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我在柬埔寨旅行，时间到处都是，因此在我的耳边发现了Phnom Penh和Siam Reap之间的一夜之间，这是我耳边的音乐。柬埔寨的许多公共汽车公司在两个城市之间提供睡眠巴士服务，持续时间为5½小时。但是，并非所有的卧铺总线都是相等的。
自从我上次在十年前在东南亚的隔夜巴士以来，发生了很多变化。由于行李过多（我的错误），我的腿部空间很少，我坐着很多次，窗户上倾斜了头，试图闭嘴。进入梦境很难，间歇性地被公交车和喇叭震动。这次，我更好地定位了。
The dormitory-style beds on board the Vireak Buntham Express.Credit:
I’m on the Vireak Buntham Express, which operates in Cambodia, Thailand and Vietnam.该公交公司的车队中有几个公共汽车课程，包括其超现代的豪华卧铺巴士。我的卧铺巴士票价为16美元（24美元），略高于舰队的常规巴士。
内部值得花几美元。
，巴士模仿带有双层睡眠安排的旅馆宿舍吊舱。单人床在左侧，双人床在右侧。每个都有一条皮带，床单，枕头和窗帘以进行隐私。其他奢侈品包括单个灯光，带有USB端口的电源插座以及多个空调通风口。登机时，需要客人把鞋子放在袋子里以保持船上清洁。沿着过道悬挂的空气清新剂掩盖了暴露脚趾的气味（一种装饰性和周到的触感）。
虽然这不是我一生中最好的睡眠，但与我在东南亚，欧洲和南美各地的隔夜巴士骑行相比，我设法获得了多少我感到惊讶。这次，我可以舒适地适合我的1.67米高的框架在卧铺的扁平床垫上 - 也是第一个。
加载车身孔除此之外，我很乐意忍受较慢的旅程，并且在大多数情况下是一个低于Par的沉睡，这有一些原因。通常，公共汽车旅行比空气或火车便宜。它还节省了预订住宿的需求。根据您的假期时间表，在凌晨旅行可以在目的地最大化时间，而不是浪费从A点到点的一天。在某些情况下，过夜的选择包括更少的停车。
我最长的公共汽车在欧洲是一个艰苦的39个小时；但是，以蜗牛的速度纵横交错，为我节省了数百欧元和几次飞往我需要的地方。我会很乐意再次做。
只要考虑一下隔夜巴士，您就可以考虑一下您可以做些什么。 Perhaps treat yourself to a post-trip massage?
The writer was a guest of Intrepid Travel and travelled to Siem Reap at her own expense.
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