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准备换SUV
对Q5外形比较满意 另外就是个人更偏向奥迪的quattro四驱系统
现在Q5的天使灯和全景天窗也由选配变为标配 觉得很划算
现在纠结于是2.0汽油版还是柴油版，价格差不多
PS：柴油版没有奢侈品税。。。汽油奢侈品税要交1800d。。
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取决于你车想开多久卖了，3年之内想卖的，选汽油，打算长时间拥有的柴油。 其实之前算过，油耗，SERVICE，还有普通开销算下来，5年之内都差不多，但是如果说车本身有问题，过了保修都贵，SERVICE也都不便宜，不过一般5年之内肯定会换车吧。所以不用那么纠结啦。
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2。0排量汽油对该车有点肉......柴油吧，还不用考虑油价波动，平时多跑一跑，不要频繁短距离启动就行
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奥迪的汽油q5比柴油贵2000呢
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人家是涡轮增压, 怎么会肉
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主要看楼主是否喜欢经常给车加加机油不, 喜欢加机油就买汽油的, 不喜欢就买柴油的 ~ 不解释
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但是柴油维护比汽油贵百分之30左右啊
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柴油，开过柴油长途，就不想开汽油了
effortlessly
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车那么重，肯定要柴油的啦。
柴油每升贵，可是用的少啊。
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这取决于你每年跑多少公里？多的话就买柴油的，少就买汽油的。
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要省油就柴油的，一箱油可以跑700-800公里，甚至更多，起步稍慢，不过中段加速快，噪声大点，要起步快就汽油的，安静点，一箱油跑500-600公里，不过欧系汽油车开了几万公里后就开始烧机油了，有的才几千公里开始就烧机油了，在澳洲确实柴油车比较好用，天气不冷，我买了两部车都是柴油的，个人建议，仅供参考。
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那也要转速到了以后才能启动吧,平时有多少机会把转速踩到3, 4000转以上?
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现在的增压发动机，一般再晚也就2000转涡轮介入了，完全不用踩到3，4000转
另外，貌似我无论开Murano或者A250，起步经常会有3000转，中途超车也经常超过3000转，4000倒很少到，到4000基本就超速太多了。我感觉论坛里这么开车的应该不只我一个
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audi如果和bmw一样，送5年service，就不用纠结保养了
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大实话
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菜油
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q5 那可是喝98号的主， 能比柴油便宜？
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现在很多车都有可变几何涡轮VGT
这些怠速都有boost
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那可是双涡轮， 1000转小涡轮就介入了， 完全没有违和感
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是VGT，twin turbo不是一开始两个都用的，而是一大一小
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Audi说是送三年
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當然柴油，歐洲車的強項
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