方向盘还把转速表，速度表的视线挡了一些。
----可以调的
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水平对置，有人喜欢有人烦
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outback也是suv
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Outback算挖根吗？可能有些跨界。
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高底盘的wagon就是suv
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Forester，RTA的Rego纸上写Station Wagon。
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那上面都写做wagon
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好车
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死八路这几款车是给真农民设计的，底盘确实需要高一点，其他那几款车是城市SUV，底盘高低其实也无所谓的
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terry 地盘那么低啊
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照片里的广告挺不错的，直观易懂。
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广告不错，问题是要那么高离地间隙有什么用？没事用SUV去越野？
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Forester的离地间距220mm是世面同类型最高的。
方向盘是可以上下前后调整的。
Forester和Outback买了没错,都是好车。
小一款的XV跟这两款比，驾驶感觉就差了不少。
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LZ方向盘调上去一点就好了，FORESTER 和 OUTBACK都不错，值得拥有
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forester后面中间座位非常窄 长途的话很难受 建议考虑明年新款outback
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所有suv的rego上面都写wagon，我的kluger也是
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每个人的诉求不同
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英国柴油版本卖的很好，报道也说这个柴油发动机非常给力，具体可以GOOGLE
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没错，高点是有必要，但是多高这么5公分什么的就不一定有必要么
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澳洲高点还是有必要的
不说那些恶心的路障，很多居住区里面的路口交界处都是凹的，sedan一不小心就碰下巴了
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价格应该跟RAV、CX5、CRV差不多吧。
内饰可能不如CX5，但我觉得还行可以接受。
柴油版只有手動的。
XT不錯，適合熟手。百公里加速7.5秒。
對於新手，L或者S都不错。
http://www..com.au/bbs/f ... read&tid=954432
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有时候就差这几厘米。
我原来的车，降底盘后进出车库会蹭底，后来又升回去2厘米就正好了。
悉尼很多房子车道都有类似的问题。
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还得看什么轮子吧？
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