e s-scooter骑手可能被迫展示车牌，通过测试并在拟议的镇压下拥有保险。
由部长提高的其他措施包括最低年龄，包括用户的最低年龄，包括用户和限制目的是应对'威胁'踏板车的黑色市场，其中有些人被修改为车辆几乎与小型摩托车或涡轮增压一样大，以高达70英里/小时的速度。
“ MOL-PARA-FONT-FONT”>这些计划将受到警方的欢迎。去年，邮件显示，在过去的三年中，电子诉讼者与超过20,000次犯罪有关，包括贩毒，性犯罪，性犯罪，盗窃甚至是“开车”射击。
“莫尔·帕拉·弗朗特”>也将受到公路安全运动者和残障人士的欢迎，诸如他们的失败者，他们的妇女会像他们那样陷入困境，而他们却陷入困境，这是一位老年人，这是一位老年人，这是一位老年人，这就是老年人，
政府消息人士告诉邮件：'电子诉讼者可能是一个好方法，但他们必须受到适当的监管，但对骑手以及我们必须确保他们不能在我们的街道上，我们必须确保他们能够安全，我们必须确保他们nick> paraer-nick-para，'弗里曼（Freeman）被称为洛克勒尔（Loophole）先生，他说，现行法律实际上是“公开邀请犯下任何形式的犯罪并避免被发现”。
他补充说：'提出适当立法的延迟有效地赋予了绿灯，以使电子诉讼者用于从事各种形式的犯罪活动。它们像隐形一样，没有注册板，因此警察几乎没有机会逮捕任何人。它们是一种威胁。
E-scooter riders could be forced to display licence plates, pass a test并在拟议的镇压下进行保险，旨在恢复街道（文件照片）
The aim of the ban is to tackle a black market of scooters which has seen some modified into vehicles almost as large as small motorbikes or turbocharged to go以高达70英里/小时的速度（文件照片）
'e cooterer受1988年《道路交通法》的约束，但它们不需要注册，这是缺失的吉格索的重要部分。它使当前的立法无能为力。开始许可并注册它们是一个开始，因此它们像拖把一样对待。'
镇压将针对私人拥有的电子驾驶室，而不是可用于租金的私人ecoter，因为这些已经需要证明驾驶许可证和年龄的证明。私有的电子诉讼被禁止在道路上。
但是，它们在库维德期间爆炸了，现在被认为在道路上有多达一百万，这意味着警察经常有效地视而不见。
然而，在围绕他们的限制和驾驶范围的法律时，将其付诸实践，以使他们在范围内更加努力，以使他们更轻松地使他们更容易地进行限制，以使其更轻松地进行驾驶范围或驾驶。危险
也希望引入基本测试可以提高安全性，因为目前年轻的用户目前没有驾驶执照或任何对道路知识的知识。
介绍强制性的“骑手训练”也将被视为不介绍的保险，这是UNMIKIKEL的压力。y由于政府消息来源的说法，由于保费的高昂费用（文件照片）
根据政府消息来源，部长们将在14岁时就使用踏板车来咨询14岁的最低咨询，因为有些孩子使用它们来上学。保险尽管消息来源强调，由于溢价成本高昂，因此不太可能采用这种情况。
相比之下，德国等国家的电子诉讼的保险每年只需20英镑。
最后，部长们将迫使制造商限制制造商将速度限制为速度为12.5mph。议会运输安全咨询委员会说：“提出长期宣传的立法将意味着英国，现在是欧洲的最后一个国家缺乏法规的国家，将能够处理不负责任的非法工具向儿童的销售，并提高所有道路用户的安全。'
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