该州一位领先的污染专家敦促政府在批准拟议的新“迷你城市”的开发申请之前，确保罗斯希尔赛马场附近“高度污染”的茶花区完全不含潜在危险的毒素。
澳大利亚环境咨询公司 SESL 的创始人兼科学总监西蒙·利克 (Simon Leake) 表示，政府需要审查 Camellia 工业场地的污染风险，但表示如果存在任何遗留问题，则需要进行补救工作以确保它们不会对未来居民的健康构成威胁。
“这必须在开发住宅的决定之前发生，”他说。
“我们不希望找到你建造这些住宅的情况，然后作为事后的考虑，如果存在持续的挥发性碳氢化合物问题，你必须确保在开发项目获得批准之前这种情况不存在。”
12 月初新南威尔士州州长克里斯·明斯 (Chris Minns) 宣布，政府已接受澳大利亚赛马俱乐部 (ATC) 提出的一项价值约 50 亿澳元的主动提案，将推平 Rosehill 赛马场，建设一座拥有 25,000 套住房的新“迷你城市”，并在地铁西线沿线增建一个车站.
明斯说，“一代人一次”的机会对于解决悉尼的住房危机至关重要。在经过数月的猜测后，Rosehill 被选为额外的地铁站，邻近的 Silverwater 或 Camellia 郊区是显而易见的选择。
Simon Leake 敦促政府确保 Camellia 不存在可能影响人们健康的遗留污染风险图片来源：Dion Georgopoulos
后者选择作为地铁站和开发项目的地点由于洪水和污染的风险，赛马场面临着相当大的阻力。
工业地图显示，赛马场被帕拉马塔河包围，几乎被污染或潜在污染的场地包围，例如克莱德炼油厂和多个场地这里以前是 James Hardie 工厂的所在地，这里是澳大利亚石棉制造业的发源地。
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图片来源：新南威尔士州政府在回答向规划部长 Paul Scully 提出的问题时，一位政府发言人表示：“我们不会对假设的事情发表评论。我们将以正常方式推进任何开发申请。”
澳大利亚赛马俱乐部通过发言人表示，过去五年来对罗斯希尔赛马场进行了多次现场调查，发现污染水平非常低Golder Associates 2015 年的一项污染研究表明，Rosehill 赛马场存在“中等”潜在污染风险，但同一顾问在 2021 年发布的最新报告认为，风险为“低”。
总理克里斯·明斯 (Chris Minns) 和 ATC 主席彼得·麦高兰 (Peter McGauran) 在宣布备忘录时12 月 7 日达成谅解。图片来源：Dion Georgopoulos
对 Camellia 辖区部分地区进行任何必要修复的费用利克说，很难估计，但他表示，明州政府在决定选择罗斯希尔厂址时，可能会考虑这一数额。
“我的猜测是，这并不令人望而却步。”在罗斯希尔赛马场建造住房，但也可能是在高地建造y 受污染的工业场地（茶花）。这就是为什么他们改变了主意。”他说。
正在加载Leake 承认，修复工作已经在进行中，包括有轨电车维护地点，并且对茶花潜在渗滤的监测已经持续了相当长的一段时间。
2015 年，联盟党以 5,350 万美元的价格购买了卡梅利亚 (Camellia) 一块 6 公顷的土地，这是总估价师估价 1,550 万美元的三倍多，最终导致纳税人花费了 1.16 亿美元进行清理。严重污染的场地。
格兰德大道 6 号有轨电车厂址旁边的修复工作包括在场地周围一公里的周长内修建深达 20 米的隔离墙，以阻止有毒化学物质的浸出。
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