随着联邦政府加强污染控制以促进电动汽车销售，新的税收将使混合动力汽车的成本增加数千美元，而阿尔巴尼亚政府的举动加剧了汽车行业的裂痕。
< p>豪华车税适用于零售价超过 76,950 美元的混合动力汽车、汽油和柴油汽车，该价格每 1 美元征收 33 美分。
豪华车税的变化可能会使混合动力汽车的售价增加数千美元超过 76,950 美元。
财务主管 Jim Chalmers 使用本月早些时候发布的年中经济和财政展望 (MYEFO) 来更改污染阈值。
此前，每百公里燃油消耗量超过7升的车辆需要缴纳税款，但标准已收紧，适用于每百公里燃油消耗量超过3.5升的车辆。
根据根据这些变化，购买零售价为 85,500 美元的顶级马自达 CX-60 混合动力车的买家，将在超过 76,950 美元起征点的 8550 美元的基础上缴纳 33% 的税，因为该车辆的油耗超过了油耗限制。比标价高出最多 2800 美元。
装载零售价为 87,500 美元的基本型号雷克萨斯 RX 可能会额外花费 3480 美元。一辆 80,000 美元的丰田 Kluger 可能要贵 1000 美元。售价为 93,655 美元的马自达 CX-90 可以额外增加 5500 美元。
联邦汽车工业商会首席执行官托尼·韦伯 (Tony Weber) 批评了规则的变化，他说这将打击想要购买的驾车者更省油的车辆，如插电式混合动力汽车，而不是传统的汽油和柴油发动机。
“政府在 MYEFO 中所说的，作为零排放步骤的一部分，我们需要其他减少排放的技术。”Weber 说道。
广告33%税收还适用于价格超过 89,332 美元的纯电动汽车。
一系列不使用燃料的纯电动汽车或低于燃油效率阈值的插电式混合动力汽车为购买新车的花费超过 77,000 美元并希望避免额外税收的驾车者提供了替代方案。
标致 508 插电式混合动力车的零售价约为 81,000 美元，每 100 公里耗油 1.8 升汽油。宝马 iX1 纯电动汽车的售价为 82,000 美元，雷克萨斯 UX300e 的售价为 82,500 美元。
电动汽车委员会首席执行官 Behyad Jafari 表示，收紧豪华车税是一项迟来的举措，将鼓励人们采用零排放汽车。排放量车辆高于汽油和混合动力车辆。
正在加载“自上次更改此政策以来，车辆技术在 10 年内迅速发展，”Jafari 说。
“这一变化表明的是明智的政府可以调整政策设置以应对短期收入影响，而不会过早地采取电动汽车税等生硬手段。
“明智的改革意味着着眼于整个董事会并采取措施鼓励而不是阻碍电动汽车的普及。”
提高豪华车税预计将在未来五个财政年度增加 1.55 亿美元的收入。
MYEFO 表示，豪华车税的变化是政府承诺的一部分，即到 2030 年将温室气体排放量减少 43%，并到 2050 年实现净零排放。
“这些变化将鼓励更多地采用节能汽车，这符合澳大利亚政府的国家电动汽车战略。”展望中说道。
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