一名被困在一辆失控的捷豹 I-Pace 方向盘后面的司机向《每日邮报》透露，他的汽车在高速公路上加速到 100 英里/小时时是如何逃脱死亡的。繁忙的 M62 高速公路没有刹车。
31 岁的内森·欧文 (Nathan Owen) 在新工作第一天回来的路上，他的 2019 款电动汽车开始出现故障，在经历了 35 分钟的地狱般的煎熬后，警方采取了大规模行动，将他的车停了下来。
但他讲述了他的车是如何在高速公路上失控的。 12 月，这次达到 120 英里/小时。他声称捷豹在他把车拿去检查 24 小时后就把车还给了他。
在接受《每日邮报》独家采访时谈到了他最近的一次冲突，危机支持人员承认：“在我的内心深处，我在想我最终会撞车，我会自杀，或者我会在路上杀死一个无辜的人。”
来自北威尔士的欧文先生补充道：“这辆车有它自己的世界——它只是没有刹车。”最糟糕的是，这种事以前就发生过。”
戏剧性的图片展示了这辆黑色捷豹，新车时价值高达 80,000 英镑，夹在两个矩阵之间默西塞德郡警方在 J11 前往 Birchwood 和 J12 前往 Eccles 之间的东行车道上巡逻。
捷豹路虎已确认正在优先调查昨天的事件。
这是在人们对电动汽车安全性的担忧之际发生的，此前十月份发生了另一起案件，一名电动汽车司机被他失控的价值 30,000 英镑的 MG ZS 绑架。
31 岁的内森·欧文（如图）正在驾驶他的车刚上班第一天，他的 2019 年电动汽车就开始出现故障
欧文先生周三下午，需要警察车队将他带到繁忙的 M62 高速公路上
他最终不得不撞上一辆警车的后部，以使他的车辆停止行驶
欧文先生仍然对这起可怕的事件感到震惊，他讲述了他是如何开车的下午 2.30 左右，他在利物浦奥姆斯柯克担任带孩子的危机支持人员，刚从新工作回家，他试图超越另一辆车。
了解更多：警方捷豹 I-Pace 电动车在繁忙的 M62 高速公路上狂奔，没有刹车，系统出现故障，惊慌失措的司机被困在车内，被迫使用价值 80,000 英镑的 RAM 来阻止它。
广告'汽车刚刚开始加速，' 他说。 “我无法踩刹车。速度在 90 秒左右时速约为 100 英里/小时，后来达到 100 英里/小时。我认为这有点错误。
“仪表板上出现这样的信息我的车电池出现故障。我一直试图踩刹车，但什么也没发生。因此，我认为我应该做的下一件事就是拨打 999，告诉他们发生了什么事。”
欧文先生，现在住在大曼彻斯特的博尔顿，然后在接下来的 35 分钟里，他被默西塞德郡警方和大曼彻斯特警方的至少 8 辆车包围，护送他沿着繁忙的高速公路行驶。
这名警官打电话告诉他带着危险进入硬路肩并尽量远离其他人和其他汽车。欧文先生感到害怕，因为他不得不不断地在硬路肩和慢车道上穿梭，以避免转弯和路口。
就在此时欧文先生的车周围组成了一支警车车队，在他的前面、后面和旁边。他被告知要走快车道并跟随警察。
警察封闭了四车道高速公路中的两条车道，以便他们可以携带尽可能安全地将他停下来并营救他。
照片中欧文先生的车在家中。他说，发生一连串事故后，他再也不会回到车里了
现场的戏剧性图片展示了黑色捷豹I-Pace 挤在默西塞德郡警察局的两艘 Matrix 巡逻艇之间
警车涌入高速公路以拯救驾驶员司机的捷豹 I-Pace 发生“电气故障”
欧文先生继续说道：“我刚刚撞到了这名警察的背部，这太可怕了。我以大约 90 英里/小时的速度撞上它们。
'我仍在与接线员交谈，我很担心。我当时在想，我可能会自杀，撞到这位 90 岁的警察，或者如果他失去控制，我可能会杀了他。”
他说，每次他撞上警车，车左右摇晃。
'警察说他们以前从未遇到过这种情况，从硬路肩上下来，然后警察在我身后，这就像电影里的场景，”他补充道。
“太可怕了，我在快车道上，警车就在我面前，汽车在我旁边，普通乘客只是盯着我看。
“我感觉自己像一个罪犯，就像在一场警察的大规模追捕中，那就是感觉如何。这感觉就像侠盗猎车手。”
当欧文先生的电动汽车里程开始耗尽时，他的车终于能够停下来了。
他解释道：“我跑了 10 英里、5 英里，然后屏幕上显示零英里停车，然后汽车开始慢慢减速，变为零。
这是欧文先生的车最终停下来的照片12 月它失去了控制
“警察在电话里说他们要开远一点，然后他们会停下来，然后我就可以滚进去了警车后面并拦住了车辆。
“我进过他们的车好几次，那是最让我惊慌的，我”我以前从来没有做过这样的事，我以前从来没有发生过车祸。撞到了警车的后部，我为自己和警察感到恐慌，以防我撞得太重或他失去控制。”
当车终于停了下来，警察来到他的门边，但他说他只是“僵在握着方向盘的位置”。 “警察试图与我交谈，但我就是做不到，”他补充道。
他回忆道：“我在凌晨三点开车，完成之前的一项工作后，情况一模一样，我无法控制车辆。当时，它的速度确实达到了约 120 英里/小时，所以速度相当快。
捷豹 I-Pace 将于 2025 年公司重新推出之前停产。图：事件发生前欧文先生的汽车
'I最后我给警察打电话，就像我处理这件事一样。按下 I-Pace 侧面的按钮后，我设法将汽车置于空档。
“这次没用，但上次没用”当我设法将其置于空挡时，汽车最终在我前面和后面的警察的帮助下停了下来。
“然后这辆车被找回了博尔顿的捷豹路虎，24 小时内我接到电话说他们检查了这辆车，车辆状况良好，我应该去取它。”
欧文先生说，他去年四月在高速公路上时还遇到过另一起电池没电的事件，就在他买车一个月后。
'我正在驾驶车辆，还剩下大约 100 英里，实际上我只开了大约 20 英里，我几乎失去了所有电量，汽车停在高速公路上，我恢复了 - 花了大约8 个小时才能恢复车辆，”他说。
“一切实际上都停止了。车轮夹住了，因为它是电动的，我无法松开手刹。”
欧文先生说他绝对不会买捷豹或捷豹又是电动车。
他补充道：“我只知道我再也不会坐这辆车了。”我只是希望在我第一次遇到问题时能得到帮助，而不仅仅是把车还给我。”
西北高速公路警方在社交媒体上披露了发生的事情，并写道：“警方目前已关闭 M62 EB J11 至 12 的第 3 和第 4 车道。< /p>
'这是在使用策略阻止一辆出现电气故障且驾驶员无法制动的电动汽车之后进行的。来自默西塞德郡、柴郡和 GMP 的高速公路官员将车辆安全停了下来。”
捷豹 I-Pace 计划在该公司重新推出之前停产。 2025.
捷豹 I-Pace 模型也被用作快速响应西米德兰兹救护车服务公司的车辆（如图）
据报道，出售该车只是为了确保公司达到排放目标。
该模型还被用作西米德兰兹救护车服务的快速反应车辆。
欧文先生不是在他的经历中是独一无二的。就在去年，一名惊恐的电动汽车司机透露，他被他那辆失控的价值3万英镑的MG ZS EV绑架了，因为这辆车在一次离奇的案件中遭遇了“灾难性故障”，迫使他躲避红灯和环形交叉路口，然后打电话报警将其撞上。他们的货车。
布莱恩·莫里森 (Brian Morrison)，53 岁，声称周日晚上 10 点左右他下班回家时，他的新款中国制造的全电动汽车开始以 30 英里/小时的速度自动行驶。
这位经营自己的社会企业的格拉斯哥人无法使用刹车，他报了警，警察让车辆慢慢撞上他们的货车，从而拦住了车辆。
53 岁的布莱恩·莫里森 (Brian Morrison) 表示，当他下班回家时，他的新款 MG ZS EV 发生了“灾难性故障”，并开始以 30 英里/小时的速度自动行驶
电动汽车汽车与一系列安全事故有关。人们对锂离子电池引起的火灾表示担忧。
捷豹路虎发言人表示：“我们了解到一起涉及捷豹 I- 的事故3 月 6 日下午，M62 公路上发生 PACE。事故原因正在调查中。”
西米德兰兹救护车服务中心发言人表示：“该信托运营的两台 Jaguar iPaces 现已覆盖160,000 英里无事故，事实证明非常可靠。 iPace 仍然是我们出色的响应车辆，深受员工欢迎。
我们还联系了捷豹路虎，请其对欧文先生的说法发表评论。
柴郡警察局发言人告诉《每日邮报》：“3 月 6 日星期三下午 2 点 15 分左右，一辆捷豹 I-Pace 的司机联系了警方，报告称他的车辆出现故障，无法刹车。
“司机告诉警方，他正在默西塞德郡的 M58 公路上行驶。” p>
'警察赶到现场并护送车辆驶上 M57 公路，然后驶上 M62 公路前往曼彻斯特。
'一旦上了 M62，来自柴郡警察局、默西塞德郡警察局和大曼彻斯特警察局的警察就共同阻止了所有其他交通，然后他们使用警车在下午 2.40 左右将汽车停在路口之间M62 东行的 10 号和 11 号公路。'
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