令人震惊的镜头捕捉到一名不幸的司机在短短五个月内遭遇三起碰撞事故 - 但其他司机则将这串短发归咎于这位司机。
10 月、12 月和 2 月布里斯班各地不同地点的行车记录仪镜头显示，尽管司机显然拥有先行权，但还是撞上了三辆不同的汽车。
其中两起事故涉及其他司机在他们面前加速，其中一起是从环岛左侧加速，另一起是从车道加速，没有让路。
司机的第三次撞车事故显示一辆小型货车从侧面擦过他们，在并道出现严重错误后，半部车飞到了空中。
一些澳大利亚人指责司机尽管在每次事故中都有先行权，但没有“防御性”驾驶，认为每次碰撞都是可以避免的。
10 月份一名司机在布里斯班遭遇三起碰撞事故的视频（如图，司机被ute）有许多澳大利亚人声称他们有错
十月份的第一起事件显示，司机在另一名司机试图进入环岛之前就穿过了环岛。
另一名司机被要求让路，但他向前突出导致了碰撞。
第二起事故发生在两个月后，当时司机正在住宅区街道上行驶，然后撞上了驶出车道的霍顿汽车。
了解更多：孩子们为拯救父母而进行的绝望战斗'在内陆地区发生恐怖事故后仍然活着
广告 一辆停在路边的汽车挡住了两位司机的视线，但霍顿是合法的需要让路。
二月份的第三次也是最后一次事故发生在司机试图并道时撞上一辆小货车。
车祸的视频被分享到 Facebook，一些社交媒体用户指责司机。
“我实际上不得不这样做”对此一笑置之，因为通过制动和防御性驾驶，这三个片段都可以轻松避免。”一位写道。
“这三个片段本来可以很容易避免，仅仅因为你在技术上是正确的，并不意味着你没有责任避免坠机，”另一位写道。
许多评论者指出，前两起事故暴露了驾驶员在踩刹车之前先按喇叭的坏习惯。
“如果你的第一反应是按喇叭而不是刹车，那么你就是问题所在，”有人写道。
“仅仅因为你有权利这种方式并不意味着您没有责任避免崩溃。'
尽管在每次碰撞中都拥有先行权（如图所示，一辆汽车在环岛处从他们面前跳跃），但有些人表示驾驶员可以通过防御性驾驶来避免碰撞
昆士兰路拉ws 将保护司机免于承担责任，因为参与单独碰撞的其他司机都必须让路。
州政府的 StreetSmarts 活动还敦促司机“了解周围环境”并预测“可能发展成危险情况”的事件。
“这意味着学会保持耐心、冷静和头脑清醒，知道可能会发生意想不到的事情，以及在这些情况下该怎么做，以避免使事情变得更糟或发生崩溃，”网站上写道。
了解更多：布里斯班汽车冲上路边撞死一名行人的恐怖
BrisbaneFacebook澳洲中文论坛热点
- 新西兰总理：出世在新西兰的新纳粹Thomas Sewell是“挺蹩脚的人”，但那是澳洲的问题
- 新西兰总理拉克森称新纳粹Thomas Sewell是坏人，但是没对要求把他从澳大利亚遣返到诞生国去的呼吁置评。
- 撞穿学校栅栏害死十一岁男孩的司机不必坐牢
- 一位女司机撞穿学校栅栏、害死了11岁男孩，被罚2000元罚金、撤消驾照，不必坐牢。Jack Davey 的父母去了