新西兰凯库拉翻船事故致5人遇难 验尸官确认死因为汽油中毒

在新西兰

三年前，新西兰一艘观鸟船在凯库拉（Kaikōura）海域翻覆，导致5名乘客遇难。验尸官调查结果于今日（周四）正式公布。调查确认，遇难者被困在船体下方的空腔中，吸入汽油挥发物致中毒身亡。 此前报道：鲸鱼撞船酿成新西兰近年最惨烈船难，导致5人死亡 事发时船只倾覆。 这起事故发生于2022年9月，当时船上为新西兰自然摄影协会的成员，进行一次观鸟出海活动。船只在海上航行两小时后，据称与鲸鱼发生碰撞导致翻覆。船长与另外5名乘客生还，其余5人死亡。 验尸官Alexandra Cunninghame在报告中指出，五名死者为：Catherine Margaret Haddock，65岁，来自Lower Hutt；Susan Jane Cade，63岁，来自Lower Hutt；Diana Ruby Stewart，68岁，来自基督城；Peter Charles Hockley，76岁，来自基督城；Maureen Pierre，75岁，来自基督城。 他们的遗体均被发现于船体翻覆后的空腔中。而六名生还者则是在翻覆时被甩入水中，或成功游出船底逃生。 根据运输事故调查委员会（TAIC）此前调查报告，这艘船燃油系统存在缺陷，汽油可泄漏至翻覆后的空腔中，这一问题在船只例行安全检查中未被发现。 法医病理学家Hannah Elstub博士确认，5名死者的死因均为在密闭空间内吸入汽油挥发物致中毒死亡。仅仅0.14升汽油在类似空间中就足以导致意识丧失、昏迷，甚至数分钟内死亡。 他们所穿的充气式救生衣也可能阻碍其在水下脱逃。尸检报告显示，5人身体均有吸入或经皮肤吸收汽油挥发物的症状。 TAIC的报告还指出，事故暴露出新西兰紧急呼叫系统的缺陷。尽管船长在事故发生后成功拨打了111报警电话，但警方在将GPS坐标转交急救人员时，系统出现技术故障——急救调度系统（CARD）因接收不到海上定位数据而报错拒绝处理，造成不必要的延误。 TAIC主席David Clarke指出，这些系统问题在本案中未直接造成后果，但在其他事故中可能产生致命后果，“至今仍未采取任何措施解决这一安全隐患。” 虽然新西兰海事局（Maritime New Zealand）进行了独立调查，但决定不对任何个人或组织提起诉讼。 验尸官Cunninghame表示，不会就此再提出新建议，因为TAIC已作出相关安全整改建议。而关于急救系统反应迟缓的问题，不在验尸官调查权限范围内。她强调，由于船体下方空腔内可生存时间极短，即便应急反应更快，也不太可能改变结果。 -->