大家好，我已经阅读了一些关于 Docklands 的帖子，其中一些已经很老了 我想看看您对这个地方的一些看法 我的观点是这样的： 目前该地区的公寓似乎供过于求 利率因此，价格可能下跌或几年持平的可能性不大但是，我希望有经验的投资者能够澄清这件事，它有很大的意义 - 政府正在花费大量资金大量现金开发它 - 成为下一个有效地将墨尔本翻倍的 CBD - 我认为到 2013 年预计人口为 25,000 - 到 2013 年创造 22,000 个工作岗位 - 最重要的是靠近码头，良好的公共交通，一流的餐厅，良好的规划和我认为需要注意的一件重要事情是，政府正在认真对待这件事，而且他们似乎做得非常有效，而不是一些“我们会做，但需要 5 年的事情”。当然，它们是公寓并且有费用等等，但是随着移民的增加和密集的 cbd 住宅市场以及澳大利亚将继续出现的明显采矿热潮，我认为具有这种潜力，住宅价格必然会大幅上涨未来我是错过了什么还是只是天真请赐教
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我的直觉是，当第一个 OTP 被售出时，它们是一个骗局但是，随着时间的推移，价格（我相信）已经该地区相对停滞，现有单位现在可能提供“公允价值”；就每平方米美元而言，我没有数据支持这一点 干杯，Y-man
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码头区：风洞，离任何地方都太远了，实际上有几个船道（是你所谓的他们），大海在哪里我怀疑有多少公寓被占用，因为天黑后没有多少公寓开灯
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哈哈我去年在码头区租了一套公寓，以为我会去与我在 Box Hill 的房子相比，到达我在 CBD 的办公室的时间更短 我完全错了 每天早上我必须步行 600 米到电车站，并花大约 15 分钟甚至 30 分钟的时间乘坐 86 路电车 城市圈无能为力我因为我的工作从九点开始，他们只在九点之后才开始工作所以每天我至少要花 30 分钟才能到达我在 Spring st 的办公室为了摆脱繁琐的公共交通，我试过一次跑到办公室，花了我大约 25分钟，但我没有再做，因为那天午饭后我感觉很累（可能是因为我太虚弱了）无论如何，住在 Box Hill 只需要 40 分钟到 60 分钟（在非常糟糕的一天）通过 Eastern Freeway 然后 Nicholson st 到达我的办公室 时间差不多 eh 从投资的角度来看，我认为 Docklands 应该认真考虑它确实，政府非常重视开发该地区（我希望他们尽快考虑增加有轨电车的数量，呵呵）此外，CBD正在变得拥挤不堪，尤其是越来越多的海外学生喜欢留在主要大学所在的CBD是并且它提供了很好的生活方式 这肯定会使 Docklands 成为那些学生的最佳选择 我同意现在价格将停滞不前 给它 2-3 年 我可以想象许多投资者急于在 Docklands 购买房产 只是我的想法
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Box hill 特快列车到议会 - 15 分钟
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我相信大多数人在计算通勤时间时都是挨家挨户交谈，而不是站到站 你必须添加时间开车步行到车站，等待火车的时间，从车站步行到办公室的时间加上所有这些，这至少是房屋放大器的两倍；办公室来自车站，很少有人住在车站旁边 我在码头区工作，该地区有很多办公室（和工作），奇怪的是我办公室里没有人真正住在码头区 我认识的人实际上住在有留学生可能还是太贵了
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