如题，还请知识面广泛的朋友们解读一下。
不过以前有听过一种答案，是后面的赔前面的，一个赔一个？
今天是个MAZDA撞了BMW和LEXUES，那是不是得赔死了。？
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一个陪一个，后面配前面的，依此类推，不管几辆车
我个人不太赞同这法律
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那么说如果我是第二个车，我保持了安全距离我及时刹住了，可我后面的车离太进没刹住撞上来，推动我的车撞上我前面的，我也陪吗，岂不是太冤枉
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前面两个车好好停着，第三辆车撞上去要负全责，保修前面两辆车。
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上周末就看到3车追尾 不会怪中间车停的太近吗
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这种情况后车赔你们两个。
关键的证词是第一辆车司机听见几次撞击声。
如果一声，那就是第二辆刹住了第三辆全责；
如果两声，那就是第二辆先撞上，第三辆再撞上的，这时候第二辆车赔第一辆车及自己的前脸，第三辆车赔第二辆尾部及自己前脸。
澳洲就是这样规定的，天朝简单，后面的依次赔前面的。
天朝还有个赔法，假如某人被两次碾压，找不到第一次的只找到第二次的，那全部责任就都是第二次碾压的车。
澳洲三者险默认2000万AUD的额度不可以比这个低，基本够write off一辆布加迪加一栋豪宅的赔偿了。
天朝三者险默认20万RMB，理由是撞死一个人就是赔20万，这价钱还不够赔一辆BMW 3系。
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不会，哪怕是距离1毫米，也不能改变这两个车是静止的，第三车才是造成事故的原因
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视乎你在澳洲还是在天朝，呵呵
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两声也有可能是最后的车撞第二辆，因为力量太大往前又撞了一下啊。
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相信我，后车跟你没连着的时候，撞击声听起来完全不同。
后车跟你连起来以后，听起来声音就像是自己又被撞了一次，否则撞击声完全是发生在车外的，会觉得很小声的
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一般最后一个全责.
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我曾经是最前面的一辆车。保险公司打电话过来主要就问你听到了几声响，我想了一下，说是一声响，就是撞我的那一声。那就是最后一辆车负责赔偿前两台车。
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如果是中间那辆车，有多少人能在被撞之后刹住的？？
最悲剧就是中间那辆了，无缘无故被撞，搞到前后都得修，大多数情况下还得负责最前面那辆车，给个excess fee
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澳洲法律好像不是这么定的。
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听声音的关键是，哪声你感到被撞了。
你要是最前边的车，第一声，那第二辆没煞住，第二辆修你的车。
要是第二声，第三辆先撞了第二辆，第二辆才撞的第一辆，前两辆都归第三辆修。
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遇到个聋的怎么办？
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还不能有幻觉
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朋友遇到过相同的情况。他是：最后一辆的全责，但是是一辆赔一辆的。中间那个无辜的先被后车撞，再撞向前车的，他的保险公司负责给前车pay bill，但是由于是最后一辆的全责，所以中间车无责任，明年的premium也不会涨
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中间的车用掏excess fee吗？
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不用。后车承担
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最后的车负全责吧
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晕了，只听到一声响，怎么能是最后一辆车撞到你了呢？
一声响只能是中间的车撞你吧？
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我在2006年的时候就碰过这样的情况，我在中间被挤三明治了。
周日的早晨，我和前面的宝马都停了等红灯，后面的路虎没注意红灯，直接撞到我，我就直接撞到前面的宝马，我的车就直接报废了，后面那辆路虎全责，NRMA赔了钱给我，我把破车卖了400，车牌拿回rta退了点钱。
现在开车还有阴影，不敢跟前面车靠太近。
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那还是相当于最后的车全管了。
明白了，多谢！
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我这就是被人压了个三明治。可怜无缘无故要报废了的新车。给赔也不顶用啊。
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我也没说是最后的车撞了我呀？是中间的车撞的，是个大奔，很结实。最后面肇事的车很惨，不能开了，那哥们一直在颤抖，我下来看了看，看了看自己车没什么大碍，问有没需要帮助的，看不需要帮助，给中间车主留下电话就开走了。我没想追究这事儿，可后来警察打电话来了，说是严重事故，从另外车主那里知道还有一位受害者，所以就找我来了。我还得去警察局录证词。没想让人赔偿，不过既然找来了，我也不介意让他把后保险杠再刷遍漆。感谢中间的大奔，吸收了绝大部分的冲击力，不然的话，人可能会受伤。回想一下，当时唯一做的不妥当的地方就是没有去检查身体，应当让车上所有人都去检查一下的，幸好没什么事。
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警察讲是最后一台车包赔前两台车。另外，所有三车都处于运动状态。我的前车在急刹车，所以我刹车，大奔刹车，最后一车没留足安全距离就撞上来了。
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一声响，说明是后面一台车自主地或者是被动地撞上来。如果再听一声响，说明是撞过了之后，后面又有车撞上来。你说是不？
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7楼Simonjo大猫写的非常好，我觉得可以作为标准答案。
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