新西兰Prius 和 Leaf 如何选
在新西兰
2018年prius, 36000km, $21k
2018年leaf, 57000km, 98% SOH, $19k
该咋选兄弟们
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闭眼prius 不用考虑，二手混动比二手电车值钱多了。。
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都是垃圾，这价我选swift sport
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还不如 $16000 买一 2014 plugin hybrid, 没有里程焦虑，省下$5000以后换电池用。
https://www.trademe.co.nz/4696644364
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谢谢，prius也没有里程焦虑呀，当油车用就好了呀
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肯定是Prius啊，Leaf就是一个稍微大一点的老头乐。
Prius很省油的，Leaf现在还要交电车的RUC。
另外，Prius是A级车，本身就比A0级的Leaf高半档。你试驾一下就知道了。
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57k soh 98%刚换完电池？如果没换过不可能，如果刚换过你自己想吧开几年就得花大几千换电池合算么，买pruis
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谢谢，prius岂不也是过几年要换电池。。。
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那些进口的prius里程信得过吗？
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如果Leaf的电池SOH真的有98%，40度电，市区续航有250km以上，高速的话至少也有150km，如果你也不怎么开长途，家里充电方便的话，那肯定选Leaf。
楼上很多是错的，Leaf其实和Puris一样都是A级车，并不小。
Leaf是成熟的电车，2010年就有了，个人觉得可以放心开。
Puris跟leaf真的没的比（除了续航），leaf动力秒杀Puris，内饰也是，标配座椅方向盘加热，冬天很舒服。有的Leaf还有比较好的辅助驾驶（pro pilot），360摄像头之类的。
总之你想要2万以内买车，抛开续航，Leaf绝对是个好的选择，配置比油车高一大截。
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leaf挺好，比阿三专属普锐斯强
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不考虑开长途，在家里可充电，Leaf是首选。我的退休kiwi朋友买了两台，他可以长途开400公里，停充4次，享受咖啡，反正退休了不赶时间。他购买的最大原因是他家里靠湖边，而且有段爬坡30°的路大概100米长，他拖船，拖trolley用电车实在太爽了，丝毫不输3000cc的皮卡。
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闭眼选普锐斯 以后卖车普锐斯比leaf好卖10倍
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谢谢详细回复，听你这么一说心里的天平又倾向leaf了。。
基本就是市里通勤用，很少开高速
不过横向比较的话，leaf确实没有prius保值啊，看那些十几年的leaf也就卖个几千块，十几年的prius也能卖到1万多
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leaf马力这么大呢？
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确实，有的leaf很久卖不掉
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为什么有些日本进口车，很低的里程数呢？刚才看到一台prius刚从日本进来，2000公里。。。可信吗？
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其实我感觉你心里是喜欢leaf比较多的？其实去试驾下比较好？如果是我的话，我会选prius，因为我对车的要求不高，不容易坏就好，而且折旧率比较好，卖的时候不会亏太多，我想大部分人都是这么想的吧？等富裕点再考虑换全新电车？不过话说回来，你自己喜欢什么就买什么，因为各自的优缺点其实已经很明显了？
话说leaf 98%SOH，如果没换电池的话，感觉还满好的，因为基本上都是86%-90%之间?
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说实话，保值根本不需要考虑，除非你想过一两年就卖掉。
要是准备开个好几年，如果你一直都在家里充电的话，那leaf的使用成本应该是更低的（混动维护成本会高些，电车基本上是没有，电价可以用晚上半价，或者3个小时免费），所以到最后卖掉，花费的钱应该是差不多的，但是你开得更爽，那动力和配置，Prius差远了。。。
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车商说这车刚从日本进口的，他也不知道是不是原装电池。。。
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这个账还是挺明了的
98%的SOH你觉得是换过电池的吗请问？车商说这车刚从日本进来他们不知道。。。
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没错，两辆车我都拥有过， leaf 0-100 快大约一秒，leaf 的后排腿部空间更大。
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主要电车最大扭矩在0转速，0-50加速特快。
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反正我知道特斯拉的加速是真快，从小道转到高速后一溜烟就跑了
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那不正好找辆卖不出去的电车然后猛砍价把电池钱砍出来自己换块新电池无敌了
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以后等你卖的时候买家也是这么想的哈哈
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混动都是纯种废物我的小破车都经常调戏高速堵路的破锐死，电车扭矩是真的狠，911见了特斯拉都不敢太嚣张
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说实话，我觉得应该是换过的，因为是2018年的车，而且还开了57K，另外车商没有记录吗？这个车商可靠吧？
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车商说不知道换没换过，他们在日本拍的时候就是98%
另外你觉得百分之多少之上的SOH值得买呢？