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韩国车技术没有日本成熟。个人观点。
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问题是8万多，谁会买现代。
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过几年会不会重演当年电视机的历史，被超越。还要等时间来证明，不过韩国人进步的脚步很快。
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6万多标配，8万多顶配。
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过些年不好说。但是起码暂时还没超越。
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估计一年卖不出去20辆（给dealer配货的不算），据说悬挂是缺点
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韩国的东西 都是外形好看
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235kW的韩国车也敢卖8万。
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现代也知道这个问题，所以换了个马丁的Badge.
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5年免费保养
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挺好，逆向宝马5，该有的都有了，而且类似雷克萨斯的免费服务
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昨天在BOX HILL 居然让我看到了一辆实车，看着还行，就是很多人不认识。。。
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除非4w左右 否则我是绝对不会买的
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现代Santa Fe顶配都超过5万了，而且顶配的Santa Fe据报道销量最好，所以6万Genesis比克莱斯勒300，或者土炮Caprice还是很有竞争力的。
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盗梦空间里的那台是上一代
估计再下一代就会卖得比较好了，这代主要任务还是赚吆喝
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现代卖8万
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这车在路上的已经不止20两了。
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早就超了这个数了。
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我去试驾的时候sales说的啊，光悉尼出去了已经数百辆。
马路上我也看到好几次了。
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5万差不多
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V8卖个8w还凑合
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昨一看还以为是benley的车标
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棒子货白送我都不要
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果然是马丁的标
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开过这款车之前那个款式的
车不错啊
就是韩国车还是需要一段时间来检验的
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棒子货还是要斟酌啊
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实际多少我忘了 不敢随便吹个数给你。 但是whirlpool 的hyundai genesis帖一直有更新销售数量。 但是已经刷到part 2了几百楼。 不要说路上。 whirlpool上面的订了的都超过20这个数 我一直跟那个帖的 因为我也有兴趣 只是刚换车没多久 不舍得又换。
已经不少人拿到车了。
貌似对韩国车不感冒。 whirlpool的讨论比较全面 pros and cons都有
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