澳大利亚“
悉尼通勤者已被警告要大幅提高他们的收费账单，因为新南威尔士州总理克里斯·明尼斯（Chris Minns）因违反较低价格的主要保证而受到着火。
它已经表明，锡德尼（Sydney Motorists）将在线饮水量增加了
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在港口桥和隧道上的通行费在星期二每周增加2.33，而政府的西方港口港口隧道和M6的开放则使事情变得更糟。在未来几年中，驾车者将在额外的1亿美元的通行费中获得额外的费用。图片NCA Newswire/Gaye Gerard。“ sizes =” 150px“ src =” https://content.api.news/v3/images/bin/bin/c572f40f5dc102349de8e777443c1291d0“ srcset =“ https://content.api.news/v3/images/bin/c572f40f5dc102349de8e7743c1291d0？width = 150 128W， https://content.api.news/v3/images/bin/c572f40f5dc102349de8e7743c1291d0?width = 150 150W， https://content.api.news/v3/images/bin/c572f40f5dc102349de8e7743c1291d0?width = 320W，320W， https://content.api.news/v3/images/bin/c572f40f5dc102349de8e7743c1291d0?width = 650 650W， https://content.api.news/v3/images/bin/c572f40f5dc102349de8e7743c1291d0?width = 1024 1024 width = 1024 1024W“ loading” loading =“未来几年的收费。高度=“ 1080” alt =“为悉尼港口桥计划的Toll徒步计划“ FetchPriority =“高” />
尽管NSW总理克里斯·明尼斯（Chris Minns）始终发誓要在2023年的选举中结束“ Tollmania”，但在2023年的选举活动中始终发誓。< /p>
驱动程序将被迫向83万美元的公路付诸实践，这是票房的2833万美元。上一年耗资1.8亿美元。
这是大规模爆炸率为1.03亿美元。
2028年的1.03亿美元上涨主要归因于新西部港口港口的双向通行费收入。一致的定价系统。
最终决定尚未对港口桥和隧道实施双向征收。
去年，政府向政府推荐了一个双向收费系统，其交通部长约翰·格雷厄姆（John Graham）表示，有一个“强有力的案例通勤者。
“政府沉迷于通行收入，他们需要对新南威尔士州人民的变化进行清洁。总理援助已经放弃了他致力于降低通勤者的通行费。图片：Newswire/Gaye Gerard。“ sizes =“ 150px” src =“ https://content.api.news/v3/images/images/bin/0e14593c3912b2b2e0545451b6aaeaeb75890” srcset =“ https://content.api.news/v3/images/bin/0e14593c3912b2e05451b6aaaaeab75890？width = 150 128W， https://content.api.news/v3/images/bin/0E14593C3912B2E05451B6AAAEAB75890?width = 150 150W， https://content.api.news/v3/images/bin/0E14593C3912B2E05451B6AAAEAB75890?width = 320W，320W， https://content.api.news/v3/images/bin/0E14593C3912B2E05451B6AAAEAB75890？ https://content.api.news/v3/images/bin/0E14593C3912B2E05451B6AAAEAB75890?width = 1024 1024W loading loading“ loading =“总理放弃了他对通勤者的收费。政府解决了大修整个网络的计划。
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