本地代理商Ateco宣布短期内不会考虑引进H6，缺乏有力的business case支持。但Ateco也表示假如市场情况变化，仍会考虑引进H6。
Great Wall’s Australian expansion is on hold indefinitely, with the local distributor of the Chinese brand putting the brakes on the H6 and all other potential new models.
Great Wall importer Ateco Automotive initially planned to launch the mid-sized H6 SUV late last year, but spokesman Daniel Cotterill said an unsatisfactory business case meant the model was off the local division’s agenda at least in the short term.
“In the final analysis of specification and price, when you look at what else is available in this market … it just didn’t make sense to do it, at least not at the moment,” Cotterill revealed.
He said Great Wall and Ateco remained optimistic, however, that a change in market conditions could make the case for the H6 viable.
“Things can change quite quickly in this business. If there was an appreciable shift in the currency situation – either ours versus the US dollar, which is what we buy cars in, or the Japanese currency, which was devalued some time ago by their government which allowed the Japanese brands to be extraordinarily price competitive compared with where they were some time ago – those sorts of shifts as much as anything else could yet make the difference for vehicles like that.”
Documents seen by CarAdvice reveal Great Wall had plans to introduce front- and all-wheel-drive variants of the 4.6-metre-long H6 SUV, both powered by a 105kW 2.0-litre four-cylinder diesel engine.
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这个车听说还不错啊，难道是因为产量供应不上？
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难道不好卖了？
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长城卖的还是不行，路上很少看见
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只卖老款的话不是更没有竞争力？要不就继续降价？
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长城自从H8难产以来，势头一路往下的感觉
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国产车还有很长一段路要走
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安倍经济学让日本车价格便宜了不少，长城没有价格优势，就无法在澳洲销售。
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不给力
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长城输在研发能力上。性价比上不去，没办法和日韩车竞争
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直接给5年 保养免费就好了
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感觉有点可惜～～～
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长城除了便宜没什么别的优势 长期下去只靠低价来吸引客户是不行的
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Our Chinese do not even buy it
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现在靠皮卡
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根据以往的报道，问题在于日本一些车型降价了，而长城的车子没有更新。
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我觉得现在X200还可以玩玩，H6来了澳洲没什么吸引力，H8技术上有搞不定，只能这么吊着了，哪天皮卡都卖不动了就可以收拾包袱回家了
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你来的时候是哪年啊，长城国内卖的不错的
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看来你来澳洲很久了，长城在国内皮卡和SUV市场十年前就已经做得相当好了。要不是国内城市一般不让进皮卡因为算货运车辆的话长城在国内的业务还要更好。你一点都不了解长城如何就判定说这公司没有生命力，只能靠政府支持，不然就破产？长城是一家民营企业，要说政府支持确实有，但绝不是今天长城做好中国皮卡和SUV市场老大的最主要原因。要说政府不支持就要破产的不是长城是红旗。
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长城皮卡我岳父家里刚买了一台。 长城现在是被H8弄的焦头烂额。
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接触过一些修过长城车的技师，得到的答复是中国车子有进步但是没有韩国车进步快。还有一点就是说长城的发动机除了那台三菱的汽油机OK以外，国产的柴油机不大好问题多，还有说空调系统和水箱散热系统几年后问题多的等等。而且开长城皮卡啥的很多都是builder或者trader等等，拉货拉的多而且重，平时又因为太忙不大注意保养等等，所以更容易出问题。希望长城好好做，澳洲市场太小，多去开发亚非拉美市场吧
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H8才出说有很多地方不成熟，这车说实话还是买不得的。长城原来的风格是走中低端路线的，这几年开始想慢慢走中高端路线了，但是技术跟不上用的东西一多质量就无法保证了。觉得长城不应该太着急还会一步步走，慢慢提高的好。
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步子迈的太大，而且技术实力还是有限。
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对的，技术要靠积累的，不能一蹴而就。
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可惜
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