收到renult的邮件，新款 traffic 5月底估计就要上市。看了英国renult网站的介绍，我觉得这个新款的比toytoa 的Hice 要舒适很多，后面是对开门也很方便。前排的设计更是可以做一个移动office。
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可以放最长是多长的管子LZ有数据吗？
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货仓长度是2.94米，管子我看那些水管工不是一般放车顶么
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注意过这车，觉得不错，啥价格呀？
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要到5月上市呢，估计跟丰田的Hiace 价格差不多，估计自动挡加点那个business+的配置，3万7,8的样子。不然怎么跟hiace竞争。 我觉得很可能比Hiace还要便宜点。
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我是觉得如果能藏肚子里有些限高的停车场或许就能进去了，不过不确定车子本身高度。。。。
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而且拿取管子也比较方便省的爬上爬下还要捆扎牢靠才敢上路。
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车高1.95米，跟现在的老款traffic还有丰田hiace基本一样。
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这么说来限高2.01米的就能自如进出了
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前面那一截怎么都有0.5米了，至少可以放3.5米长的管子。
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不过法国车总觉得没有牛头的可靠省心，以前一个也是法国的标志308行车电脑老是无故显示发动机有问题，查了又查不出问题而且还有跳挡现象
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如果和hiace价格差不多那挺值得考虑的，不喜欢hiace没有车头的设计，太不安全，renault内部也精致很多
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牛头的Hiace 实在是毫无舒适性可言，我开过旧款的traffic感觉还是欧洲的这种Van开着舒服。想想自己的腰椎，牛头的hiace还是算了。
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traffic的舒适性比hiace要好很多的。 欧洲的VAN 都更人性化，轿车化。 Hiace就是一货车了。
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你说的没错我就是怕麻烦，不过车子看着挺不错的
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据说这车6万公里后问题颇多，看看这车的贬值率有点不敢买
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据开这车朋友说十万公里后就要出小毛病了，自己开的是牛头从新车到现在25万了，没有一点麻烦。再看一下大街上，牛头明显多于其他的VAN，是有原因的。
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面包车，很少有人会特别关注吧。
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看着很不错的车啊，可是如果要我选择，我可能最后咬咬牙。。。还是toyota hiace了。。。。 这个。。。一个灰常reliable的van实在是太重要了了了了了了了了了！！！
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