新西兰3年新的车后刹车片异常磨损求大神普及知识
在新西兰
3年新的outlander后轮外刹车片还剩2MM，前轮还有7MM，
想不通为啥会这样，
电子手刹，不拖任何东西，正常使用，轮胎磨损正常，前轮剩4MM，后轮还有7mm，
虽然是4驱，但是这种城市SUV的4驱一般来说重点都在前轮，实在没想到为啥会造成后轮刹车片磨损的这么厉害，除非4S店保养的时候偷换磨完的片上去，应该是不可能的，这么大店不至于干这种事情
，但是他们让我换掉我2周前自己刚换的雨刮说是有异响。。。
顺便吐槽下他家保养真是所以日系车里最贵的了，每次都是8百多，检查车子单收400多，换油换滤300多，第3年以后也不准备再回去保养了，太坑了，之前买本田5年的保养才1500，扫把佬3年也才1000，硬是把一次保养的项目给你拆成了2部分收钱，那些买插电省的油钱每年做保养的都得给4S点收回去，因为项目更多
其实如果真是干了好多活，你收的多也就算了，跟其他牌子比起来并没有多做什么，就是换油和滤，深深的感觉被割了3年韭菜
劝各位想买三菱的买之前先问清楚保养价格，看看自己能不能接受这种收费方式再下手不迟
反正我自己的准备过个再两年就换了，就换个油滤这么点破活收出这种价格来，以后不会再跟这家打交道，他家还代理起亚道奇，吉普，BYD, 菲亚特，长城，总之好几个牌子，不知道收费方式是不是都按这么来的。
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我花20块钱换的雨刷确实用了不久就有异响了。。。。
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十年保修的钱都从保养里出了
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三菱保养一次800多？
这太过分了，欧洲车都没这么贵
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对于基本上5年就换车的来说没啥价值
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那PHEV咋办？前两年跟我这个800差不多的价格，第3年要1200，省的那点油钱都给4S点捞回去了
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明白人。
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到第五年整车保修出了就trade in 换车。你能不能把保养工单发出来让我们看看到底做了什么活要800刀！
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就检查车子人工收400多，换一个油滤一个机油，加个空滤一个垫片，300多，加GST一起800多，
其他的牌子4S店都是把检查车子这些项目放在跟保养一起没单独收钱，三菱这个是检查车子人工比保养本身收的更多，黑钱不手软
单子在家里，一共是860不到
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人工好贵啊！耗材稍微贵了一点。如果是600多就合理一些了。
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换一家。
这家好像只要$319.
https://www.aucklandmotors.co.nz/service-offers
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我擦，4S店还有相差这么多价格的吗，
想都没想到，回头打电话去问去，顺便问下那个坑人的PHEV保养多少钱，、
去年定金都付了，一看保养价格直接退订了
感谢告知
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同感，以前的扫把佬第3年保养才600多，也就多换了个差速器油，就觉得还好，毕竟干活了
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检查啥玩意人工要400多，一般人工不都是按小时收费的吗？人工不是100多一小时，检查啥要花3个小时？？？
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插电混动的电池。
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我的是柴油车，没啥多的项目，就跟其他车行一样，没啥特别的，就是人工贵，我记得单子上没标小时价格，给的项目总价，那破纸回家后就没再看过一眼，回头回去再看眼确认下
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哥，插混的应该更贵，我的是柴油的
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那不就是瞎几把收费吗。。。正常的收费标准不是这样的吗
https://www.aucklandmotors.co.nz/service-offers
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人工40还差不多。。。。。