澳洲“我无法获得免费飞行”:飞行员、司机和机长的世界

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火车、飞机、游轮、直升机、长途汽车......我们喜欢在旅行时尝试每一种交通方式,但很少会想到让这次旅行发生的那个人 - 并且可以将它变成一场胜利,或者,嗯,我们不要去那里。

得到我们的人我们旅行时经常看不见那里。 “ src =“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.378%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_415/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto /362cc45aa2a9f74382d2847e1f29f7058df20cf0

我们旅行时送我们去那里的人常常是看不见的。图片来源:iStock

他们是开车送我们、规划路线、排除障碍、处理任何问题的人通常要么对我们所看到的内容提供连续的评论,要么告诉我们接下来应该期待什么。没有他们,我们将一事无成。

这些是车轮和翅膀背后的奇迹和更多;带我们去那里的高素质、经常看不见的男女。

让我们见见他们,好吗?

长途飞行员

Lauren McLean,总部位于悉尼的 35 已经担任飞行员 10 年,其中最后两年是在澳洲航空的国际航线上,此前六年是在其区域航班上(主要是在澳大利亚东海岸和内陆地区)。

<图片类=""><源媒体="(最小宽度:1024px)" srcSet="https://static.ffx.io/图片/$zoom_0.168%2C$multiply_0.6799%2C$ratio_1%2C$width_378%2C$x_136%2C$y_223/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/0ceff113e60e4134cc42b8185ac8c855dc01c2e7,https://static.ffx.io/图片/$ Zoom_0.168%2C$multiply_1.3598%2C$ratio_1%2C$width_378%2C$x_136%2C$y_223/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/0ceff113e60e4134cc42b8185ac8c855dc01c2e7 2x" 高度 = "257" 宽度 = "25 7"/><源媒体="(最小宽度:768px)" srcSet="https://static.ffx.io/images/$zoom_0.168%2C$multiply_0.7963%2C$ratio_1%2C$width_378%2C$x_136%2C$ y_223/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/0ceff113e60e4134cc42b8185ac8c855dc01c2e7,https://static.ffx.io/images/$zoom_0.168%2C$multiply_1.5926%2C$ratio_1%2C$width_378%2C$x_136%2 C$y_223/t_crop_custom /q_62%2Cf_auto/0ceff113e60e4134cc42b8185ac8c855dc01c2e7 2x" height="301" width="301"/>澳洲航空长途飞行员劳伦·麦克莱恩。

澳洲航空长途飞行员劳伦·麦克莱恩。

我的工作需要很多时间提着行李箱生活,我已经进行了残酷的挑选,现在我发现它非常令人满意,我可以只携带随身行李旅行。

有一件事每个人总是问我,你能为我安排免费航班吗?我告诉他们我在这里工作,甚至无法为自己获得免费航班。另一个问题是,机上有多少名飞行员?在我们17到18小时之间的长途航班上,我们通常有四个人,起飞和降落时我们都在驾驶舱上,其余时间两个人在其他人休息时。< /p>广告

在我的角色中,我永远不会厌倦访问的一个地方是日本。我们在 24 小时内在那里进行了很多次短暂停留,但每次都会花一个下午的时间去东京的不同地区观察人们并找到一家不错的饺子吧。

我喜欢的一个地方下班后去加拿大温哥华旅游。我喜欢在那里滑雪。

我喜欢到达的地方是伦敦。我们在日出前起飞,你可以看到所有标志性地标都被点亮,就像电影中的场景一样,一切都很安静。

运送这么多人所涉及的责任是我的感受从我起飞时带上第一批乘客(恰好是我的家人)的那一刻起。我经常想象像照顾自己的家人一样照顾所有乘客。

我与乘客的关系包括尽我所能与他们联系,最常见的是通过公共广播系统。我总是考虑他们想听什么、想了解什么信息以及他们什么时候想听——就像是在客舱乘务员为他们提供服务时那样。

我确保旅程顺利我的乘客可以在航班起飞前查看所有可用的天气信息,以便做出有关航线的决定。

在我的一次航班上发生的最令人惊讶的事情是,在货运中是一只绿色的树蛙、一盒蝴蝶、一只鹦鹉、数百公斤的甜甜圈、几大袋钞票和一盒蛇……飞机上有蛇,对吗?

我最大的问题是'我们曾经遇到过的情况是,由于天气原因,我们必须改道到另一个机场。您非常清楚这对乘客的影响,而且您没有机会把车停在路边思考一会儿。

长途火车司机

Will Kemp,39 岁,是昆士兰远北内陆地区 Savannahlander 的一名火车司机和导游,每周从凯恩斯出发,穿过库兰达山脉热带地区到达 FNQ 的福赛斯镇并返回。他已在公司工作 13 年。

T雨司机威尔·坎普。”加载=“惰性”src=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.207%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_31/t_crop_custom /q_86%2Cf_auto/545b749a988989023cefd29363cafdc2fa310c27

火车司机威尔·坎普。

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我的工作涉及很多客户服务,因为我总是在驾驶火车时与乘客交谈,围绕人们多年来问我的问题发表评论。当我们沿途在流动丛林咖啡馆喝咖啡时,他们也有机会问我问题。

每个人总是问我的一件事是,在我得到这份工作之前,我开火车多久了,他们常常是铁路爱好者,他们和他们的父亲和祖父一样都是火车司机。我必须告诉他们,我以前是一名动物园管理员,做过鳄鱼和蛇表演,但是当我得到这份工作后,我接受了所有的火车驾驶训练。

<图片类=""><源媒体="(最小宽度:1024px)" srcSet="https://static.ffx.io/images/$zoom_0.378%2C$multiply_0 .9788%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_31/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/364ded454cf6e27f67dd6c0bc6aabd065000647b,https://static.ffx.io/images/$zoom_0.378%2C$multiply_1 。 9577%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_31/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/364ded454cf6e27f67dd6c0bc6aabd065000647b 2x" height="494" width="740"/>草原兰德。 “加载=”惰性“src=”https://static.ffx.io/images/$zoom_0.378%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_0%2C$y_31/ t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/364ded454cf6e27f67dd6c0bc6aabd065000647b

稀树草原兰德。

在我的角色中,我永远不会厌倦访问的一个地方是萨凡纳湾国家。昆士兰北部的珊瑚礁和雨林非常受关注,但一旦你到达大分水岭的另一边,它可能看起来严酷、贫瘠的国家,但它也有一个脆弱的生态系统,我喜欢指出隐藏的宝石.

我下班后喜欢去的地方是阿尔马登,这是我们路线上的一个小镇,但我也喜欢在休息时间去那里。这里有很棒的野生动物,我喜欢晚上在那里环顾四周的灌木丛,上次我们去的时候,我们在那里放生了我们一直在照顾的巨蜥。

我喜欢到达的地方是福赛斯 (Forsayth),位于我们队伍的尽头,埃瑟里奇郡。那里有六到七个孩子——其中有土著和非土著——当我们到达时他们非常兴奋;他们非常兴奋。这是他们这一周的亮点。有些人正在学习弦乐器,所以他们会为乘客演奏《玛蒂尔达华尔兹》,然后跳起来骑在旋转圈上。他们得到的小费比我多。

我与乘客的关系包括与他们保持联系,旅行结束后,有些人想要拥抱我,感谢我让这次旅行对他们来说变得特别。很多乘客想成为我的Facebook好友,所以我为此建立了一个专门的页面。他们中的一些人确实成为了真正的朋友,我们互相追赶。

我不会开得太快,以确保乘客顺利行驶。那里的轨道很安全,但它是穿越内陆地区的老式开创性铁路,而且已经经历了更好的日子。

在我的一次旅程中发生的最令人惊讶的事情是福赛斯有一次发生了一些非常不合时宜的降雨,我们都被困在那里一周了。

我必须处理的最大问题是心脏骤停和深静脉血栓形成,但我必须在这方面做得很好我们提供除颤器、急救箱,并且与飞行医生服务中心保持着良好的关系。因此,我们船上从未发生过死亡事件。

内河游轮船长

Qwuisen Hartog,26 岁,居住在荷兰,这是她作为船长的第一个赛季担任维京船 Hild 的船长,该船从巴黎航行到瑞士阿尔卑斯山,此前担任了五年的第二船长。她 16 岁时开始驾驶干货船和油轮航行。

完美主义者… Qwuisen哈托格,维京希尔德号船长。”加载=“惰性”src=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.08%2C$multiply_0.7487%2C$ratio_1%2C$width_378%2C$x_0%2C$y_40/t_crop_custom/q_86 %2Cf_auto/d9bd00ee1c2c7ef8f8f039f7eeecfdacc5fe7c98

巡演中的宠物摇滚……APT教练队长克莱尔·马丁。

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我的工作需要身兼数职,担任专业司机、导游、谈判者,而且可以说是最重要的,健谈者。您的客人在旅行中依赖您,从提供我们所看到的所有美妙景点的信息到帮助他们满足他们可能有的任何个人需求,因此让他们感到可以信任您非常重要。

就我的角色而言,我乐此不疲的一个目的地是 Galvans Gorge(位于西澳大利亚 Wunaamin Miliwundi 山脉,前身为利奥波德国王山脉),可以畅游一番,畅游一番。这是一个风景如画的小水坑,从路上很容易到达。美丽的砂岩和顶部的猴面包树,是世界上其他任何地方都找不到的典型金伯利地点。

我喜欢到达的地方是卡卡杜地区我们从布鲁姆到达尔文的 17 天北领地之旅。太棒了,有游泳、船只、野生动物和大鳄鱼。土路很棒,两端都会给你带来奢华的回报,即布鲁姆的凯布尔海滩俱乐部度假村和水疗中心和达尔文的希尔顿酒店。

运送这么多人的责任是我喜欢的事情许多人将金伯利之旅视为一生一次的访问,并且有些人对探索如此偏远的地方感到紧张,尤其是作为一个单独的旅行者。

我与乘客的关系包括为他们创造回忆。在最近的一次旅行中,我帮助一位年长的绅士重游了大教堂峡谷,他上次见到这里已经是 40 多年前了,能够回到他如此怀念的地方对他来说非常特别。

我从其他司机兼导游、当地居民和原住民社区那里尽可能多地了解该地区,以确保乘客的旅程顺利。我带着参考书,一边开车一边向客人们介绍本土树木、植物和占星术。我还拥有只有当地人才能告诉您的所有实用提示和技巧 - 我知道手机信号接收处在哪里,我知道该走哪一边才能更顺畅地骑行,我什至可以告诉客人如何喝一杯在酒吧里速度更快。

在我的一次驾驶中发生过的最令人惊讶的事情是……一块石头卡在了轮胎中,而旅行团坚持要我保留它。他的正式名字是五旬节岩石德温(Dwain the Rock Pentecost),他和我们一起去吃晚饭,他有自己的小帽子。当地的一位土著艺术家正在为我画他,这样我就可以永远保留他。

我必须处理的最大问题是当我的旅行团使用的厕所里意外出现一只青蛙时。虽然这看起来很有趣,但有些客人并不喜欢这个小家伙,所以我用手工制作的捕手把他抱了起来。

直升机飞行员

Rhylee McDermid,25 岁​​,与Aerostar,弗林德斯山脉,南澳大利亚。他已经驾驶直升机八年了——这是他想做的事情——并带着游客在维凭拿庞周围骑行。

<源媒体=“(最小宽度:1024px)”srcSet=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.203%2C$multiply_0.6799%2C$ratio_1%2C$ width_378%2C$x_0%2C$y_210/t_crop_custom/q_86%2Cf_auto/fe1c4d80a666152989897953f70983bbfb3e0f76,https://static.ffx.io/images/$zoom_0.203%2C$multiply_1.3598%2C$ratio_1%2 C$宽度_378%2C $x_0%2C$y_210/t_crop_custom/q_62%2Cf_auto/fe1c4d80a666152989897953f70983bbfb3e0f76 2x" height="257" width="257"/>喜欢告诉乘客这是他的第一天……莱莉·麦克德莫特。

喜欢告诉乘客这是他的第一天……莱莉·麦克德莫特。

我的工作涉及与人们进行大量交谈,让他们放心并让他们感到舒适。

每个人总是问我的一件事是“你坐飞机多久了? ”我想相对于我的年龄来说,我看起来很年轻,我喜欢回答,“这是我上班的第一天”,然后看着他们脸色苍白。它打破了坚冰。

在我的角色中,我永远不会厌倦参观的地方是维凭拿庞和伊卡拉-弗林德斯山脉。有些令人惊叹的景色和角度只有从直升机上才能看到。

我下班后喜欢去的地方是南澳大利亚的后海滩。阿德莱德拥有澳大利亚最美丽的海岸线。

我喜欢到达的地方是穿过海角的悉尼。这真是太壮观了。您可以在海港上空飞得如此之低,您可以看到从飞机或船上看不到的许多东西。

我通过安抚乘客来确保他们的顺利乘坐,但他们中的大多数人都感到惊讶很顺利。它不像飞机那样会受到风和湍流的冲击。就像你漂浮在空中一样。

在我的一次旅行中发生过的最令人惊讶的事情是在飞行期间被要求保管订婚戒指以求婚。乘客的口袋里不能有这样的东西(以防物品在飞行过程中掉落),但我发现照顾它非常有压力。

我必须处理的最大问题是带客人前往南查斯山脉 (Chace Range) 的山顶h 澳大利亚,他们在那里过夜。这是一个非常狭窄的地方,而且有很多树木和从山上吹来的风。

远洋邮轮船长

米歇尔·马卡罗内·帕尔米耶里 (Michele Macarone Palmieri) 船长现年 60 多岁,常驻南非,自 1976 年开始担任甲板人员以来,已在银海邮轮工作了 30 年。货船上的学员

我的工作涉及很多行政工作,例如与船上所有部门负责人举行[船上]会议,但最重要的当然是进出的导航和操纵端口数。

为他的船开放的伦敦塔桥始终是一个亮点......米歇尔船长马卡龙帕尔米耶里。”加载=“惰性”src=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.227%2C$multiply_0.7487%2C$ratio_1%2C$width_378%2C$x_134%2C$y_89/t_crop_custom/q_86 %2Cf_auto/47db1d80b8d8534a2cb9afb630ea6c17e9247784

为他的船开放的伦敦塔桥始终是一个亮点……船长米歇尔·马卡龙·帕尔米耶里 (Michele Macarone Palmieri)。

在我的角色中,我永远不会厌倦访问的一个目的地是地中海的任何部分,无论是西侧还是东侧。这是美丽的,是购买一份非数字化的普通意大利报纸,并喝一杯好浓缩咖啡的乐趣。还有很多令人惊叹的岛屿,但希腊的凯法利尼亚岛是我的最爱。

我下班后最喜欢去的地方是塞舌尔群岛,最重要的是普拉兰岛,它是一个真正的天堂。< /p>

我最喜欢到达的地方是伦敦塔桥。当局停止了桥上的交通,并开放了桥,允许船舶在塔楼之间通过,这是一种特殊而独特的体验,我很荣幸能在桥上享受到这种特殊而独特的体验。

我与乘客的关系涉及交往,大多数人很高兴见到我本人。我定期举办正式之夜,包括欢迎、告别和威尼斯人协会 [Silversea 忠诚度计划] 派对。我很想见到尽可能多的客人,但不幸的是,没有足够的时间来见到所有人。

我会密切关注天气预报并选择最佳天气,以确保乘客顺利乘坐和最安全的路线。

塔桥开口船。”加载=“惰性”src=“https://static.ffx.io/images/$zoom_0.183%2C$multiply_0.7725%2C$ratio_1.5%2C$width_756%2C$x_114%2C$y_0/t_crop_custom /q_86%2Cf_auto/51744b8da393326311822f9d3af3f1d307d1ba3b

塔桥为一艘船打开。图片来源:iStock

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在我的一次游轮上发生的最令人惊讶的事情是......当我将银影号停靠在冰岛一个岛屿上一个非常具有挑战性和狭窄的港口后,一位客人称赞我并与我握手, Vestmannaeyjar。他们说他们没想到这么大的船能做到这一点。

短途航空公司飞行员

Jade Reinbott,26 岁,维珍澳大利亚航空副驾驶总部位于悉尼,在疫情大流行前就开始了飞行员培训,现已在澳大利亚各地和附近的一些国际目的地飞行一年。

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喜欢飞往悉尼……与 Virgin Jade Reinbott 一起飞行员。

我的工作涉及很多内容旅行和多样性。每天都是不同的,去澳大利亚各地的三四个地方,有时甚至去海外。节奏很快,有时我无法出去走走,但从驾驶舱里看到的澳大利亚总是那么美丽。通过将人们带到他们需要去的地方,我获得了很大的工作满足感。

每个人总是问我的一件事是我如何成为一名飞行员以及我飞行了多久。我告诉他们你必须接受的所有培训以及培训持续多长时间,以及我如何聘请另一位女飞行员作为我的导师。

在我的角色中,我永远不会厌倦访问的一个目的地是巴厘岛。这个地方本身就非常值得体验——食物和文化——而且你可以在那里做很多活动。飞到那里也很有趣,你可以看到很多很酷的东西,飞过纳拉伯的沙漠,飞过爱丽丝泉和澳大利亚中部,飞往布鲁姆,然后飞过海洋。

这是我最喜欢的地方。下班后最喜欢去黄金海岸的伯利角 (Burleigh Heads)。我来自布里斯班,所以我很了解它。我去游泳并喝新鲜果汁。这是周末放松的好地方。

我喜欢到达的地方是悉尼,那里有令人惊叹的海港景色。当您飞抵时,无论您在哪条跑道上,也无论天气如何,看到港口和天际线总是美妙的。

我确保我的航班顺利飞行通过选择飞行高度层以避免湍流来引导乘客,如果可以的话,提前几分钟到达。

在我的一个航班上发生过的最令人惊讶的事情是我听到一阵骚动,然后然后看到了原因:克里斯·海姆斯沃斯正在登上从黄金海岸起飞的航班。我非常兴奋,因为我以前从未乘坐过名人的飞机。

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