澳洲RSL“无能为力”阻止悉尼战争纪念馆旁边的广告牌

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在纪念花园对面的一个大型广告牌上,尊敬澳大利亚的战争退伍军人在最新一行的公共广告标志上标记了锡德尼郊区标志的“视觉眼光”。

在户外广告中的涌现,包括对公共汽车的范围,包括公共汽车的范围,包括公共汽车的范围,包括公共集中的行为 - 和公共区域的“商业化”。

“大型电子广告牌位于纪念花园对面的街对面的一座铁路桥上。”

大型电子广告牌位于纪念花园对面的街对面的一座铁路桥上。“ zo2uy”>信用:

在失去一场长期的斗争之后srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.554%2c$ multiply_0.9788%2c$ ratio_1.5%2C $ width _756%2C $ x_76%2C $ y_0/t_crop_custom/q_86%2cf_auto/fb9c9ae9d9629a1902227da0606060ccdb18fb18f25b9d, https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.554%2c$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_75 6%2C $ x_76%2C $ y_0/t_crop_custom/q_62%2cf_auto/fb9c9ae9d9629a190227da0606060ccdb18f25b9d 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/> “

最近在Chatswood中安装的广告牌的照片。 creorts:

Taylor wants the sign to be relocated, saying the council will “not tolerate” the site “being marred by the neon lights of advertising”.

Chatswood RSL sub-branch president Barney Flanagan said committee members had been “powerless” to stop the billboard’s installation from going ahead due to its location on a state government-owned site.

Willoughby Council is not the only council embroiled in a billboard 战斗。去年,悉尼市被迫花费325,000美元来删除大型街道广告标志,以应对社区对迹象的大小和对行人的影响的担忧。

“悉尼市反对人行道上的大街广告广告牌。”加载=“懒惰”

悉尼市反对人行道上的大街广告广告牌。信用:多米尼克·洛里默(Dominic Lorrimer) public submissions calling the signs “visual pollution”.

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Wingecarribee Shire Council, south-west of Sydney, this month lost a Land and Environment challenge against fast food retailer Guzman y Gomez, attempting to stop the company installing a billboard on the根据理事会的说法,悉尼和堪培拉之间的休ume高速公路的一面。

,萨顿森林坑停车的标志可能会在110 km/h公路上分散注意力的驾驶员,并因其与麦克唐纳德(McDonald)的Pies of Sere portles portert porterled porte nife precs nife ”休ume高速公路侧面的古兹曼·戈麦斯广告牌的概念图像。加载=“懒惰”

guzman y Gomez广告牌的概念图像。在数百名居民签署了针对安装的请愿书后,埃斯金维尔的悉尼公园。

,但并非所有这些请愿书都成功。猎人山居民最近失去了一场斗争,以停止运输新南威尔士州的运输工具繁忙的烧伤湾路立交桥的一面。

广告行业机构户外媒体协会的数字显示,澳大利亚户外广告广告牌的数量在十多年来已经增加了50,000个,新南威尔士州的广告面板数量估计为98,400。发出“广告比公共场所使用更重要的消息”的风险。

“数字广告屏幕的扩散在澳大利亚城市的规模和数量上都在增加,最初仅限于公交车站,但[广告空间]现在已经陷入了偏高的收入,而占地的收益是占用的,而该地区的范围是占用的,否则该地区的范围是占用的。所说的。 srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.749%2C$ multiply_0.9788%2C$ ratio_1.5%%2c$ width _756%2C $ x_11%2C $ y_0/t_crop_custom/q_86%2cf_auto/fc45d555555ce828fdc6809f87defc203fe3fe3fe3c17af391, https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.749%2c$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_75 6%2C $ x_11%2C $ y_0/t_crop_custom/q_62%2CF_AUTO/FC45D5555CE828FDC6809F87DEFC203FE3FE3C17AF391 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/> ”亨斯山山山山山山山山山地山地上的广告牌引起了居民的反对。”加载=“懒惰”

This billboard on the Burns Bay Road overpass at Hunters Hill prompted a backlash from residents.Credit:

Outdoor Media Association chief executive Elizabeth McIntyre said billboards operated within strict planning controls and could为与广告商达成协议的地方和州政府提供收入,以在政府拥有的资产上展示材料,以资助“基本公共设施,例如运输避难所和照明”。

运输公司的运输公司管理悉尼火车上的近1000家广告资产,该部门由该部门管理的1200辆公共汽车,并付费了。 wnq-j“ data-testid =“ image”> “

Glebe Island Silos广告牌是新南威尔士州最大的。电信:路易·杜维斯(Louie Douvis)

广告牌行是在广告公司哦!桥梁 - 至少在三年的时间里,作为一项协议的一部分,涉及支付内部理事会的140,539美元。

本月理事会拒绝了广告公司JCDecaux的开发申请,以将Rozelle的Victoria Road的静态广告牌转换为Rozelle的一侧,以便在数字广告牌上进行数字上的故事。早晨版本的新闻通讯。

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