澳大利亚”
高级汽车新闻记者保罗·戈弗（Paul Gover）告诉澳大利亚天空新闻澳大利亚，这绝对不是一个令人惊讶的是，流行的电动汽车的电池范围比广告宣传的电池范围较小。< /p>
测试由澳大利亚自动驾驶员协会在现实世界中进行的澳大利亚前三个电气汽车在澳大利亚销售的范围不远的范围，< /p>
在现实世界中销售的范围却没有范围。与广告429公里相比，现实世界的状况。 newswire/sarah marshall“ sizes =” 150px“ src =” https://content.api.news/v3/images/images/bin/7988B7DBF41737EA55A471FD9CFD9CF4BDFF srcset =“ https://content.api.news/v3/images/bin/bin/7988b7dbf41737eae55a471fd9cf4bdff?width=150 128W， https://content.api.news/v3/images/bin/7988b7dbf41737ea55a471fd9cf4bdff4bdff?width=150 150w， https://content.api.news/v3/images/bin/7988b7dbf41737ea55a471fd9cf4bdff4bdff?width=320W20W， https://content.api.news/v3/images/bin/7988B7DBF41737EA55A471FD9CF4BDFF?width=650 650W， https://content.api.news/v3/images/bin/7988b7dbf41737ea55a471fd9cf4bdff4bdff?width=1024 1024w“ loading” loading'loading =“气候变化和能源部长克里斯·鲍恩（Chris Bowen）在布里斯班CBD中的汽车充电点宣布了一项雄心勃勃的计划，以增加新闻销售/莎拉·马歇尔（Sarah Marshall）
Tesla Model 3只能在441公里的情况下以545公里的范围在现实世界中进行单个电荷。超过528公里的广告范围。 KA-CHING数字将为600公里。因此，他们都在寻求广告宣传一个超出此内容的数字。揭露EV短缺“ FetchPriority =“高” />
MR Glover承认，汽油，柴油和混合动力车也很难达到其广告范围，但指出，在现实世界中，与电动汽车相反，在现实世界中，更容易加油。如果您担心电动汽车的射程不足，那么您没有太多选择。 “
“我的一位同事从悉尼开车到昆士兰州，他的实际旅行时间大约是九个小时。在电动汽车中 - 同一天，相同的条件 - 12 1/2小时，因为它们必须停止以更频繁的方式充电。 范围。我们的计划将对澳大利亚舰队和希望购买电动汽车的家庭产生信心。
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