事实证明，即使是新南威尔士州运输的员工也讨厌新南威尔士州的运输。
为什么他们不这样做 - 上个月的部门宣布，它将削减950个白领工作，旨在改善“操作模式和财务可持续性”。
宣布了削减工作后，宣布了一名勤奋工作，陪伴着大约约翰夫人，宣布了扫描工作后，宣布了一名老板，宣布了努力的工作。因此，对于前劳工员工的运输部长乔什·默里（Josh Murray），他的2023年任命为60万美元的工作，当时的工作时间大约60万美元，当时的工作人员乔·海伦（Jo Haylen）被指控触发了“同伴的工作”。泄漏的员工简报中的屏幕截图使部队有多么可行。 srcset =“ https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.142%2C$ multiply_0.9788%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDT H_756％2C $ x_0％2C $ y_6/t_crop_custom/q_86％2CF_AUTO/335C164502588AC0EA667EB8D5F63526AEB255EB， https://static.ffx.io/images/qunzoom_0.142%2C$ multiply_1.9577%2C$ ratio_1.5%2C$ WIDTH_75 6％2C $ x_0％2C $ y_6/t_crop_custom/q_62％2CF_AUTO/335C164502588AC0EA667EB8D5F63526AEB255EB 2x“高度=“ 494”宽度=“ 740”/> 新南威尔士州秘书乔什·穆雷（Josh Murray）的运输。 creoritd：louie douvis
一些同事不太有礼貌。 。经验。
另一个人质疑该部门在几个月痛苦的工业行动后与铁路工人达成交易后不久将削减的削减，称其为“抢劫彼得付钱给保罗”。默里告诉记者和员工，两者是无关的。在重组的最后阶段进行工作。
Scomo的电力午餐
前总理斯科特·莫里森（Scott Morrison）最近忙于最近扮演外交事务思想领袖，在美国国会委员会出现在美国国会委员会上，谈论中国共产党的邪恶和澳大利亚人的北方Queen Quee
工作人员不安。那是因为高级管理人员在AHPRA的大门。
创始父亲马丁·弗莱彻（Martin Fletcher）去年在15年前设置监管机构并从那以后运行它后就退出了。大变化。
然后在4月，名叫贾斯汀·乌特斯坦纳（Justin Untersteiner）被任命为首席执行官。另外两位主要高管，执行董事监管行动Kym Ayscough和政策和卫生劳动力执行董事战略Chris Robertson将于本月或下个月早些时候在郊外。关于原因的看法有所不同，但值得庆幸的是，该机构已经保持了纪录。
“随着Ahpra开始顾问改革议程并回应复杂性审查，相互同意的是，这是正确的时机是正确的。发言人说，过去15年以上。
好吧，如果他们这么好，为什么要离开？！坐在。
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