最具影响力的机场跑道现在位于航站楼内。更具体地说，它是在行李传送带上，而不是在停机坪上。
德国品牌 Rimowa 与芬迪 (Fendi)、伊索 (Aesop)、Supreme 和迪奥 (Dior) 合作推出的独特、四四方方的行李箱，标志着一流的愿望。英国品牌 Globe-Trotter 与 Gucci 和 Berluti 合作设计的坚固单品正在发出隐形财富信号。
Taraji P Henson 与 Globe-Trotter 和 Gucci 合作，Gigi Hadid 与 Rimowa 行李箱台湾模特 Kiwi Lee Han 与 Samsonite C-lite。图片来源：Instagram、Getty
时装秀在飞机上继续进行，头顶行李舱里摆放着色彩大胆的新秀丽行李箱，从商务舱一直延伸到经济舱的厕所端。
“当我刚开始工作时，我们的行业充满了黑色和蓝色的行李箱，如果你感到兴奋，你就会发现已经在该公司工作了 17 年的 Samsonite 首席执行官凯尔·让德罗 (Kyle Gendreau) 说道： “风格会引发变化。时尚对我们很重要。”
“如果你不在时尚领域前进，你就会错过这个窗口。”
加载Gendreau 窗口的观点是利润，到 2022 年，全球箱包市场价值约为 176 亿美元（262 亿美元）。截至 9 月 30 日的三个月，新秀丽的销售额为 4.982 亿美元，比去年增长 20.1%。
与 Rimowa 和 Globe-Trotter 一样，Samsonite 也在合作领域大展身手，上个月与法国时尚品牌 Maison Kitsuné 推出了胶囊系列，并于 9 月与 Hugo Boss 推出了胶囊系列。
不同的是，Samsonite 不不想太时尚。
广告“我们不会假装自己是一个将时尚置于功能之上的奢侈品牌，”Gendreau 说道。 “功能是我们的基础。然后我们将时尚融入其中。”
“有一段时间，我们讨论了制作手袋，因为它是我们领域之外的很大一部分市场，我们有业务增长空间。但我不确定我们是否是一家以手袋为主的企业，因为这是一种不同的节奏。”
Louis Vuitton 找到了自己的节奏，在创意总监 Marc Jacobs 的指导下灵活地从旅行箱转向手袋和尼古拉斯·盖斯奎尔。 Rimowa 于 2016 年通过 6.4 亿欧元（9.51 亿美元）交易成为 LVMH 集团的一部分，现在也进军配饰领域。
“当新冠疫情到来时，我们只销售行李箱， Rimowa 首席执行官 Hugues Bonnet-Masimbert 在最近的一次采访中表示：“我们被迫在某种程度上重塑自己。” Bonnet-Masimbert 于 2021 年接替 LVMH 董事长 Bernard Arnault 的儿子 Alexandre Arnault。
“我们一直在开发生活方式产品，但没有紧迫感。新冠疫情营造了一种紧急感，就在那时，我们决定推出一个系列（以多种产品为特色），并按类别销售。”
新秀丽正在向前迈进，尽管没有同样的感觉。你
正在加载“我不认为品牌必须保留自己的邮政编码，”Gendreau 说道。
“非结构化行李箱是我们已经看到的一种趋势，而且我们已经一个名为 Eco Diver 的系列。其中有一个黄色背包和黑色、蓝色和绿色行李袋，几乎全部由完全回收的材料制成。”
虽然澳大利亚消费者仍然将新秀丽品牌与轻便、有弹性的行李箱联系在一起，但邻国正在拥抱新的类别。< /p>
“当我开始时，我们的产品系列中有 10% 是非行李箱，现在在亚洲，这一比例接近 35%。我们发现顾客喜欢在家度假，并正在寻找可以放在车里的行李箱。”
亚洲是该品牌的重点关注点，最近在新加坡举办了一场活动，推出了三款新产品： Evoa Z、SBL Major-Lite 和 New Streamlite。
这些系列采用 Henry Seungyun Yang 的设计投入，与现有的 Proxis 一样，具有足够的吸引力，足以在机场的 Uber 队列中引起钦佩的目光和 C-Lite 系列。
对于 Gendreau 来说，它还关乎您看不到的东西，超过 30% 的产品含有一定程度的回收成分。
“在 5 种产品中，到 10 年内，客户将 100% 要求使用回收材料。”Gendreau 说道。 “这不仅仅是时尚。”
作者作为新秀丽的客人前往新加坡。
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