中国似乎已经成功地进入了228亿美元（350亿美元）出售CK和Hutchison的庞大港口业务，这一发展不会让特朗普政府取悦政府。
4月，4月，李·凯·施汉（Li Ka-Shing）的香港巨型宣布的国家宣布了43端的港口，该公司宣布了43端的港口，该公司在53港口销售，一家人在53港口，在53港口销售。亿万富翁Gianluigi Aponte的MSC Group，其中包括BlackRock的全球基础架构合作伙伴。
Hong Kong tycoon Li Ka-Shing is stuck between a rock and a hard place.Credit: AP
Among those ports are some at either end of the Panama Canal, which Donald Trump has repeatedly claimed are controlled
“中国正在经营巴拿马运河，我们没有把它交给中国，我们把它交给了巴拿马，我们正在把它拿回去，”特朗普今年早些时候说。美国宣布了美国建造战略运河，但巴拿马拥有，拥有和规范。当局威胁要拒绝他们对这笔交易的批准，尽管出于明显的政治原因，哈奇森拥有的中国大陆的10个港口已被排除在这笔交易之外。
哈奇森被指控屈服于美国的强迫和欺凌和欺凌和“与美国的霸权合作”。交易。
广告，在财团的独家谈判期间，Hutchison宣布了与人类的重要成员的策略，该公司在与Invectium的策略中宣布了一项重要的策略。财团。它还重申了先前的陈述，即不会进行任何没有这些批准的交易。
特朗普不愿意允许一家中国国有公司具有很大的兴趣，并在巴拿马港口的运营中说。“ ZO2UY”> CRorts：Corter：Getty Images get>
中国的。在欧洲，北美和澳大利亚拥有大量基础设施和电信利益，在那里拥有悉尼和布里斯班的集装箱终端，对TPG电信的25％的兴趣，以及能源和运输基础设施资产的重要组合，并且在面对面的压力不足以达到压力。据报道，包括北京的指令到其国有公司不与李·卡（Li Ka-shing）的儿子理查德（Richard）的儿子理查德（Richard）的野心，即使没有阻止，如果没有阻止
，最大的策略是“ cosco”，这肯定是cose recsion worksos nond osiss noss cose socco，这是HICTOR的一部分，这是HICTOR的一员，
购买财团被告知，如果不包括Cosco，港口的出售将被封锁。 class =“ _ 72JXS _0SAJQ msnnk wnq-j” data-testid =“ image”> Hutchison’s ports sale includes assets located in the Panama Canal. Credit: Bloomberg
Not only does Trump have a fixation with the Panamanian ports, to the point that he has threatened an invasion of Panama为了控制它们，但他的政府瞄准了中国在造船和集装箱运输方面的全球领导。
美国正在计划向中国建造的船只收取惩罚性费用，该船只进入美国港口，每人净货车$ 11;
特朗普的野心是重建美国的船舶建筑和运输行业。美国仅建造了全球大型商业船只的一小部分，在全球货运航运市场中没有有意义的存在。
港口销售的两个主要权力之间的利益冲突被认为足以在美国和中国在瑞士的贸易谈判中筹集它，这是足够重要的。当交易以及黑石参与收购财团的参与时，data-testid =“ pul-Quote”>
宣布，特朗普既赞扬了美国的胜利，又是个人的胜利。
特朗普在中国持有的公司不愿意在中国拥有大量的port pan
One possible solution raised is the carving out of the Panamanian ports from the larger deal, allowing US interests to control those ports while clearing the way for Cosco’s involvement with其余的。
，这将意味着中国将放弃今天对亚洲和美国东海岸最快的运输路线的影响。
这笔交易将超过一席之地，而现状则占上风，尽管Hutchsison的现成率均占上风，尽管Hutchsison却在卖出了一家新的销售，这将是一家新的销售。中国建造或运营的船只的费用将对全球供应链，全球港口活动和容器运输量产生严重的破坏性影响。
的确，它们已经产生了影响，在美国的西海岸港口的容器量掉落了，因为他的关税会效果。
Ka-Shing的商业敏锐度。 注册每个工作日早上 。
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