到目前为止，周一下午 530 点，您的经历是什么？我们从莫纳什高速公路的切斯廷出发，加入东环线并前往东唐卡斯特，双向交通很多，在梅尔巴隧道中，交通停止并沿着其他方向飞驰而过从昨天开始在斯普林维尔上下，交通比以前少，顺利的旅行想知道在高峰交通的弗兰克斯顿一侧是什么样的
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Re：它将在6个月内被遗忘如果你住在东郊，如林伍德、克罗伊登、诺克斯等
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现在一天中的所有时间都很忙，而且它把东部的大部分地区变成了早上的停车场——你曾经能够至少到市区一半才停下来，现在你一上车就停下我怀疑很多人会在一个月后开始计费时停止使用它 好消息是 Whitehorse Rd 现在早上空无一人我到办公室的 10 分钟通勤时间现在是 5
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The quot;奶酪放大器;亲吻”；前几天弗兰克斯顿到伯伍德，EL 的高峰时间是 40 分钟，没有 EL 是 15 小时到东方的交通量一定是可怕的 LL
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太棒了！今天在墨尔本拜访儿子后回到布里斯班，我们周日去了 Eastlink（停车场！-好吧，我们只是因为它开放了才去）但是在周一和周二，儿子住在 Carrum 真是太棒了，今天早上我们从他的房子到机场，一个红绿灯，大约 45-50 分钟 我只是喜欢高速公路连接的方式，真的很容易走动 拿了我们的电子标签，所以那里没问题 Marg
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大家好, 妻子早上 805 点离开 carrum downs，早上 855 点到达州无挡板篮球中心开始她喜欢它，让我们在东部任何地方的所有旅行都更快，干杯，
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周一晚上 10 点左右沿着 Maroonday Hwy 几乎空无一人在布莱克本和灵伍德之间 看起来更像是凌晨 3 点的交通
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我开车逆行 - Donvale 到 Ringwood 通勤 将旅行时间从 21 分钟减少到 14 分钟，距离从 15 公里减少到 11 公里 我没有加油节省计算但由于隧道是 80 公里，我几乎不必碰 th休息时间 我会想象节省的费用将在 40-50% 范围内 所以在时间上是值得的，并且在燃料与通行费成本上接近收支平衡 我妈妈在早上交通高峰期从 Glen Waverley 开车到 Donvale 非常平稳的运行并到达 10提前几分钟 不使用收费方式的人可能比使用收费方式的人获得更多好处
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几周后会很有趣 目前学校假期，这似乎减少了 120% 的梅尔交通（哦 ain不是很可爱！！）所以目前的交通流量是不现实的然后当免费时段结束并且现实开始时 观察变化会很有趣 LL
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我注意到更多的城市- 早上东部的交通流量 V 早上 630 点繁忙 如果您需要前往弗兰克斯顿，这很好，但可能已经塞满了东部将需要看看在通行费和学校假期结束后它如何稳定
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从 Ringwood 到 Knoxfield 为我节省了 5 到 10 分钟呃确实注意到有些人似乎很害怕（在通往隧道的大部分路上以 90 公里/小时的速度行驶）！一旦因为上班而被收费，可能会避免它，只要它推动我的 IP 价格（克罗伊登，弗兰克斯顿）上涨，仍然有去弗兰克斯顿的电子标签，我会喜欢它！
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我们三月份我们在墨尔本时，看到了 EastLink 发生的事情哦，我多么希望我们这里有这样的道路！！！！！！伊普斯威奇高速公路是高峰时段的停车场，而盖特威干道几乎同样糟糕，加冕大道至少可以说令人沮丧——而且多年来它不会变得更好 可惜我们没有一点远见的警察，但是我想这期望太高了，不是吗 干杯 LynnH
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这会很有趣，在学校开学后，通行费从 228 美元开始，通过隧道有点富有我认为
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