各位足友，鄙人刚来悉尼，听了各种建议，买了2010年12月的霍顿OMEGA3.0排量的，望有此类车的车主给出百公里油耗，
感谢！
评论
关键要看你开的路况如何
评论
官方数字11，自个开一般高些
评论
评论
买菜上班接孩子，不上高速。12左右。
高速上，7升油
评论
半箱油300公里，其中40公里在高速，260公里在限速60公里的道路，平均时速31公里（车载电脑显示），有参考价值么？
评论
另外，我用225的车胎。
评论
commodore omega是明智的选择。
顺便提一下3.6引擎，12.5， 20%高速，80%市区。
评论
我的VE 1，数据一模一样
评论
我ve1 international 差不多。
评论
12
评论
评论
本人比较极端，要么上XR8但怕PR后full license考不出，所以选了OMEGA3.0的，被劝阻买XR6，说了各种不好
评论
我也建议XR6。
我有一个VE1的 Omega， 还有一个99年的falcon。Omega的驾驶感觉比falcon差太远了。
评论
福特的操控性是有口碑的！可惜目前还是国内驾照，不敢买XR8呀
评论
劝阻XR6？我刚想买呢，啥理由不买？
评论
Xr6好车，就是内饰差点，后备箱小点，没有理由不买。
评论
晕，我搞错了，我是想搞一辆DEMO的SV6，霍顿的
评论
XR6后备箱不小吧？可以塞2娇弱的mm进去了。
XR6对VE，内饰不吃亏啊，对VF就难说了。而且用Omega来比XR6，没天理啊，怎么都应该是SV6吧。
评论
SV6我目前在开，操控和Omega一个天一个地。操控XR6 100分，SV6 85分。也是非常不错的选择。
评论
个人意见阿。
内饰
XR6 差不多=VE SV6 Serial I，略逊于VE SV6 Serial II，远输于 SV6 VF
XR6空间主要是后备箱形状不是很规则，中间凹下去，还有点浅，利用率和SV6相比差了点。 就是两个车停在一起side by side比较后，被我家LD把XR6否定掉了。
评论
基本同意。价钱呢？SV6 VE2到最后也没有看到低于3万，而且没XR6跑得好。所以女人，如我LD，是喜欢Commodore的。但我一提价钱，LD就转风向了支持XR6了。
评论
肯定是SV6贵啦，后来我家领导看上了Sportwagon，XR6没有wagon铁定出局了。最后上的wagon，又多花了好几千。
评论
你买了SV6？感觉如何？
评论
之前买的SV6 VE，感觉很好。外形、动力、空间各项都很平衡，领导很满意，就是底盘的包围有点低，有的时候正停会磕路牙子，要倒车进去。
评论
http://www.carsales.com.au/dealer/details/_/AGC-AD-15678359/
请教一下，这部车，值得购入吗？
评论
这个算是demo车了吧，和新车差不多。价格不错，估计这个价格应该砍价空间非常有限。2014 SV6 sportwagon出厂新车价格直逼4万3了。
最近commodore销量太火，所以价格非常难谈，Holden今年promotion好多次了，但我从来没有看见过SV6/SS的sedan和wagon打过折。
最好去看一下现车，看看车况，试驾一下。
评论
不知到holden干嘛不肯提高产量 市场这么火
评论
上个月买了台SV6 VEII sportwagon, 一个月跑了4000KM，100%市区，三个人，油耗13.X L，和我的运动版Aurion差不多，但是驾驶感好太多了，起码不推头了，加速感也很爽，非常有激情，只是开起来有点累，没有Aurion那么轻松，不单单是方向盘的轻重问题，
如果只是老婆开的买菜车，Aurion 就是不错的选择。
评论
认识有人在Holden厂 工作的， 折扣大概 30-40% 左右， 4万多就能买到新的SS redline VE series 2, 现在他不在Holden 干了， Vf 不知道折扣多少了
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联