动力博物馆 (Powerhouse Museum) 将为位于悉尼西北部耗资 4400 万美元的新仓库剪彩，该仓库将用于存放因 Ultimo 园区关闭进行翻修而流离失所的标志性物品，但该场地已成为员工安全投诉。
10年前被拆除的达令港单轨列车运营商的驾驶室和车厢，以及运往海外测试悉尼海港大桥强度的钢梁，将罕见地继续使用。从本周末开始，公众将在 Castle Hill 专门建造的存储设施内看到。
有轨电车、单翼飞机、双层巴士和双轮出租车等 78 件物品填满了一间新的双层高房间，空间宽敞。足以容纳另外 30 个超大物体很快从 Ultimo 出发。
但在周六正式开放之前，新的 Powerhouse Castle Hill 已收到公众关于多项工作和安全问题的投诉服务协会 (PSA)，现在将他们转介给新南威尔士州安全工作中心。
PSA 提出的问题包括黑暗的走廊对工作人员构成绊倒危险、户外座位在高温下太热而无法坐下，厨房的气味泄漏到办公空间，危险淋浴间缺少排水管。据称，没有为处理复杂工作任务的员工提供固定办公桌，而且开放式的安排要求他们在每天结束时收拾行李。
发电站管理层反驳说，该建筑完全遵守了《安全法》规定的安全义务。工作场所安全法。它提供了独立风险管理报告的调查结果，该报告将投诉描述为主观的，并且是周五召开的劳资关系委员会听证会的意见问题。
动力博物馆新仓库中的历史巴士。图片来源：尼克·莫伊尔
该报告建议了一些缓解措施，包括制定员工福祉指南，以将风险降至较低水平。经实物检查，建筑和物理环境被认为是“高质量和现代的工作环境”。
8000平方米的仓库的灵感来自于带有磨光铝包层的工业棚，异型混凝土墙和抛光混凝土地板。它为澳大利亚建筑师 Lahznimmo 赢得了澳大利亚建筑师学会奖的提名。
广告正如《悉尼先驱晨报》11 月披露的那样，该建筑原定于去年开业，但控制喷水灭火系统水压的消防栓系统必须后来花了 385,000 美元进行了升级。
城堡山的场地最初是博物馆的一个植物研究站，种植桉树以获取精油。从 20 世纪 70 年代起，博物馆开始在现场存放一些藏品，后来与澳大利亚博物馆和历史博物馆共享其设施。
大型旋转工作室以数字方式捕捉藏品图像。图片来源：Nick Moir
新建筑毗邻博物馆探索中心， Ultimo的1号机车将被存储。六米高的巨型玻璃窗将使公众能够看到单轨车厢和其他运输机构休息的地面大型物体存储区。
约 56 名工作人员将驻扎在城堡山，进行研究、准备展览并保护藏品，作为距离帕拉马塔发电站明年开放的地点仅 12 公里的基地。 36 名管理员、策展人和登记员将从 Ultimo 调离。
PSA 代理助理秘书长 Siobhan Callinan 表示，管理层已通知工会，他们希望工作人员从周二。
加载“现阶段我们不会指示会员不要前往 Castle Hill，但我们非常担心员工调动缺乏灵活性、正在进行的工作、健康和安全问题 - 我们将将这些问题提交给新南威尔士州安全工作中心 - 并且缺乏对流程的尊重。我们正在考虑我们的选择。”
Ultimo 在进行翻修期间暂时关闭三年，这一做法遭到了包括 PSA 在内的批评者的质疑，他们声称博物馆提前关闭是为了节省成本。
HVH 集团的风险评估只发现了一些小问题，该建筑符合所有法规并且可以安全使用。入住证书已颁发。
“这座由 Lahznimmo Architects 设计的新建筑将首次使所有未在 Parramatta 或 Ultimo 展出的 Powerhouse 系列在现场进行整合，并与Powerhouse 收藏团队，”Powerhouse 首席执行官丽莎·哈维拉 (Lisa Havilah) 说道。
“它还使我们能够扩展该网站，使其成为一个生产、研究、学习和项目的场所。部分藏品自 20 世纪 50 年代以来一直存放在这里。这只是意味着现在一切都在一起了。
“真正特别的是，这是希尔斯区唯一的文化基础设施，而希尔斯区是这座城市快速发展的重要组成部分.”
Powerhouse 首席执行官 Lisa Havilah 和达令港单轨列车。图片来源：Nick Moir
新设施拥有最先进的设施，包括一个可对约 120,000 件物品进行数字化的摄影工作室展览将每六个月轮换一次，这是炼金术首次展示土著天然染色实践偏远的北领地社区。该建筑将在周末向公众开放，并在一周内安排参观。
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