想知道结果怎么样了
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似乎正在等待消息
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难不成楼主也遇到了同样的问题？
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是不是这个帖子？
http://www..com.au/bbs/f ... read&tid=949663
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我的ml350 新车 修了9次了，在Syd City mb 买的，加速无力，不换档
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美国车真是不靠谱啊？
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奔驰的毛病真心的多，工程师和我说ml 是美国产的，现在的我c 级都是南非的，哎 早知道就买e级了
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c系南非产？说相声呢？
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2015年 新款的 自己查去
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现在路上跑的已经很多了，前两天 dealer 还邀请试驾来着
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9次太邪门了..........
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Service department 老大叫 Paul 他都认识我了，我一去就知道又坏了。
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e class 德国产？
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哪里产都一样，都是全球采购。。。 刚帮朋友修好一辆钥匙拧不动打不了火的原装日本车， 原来里面有个德国牌子墨西哥产的零件坏了。。。
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额 这么悲剧？
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嗯， 话是这样说，我的ml里面好多件也是墨西哥产的，但是德国本土产的车好多零件事欧洲产的，还有就是装配技术，德国人原厂的装配技术肯定要好一些，这也为什么保时捷一直再强调本土设计，本土制造的理念，这些都是奔驰店的给我修车的工程师偷偷和我说的，所以我才和和坛子里的朋友分享一下，买德国车尽量买德国本土制造的.
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我的gl,以前贴过，2年修了15/20次？一直跟mb总部搞得，结果是我出了5万，换了新车。2年半，不知值不值？车款小变宽。
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dealer 说我不太走运，看来出毛病的还真不少，我去他们维修间，停了好几两ml，gl 车。 如果我的再出毛病的话 我也给卖了，再也不买奔驰了，要么卡宴， 要么 Lexus. 现在觉得车省心才是最重要的，否则真的烦。
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我觉得还挺值的， 你是先trade in 然后在买新的，还是奔驰同意你加5万换同级别车
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c是南非。。你搞笑吧。南非造的是BMW3系，别弄混了。
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差不多，我两年半的时候去问trade in的价格，损失接近5万的样子。
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C class 老款是德国产的， 新款是南非产的， 看来坛子里的同学买车的时候都需要研究研究了。自己去 redbook 上查查吧，或者之间给奔驰店打个电话就知道了。他们肯定告诉你是南非产的，但是南非的生产线已经升级了，质量一样一样的等等。
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我的车问了 trade in ，才一年的车 报价7万3， 没给我气死。
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要是我先trd in,要8万，最后是mb au GM,签字，经历几个月，才有这个结果，我也要退车的、估计可能很小。在原来的delear,先定，车到了，前一个特殊条款，付钱，换车。旧车他们几天就给卖了，三年保修中，对了、错了，是g350,不是g l
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北京奔驰吗？
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你的也是加速无力，到三千转以上才换档，到四档就升不上去了，从新启动一下就好了，也是这个毛病吗。他们以前把 back sensor 还有什么七七八八的sensor 给换了， 问题还存在，每隔两个星期问题就又出来了，现在把电脑傍边的线圈之类的给换了， 还有一些小东西，看看我这次能坚持多久。
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什么特殊条款？
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ml350，貌似十万左右吧，一年损失三万，差不多啦。
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2013款的， 买的时候10万8 这一下损失快四万了， 就一年。
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哈，所以车没问题就别trade in，除非lemon car抓紧出手。
我的gl 当时也没有trade in，开了4年都没有出手，很幸运 车一直木有问题 没修过。
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