维多利亚州和新南威尔士州政府正在推动国家借贷热潮，其借贷规模是联邦政府的两倍，世界主要评级机构之一警告称，这会增加整个经济的通胀压力。
新数据显示联邦预算在 1 月份略有改善，标准普尔全球分析师表示，今年各州和领地的债务总额将达到澳大利亚历史上首次达到 6000 亿美元。
各州为悉尼西地铁等重大项目举债，从而提高了债务水平。< cite class="ojLwA">图片来源：Edwina Pickles
尽管在疫情期间警告联邦政府债务将超过 1 万亿美元，但联邦政府债务在过去几年中一直保持相对稳定过去 18 个月。财长吉姆·查尔默斯 (Jim Chalmers) 去年实现了自 2007-08 年以来的首次预算盈余，预计本财年将再次实现预算盈余。
但各州和领地的债务一直在以接近历史最高水平增长。
标准普尔表示，维多利亚州 2019 年的债务总额为 552 亿澳元，预计到 2027 年将达到 2,472 亿澳元。新南威尔士州同期的债务预计将从 633 亿澳元增至 2,363 亿澳元，而昆士兰州的债务预计将达到增加了一倍多，达到 1,490 亿美元。在 COVID-19 到来之前，各州和领地的债务总额为 2,663 亿美元。预计今年将达到 6000 亿美元，到 2027 年将达到 7680 亿美元。
仅今年，该机构估计各州和领地的借款总额将超过 1000 亿美元，是借款要求的两倍联邦政府的期望。
部分额外借款将用于弥补重大基础设施项目成本的井喷。维多利亚州的东北连线预计耗资 158 亿澳元，但现在预计耗资 260 亿澳元，而在新南威尔士州，悉尼地铁西线已从 120 亿澳元飙升至 250 亿澳元。
广告首席信贷分析师Martin Foo表示，虽然联邦政府试图实现预算盈余，但各州和领地却在努力实现预算盈余。提高他们的总体债务水平，这使得控制通货膨胀变得更加困难。
加载他说，这些债务的大部分用于新的基础设施项目或护士和医生等人员，而各州则增加了原材料和工资价格面临压力，进而加剧了通胀压力。
“他们相互竞购贸易或基础设施材料，这一事实加剧了通胀。”他说。
“这是一个集体行动的问题。孤立地看，各州正在做什么并不重要，但把它们放在一起，就成了一个问题。”
在利率较高的情况下，额外的借贷正在侵蚀政府标准普尔估计，州利息成本很快将相当于昆士兰州、新南威尔士州和维多利亚州收入的 5%。今年所有州的利息成本将达到 143 亿澳元，超过西澳大利亚州政府的支出其公共卫生预算。
“赤字国家只会借钱来满足利息支出，从而形成恶性反馈循环，”它说。
虽然联邦政府的利息成本已经攀升，因为周四公布的财政部数据显示，到 1 月份，预算已经比中期预期高出 8 亿美元。 12 月发布的年度财政更新。
继去年创纪录的 221 亿美元盈余之后，政府预计 2023-24 财年赤字将达到 11 亿美元。
个人收入截至 1 月底的税收收入超出预期 11 亿美元，而公司税收收入超出预期 3 亿美元。
财务数据还显示支出超出预期。今年，政府将向各州和领地提供超过 910 亿美元的商品及服务税，但目前已交付 550 亿美元。
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