跑积炭就是低档位高转速才行。而且要持续5分钟左右才有效果
我一般是放4档跑110
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低档高速没用，这玩意是ECU控制喷油实现的，不是转速
而且也不用特意去跑，等警告灯亮了再去跑半小时高速即可
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你们担心的是那些车的设计师的问题
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什么车？ 会有警告灯的
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为啥要担心积碳？这不是国内。高速带来的发动机磨损更大。
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至少大众车会有警告灯，我见过的是高尔夫
另外那车主说关键是别耽搁，灯一亮赶紧跑高速，通常就灭了。不亮的时候随便开
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我的Q5菜油的，会不会也有灯啊？
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你每天单程跑多少公里？超过20Km，就不用担心了。
关于警告灯，有没有详细的说明？
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翻翻说明书呗，有的话肯定有写
感觉高档的车都会有这玩意
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请问是什么样的亮灯符号？
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找了下，可以参考这个视频
1 好像跟我看到的警告灯不一样。。。
2 原来确实要保持一定转速。。。
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快六年了，从来没见过亮灯。
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我的是cruze柴油，每600-700公里会自动启动，启动时油耗翻倍。比如平时油耗在时速100公里时是4.8升-5升，启动燃烧时就变成了10-11升。持续10-11分钟。
你问问你的售车店，我理解你的柴油车每天20公里市内路肯定不够需要特意去跑高速。我是误打误撞买的柴油，好在后来工作地点在50公里以外天天100公里往返。holden的工作人员说，纯市内短途不要买柴油车。供你参考
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不是一定会亮，取决于你的driving style
DPF有两个状态，正常和强制加温。当跑得少的时候有可能需要强制加温。警告灯只是作出这个提醒罢了
如果你跑得够多，正常状态就能烧干净，那么不会需要强制加温（不会亮灯）
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每周有没有机会一次跑50K的?
没有的话，那你不应该买菜油车！
另外，你的bimmer油耗多少？
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你每天只跑这么近的路，买柴油车真是得不偿失。
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楼主每天的里程数实在太少了，不值得买柴油
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错了就错了，改变下休闲的方式，周末花时间开车带家人和孩子去周边玩就行了，反正油耗低：）
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也可以是这样的
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没事，很多大妈都是把霸道当买菜车的
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不是除积碳，是柴油车配有一个叫diesel paticular filter的东西，用来减低颗粒物排放。这东西需要一定的工作温度来分解里面的颗粒物。所以不需要很高转速，只需要足够长的时间让你的排气系统温度够高
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