路透东京5月9日 - 据消息人士周六透露，在更严格的碳排放规定导致全球汽车制造商的生产成本增加之际，丰田汽车(137.45, -4.67, -3.29%)和马自达汽车正在讨论将彼此间的技术合作扩大至燃料电池汽车领域。
这两位未被授权公开讨论此事的消息人士称，两家公司已经进行了技术与生产合作，丰田现在考虑向马自达提供燃料电池和插电式混合动力技术。
消息人士还称，反过来，马自达也正考虑向丰田提供SkyActiv系列专利中的汽油和柴油发动机省油技术。
消息人士称，马自达一直试图自主开发燃料电池汽车，但现在已决定和丰田合作。丰田生产的Mirai是全球唯一一款量产的燃料电池汽车。
丰田称，氢燃料电池汽车是最有前途、可以替代传统汽车的零排放车，因为这种车的可行驶里程和补充燃料时间和传统汽车接近。
丰田已决定免费共享其部分燃料电池技术的专利，希望这有助于该技术的发展。
据日本经济新闻报导，丰田和马自达打算很快达成合作协议。
但丰田和马自达的管理人士表示，双方尚未做出任何决定。(完)
http://finance.sina.com.cn/world/20150511/165122153446.shtml
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丰田的发动机不都是外包的吗？
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fuel cell车是最有前途的？ 丰田在骗自己吧.......
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燃料电池有前途吗？我是真的害怕马自达不是在本土出过几款混动吗？
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“马自达也正考虑向丰田提供SkyActiv系列专利中的汽油和柴油发动机省油技术。
”
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丰田有插电魂动技术么？哪款车再用？
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好几款呢，Prius就有插电版的，不过这些都不在澳洲出售。
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http://www.toyota.com/mirai/fcv.html
尿尿
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看到燃料电池，进来说两句，fuel cell是严格意义上的纯净动力源，全球范围内丰田目前处于比较领先的地方，但是还是那句话，成本不降，工业化没希望，个人认为，这种“共享”不可能是“免费”的。
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报道说skyactiv会和丰田分享
马自达始终是大厂里的小厂，刚好拿来搞合作
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skyactive技术耗资多少不太清楚，但是fuel cell技术开发耗资巨大而且进展缓慢，以前在的公司跟上汽搞合作，都是几亿的合同，联合好多企业和中科院研究所。这还仅仅是中国的价位。
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文中提及部分共享，估计是促进相关发展，好让丰田相关车型更容易开拓市场。
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