宝马e87 两个星期之前电池灯亮过一次，大概10秒，去dealer那查说没查出问题，今早又亮，也是十几秒，下面均无感叹号，去另一专修宝马的地方也没有查出什么，说发电机没有问题，要不就是要换电池！也不知道到底什么问题，有人碰到同样的问题吗，求交流
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120i？你年份车型都不写，谁知道！电压低了
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我知道有一些宝马专门废电池，1年一块，我朋友的6年X5换了
4块电池
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e87是120i hatch。 这车vacuum pump漏油很常见。 电池灯没听过， 电池在后背箱呢， 应该不是什么大事。 是大事车会报警进入limp mode的.
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。。。那请问118有E87么？我家车库正停着一辆e87的120i，hatch的哦，我老婆的，我在问lz，你插什么话，就你懂得多
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118也是E87
电池问题跟E几几有p关系。E81 E82 E88 E87都是1系， 还有新的F.
楼主去过BMW dealer了， 如果查了没事就没关系， 有的时候报警是单次的， 没有一直记录下来， 你就接着开没事。 这车真要有事了， 去进入瘫痪模式的， 油门加不了。
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bmw修了不少辆了， 漏油位置很多，VANOS那也很容易漏。
你脑子被门夹了吗， 这是论坛， 分享信息的地方。
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全世界就你修过宝马了！！！我问楼主你回什么！问电池扯到漏油上面去了
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是不是没去4S或者专修店换电池？X5换过电池要用电脑初始化电池，否则电池半年就报废，极端的有爆炸的案例。因为宝马充电方式会根据电池使用时间做动态调整，换新电池如果不初始化，充电方式还是按照给旧电池充电的方式，会损坏电池。
我换过新电池后，有两年保的，两年内再坏都可以回去找他们。
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一开始就说了应该没什么事。
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那你凭什么跟我说是120i还是hatch，而且楼主问的是电池问题，你扯到漏油干嘛，也没见你说了什么建设性的意见吧
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我是回楼主 只是点到你上面回复了，不好意思。
我说的是e87是120i hatch。 建设性的意见就是没事接着开。 你的挺建设性，别人都说是e87了，还问型号年代，电池基本那几个款都一样。
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算了，本来也没什么事，那天我在气头上，说话太冲了，不好意思
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没事 以后宝马的问题可以交流
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谢谢你俩带来的欢乐
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这个就不知道了，反正我朋友的都在保修期内，免费更换
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别吵了，我错了！
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