1973 年节礼日，林赛·梅 (Lindsay May) 登上戈斯福德 (Gosford) 的 Onya 参加他的首次悉尼至霍巴特帆船赛。作为一个目光明亮的 24 岁年轻人，他不知道自己要陷入什么境地。
五十年后，当他连续第 50 场比赛即将到来时，他仍然目光明亮、充满渴望。与 Antipodes 一起航行。梅将是第一个达到这一里程碑的人。
“73 年，我的第一场比赛，我从未想过自己会达到 50 岁，我也不知道自己会面临什么。我很少参加比赛，这是我第一次真正在海上[比赛]，”梅说。
“这只是其中的一件事，你继续前进，如果你做得很好，人们就会对你说‘明年你想一起来吗？’，这就是年复一年发生的事情。”
在他迄今为止参加的 49 场比赛中，这位 74 岁的老人已经看到了这一切。他三次赢得比赛，第一次是 1984 年代表 Indian Pacific，再次是 1991 年代表 Atara，最近一次是 2006 年代表 Love and War。
他参加了 1998 年的比赛，这是该赛事中死亡人数最多的一场。历史上，当 5 艘游艇沉没时，6 人死亡，115 艘游艇中只有 44 艘完成了比赛。布林达贝拉号上的 May 就是其中之一。
Antipodes 导航员 Lindsay May 将参加第 50 届悉尼至霍巴特亚的比赛赫特节礼日比赛。图片来源：Louise Kennerley
但是在胜利和灾难中，脱颖而出的是1993年。
“对我来说最难忘的比赛是1993年，我们救出了一个在水中呆了五个小时的人。那年我们没有到达霍巴特。”他说。
广告“我们失去了桅杆，我们被巨浪击中......发现东北 22 英里处有一名男子落水，所以我们出去了。”
落水者是约翰·奎恩 (John Quinn)，当他的船 MEM 被侧向撞击时，他的安全带折断，将他抛入水中。
林赛·梅是2023 年悉尼至霍巴特帆船赛的 Antipodes 导航员。图片来源：Louise Kennerley
“他过去了，他在梅说。
尽管困难重重，奎因还是活了下来，奎因入水近五个半小时后，在一艘 Ampol 油轮的灯光下被发现。梅和阿塔拉船员将奎因从水中救了出来。“这是一个奇迹，”梅说。
< p>今年，May 是 Antipodes 上的领航员，她是船上经验最丰富的船员，其次是该船的帆船大师 Bradshaw Kellett，他将连续参加 31 场比赛。“我从未打算参加 50 场比赛接连不断，事情就这样发生了，当我回头看时，我惊讶于它发生得如此之快。这很可怕，”梅说。自 1973 年以来，他的圣诞节日程唯一一次中断是在 2020 年，当时由于持续的 COVID-19 大流行，该活动被取消。
但比赛造成了损失，而且第 50 名仍然在他前面，梅不确定自己是否能活到 51 岁。
“随着时间的推移，我花了更长的时间才恢复，”他说。 “我发现随着时间的流逝，我越来越累。”
May 计划今年航行到英国，但由于受伤，只到达了巴拿马。
加载中“我肩膀脱臼，从舱口摔下来，”他说。 “我称之为单人拆除德比。”
至于未来，他计划在 2024 年参加比赛吗？ “人们问我关于 51 的问题，我想考虑 51，但我必须有一艘可以航行的船，”他说。
“我只能等着瞧会发生什么。”
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