澳洲【原创】Commodore 全隐藏保险盒取电,接顶灯稳压

在澳大利亚汽车





趁着下班,取了包裹,东西到了,把这个走线彻底解决了。装着装着就黑天了,所以后面的图片比较黑。

现在正炖着鸡,我快点写,然后慢慢改。



今天IT版还有我的测评贴,晚上就写。

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http://www..com.au/bbs/f ... ewthread&tid=687799



来正题,改装目的:

1 拧钥匙就自动开,关钥匙就自动关。
2 稳压USB双输出,既可以接记录仪也可以接GPS,iPad,iPhone等等。
3 带保险,保证用电卫生和安全。
4 全隐线,这个必须的。


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首先工具,一大堆。。。。

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找到Commodore的保险,在副驾驶左脚左侧,打开。找到点烟口保险丝。。

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特写。

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保险丝的取电器,上双保险,原车20A的,供电器我算算5A足够了,60W用不上。

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走线,穿车而过,到顶灯上。Commodore比较好走,缝隙很大,翻开胶皮。量好了线,就开始接两头的线了。

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穿到了顶灯上啦。

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用电工钳,接上接头。这个是接保险丝取电器的。

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插上取电器的电缆,然后用电工胶带缠上(图未显示)。

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保险盒收尾图片。注意:7月24日我把这个取电防线反转过来了,上面接的方向是错误的,详见楼底。

(脑筋急转弯,考考大家,保险盒里是不是全都是正极呀?)

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红线通了正极,钥匙打开通电,顶灯刚才就被我暴力耗下来了(必须前挡风玻璃那一边儿,手扣住使劲拽下来),然后找负极点,用测电笔在顶框螺丝附近找个点试试,呀笔亮了,真好真好。

(脑筋急转弯,考考大家,车体车架是不是都是负极呀?)

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测电笔的灯亮了,拍个照,这个绝对高难度拍摄。

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并联接线器,把顶灯取电模块接上保险丝来的正极电线。并联接线器留着以后再并联个电压显示模块进去,可以并3根出来。别忘了所有节点胶带粘密封了,多一层保护,多一层保险。

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负极就塞在螺丝处,胶带粘上。这种叉子状的端子用电工钳接负极线上。

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主角2出现了。

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主角2上级接线口。

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接好了。

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理线理线。必须整洁。龟毛。

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撕掉USB模块背后的3M胶布,粘上玻璃。

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接上前记录仪。

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再来个大特写。

未完待续。

锅噗了。。。

看帖不回帖的就没劲了啊。




7月24日更新:

1 保险盒解决保险丝取电隐患,突然意识到,保险丝片要找出入电和出电的方向再确定插入方向,结果一侧,正好是上面入电点,我原来的插反了,转过来问题解决。
2 增加电压显示模块+显示模块开关。
3 后记录仪,线从棚顶走,很简单。

全发图了,大家随看。

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评论

那个电压显示模块很不结实,电线都断了,

只好上逆变器+电烙铁,一不小心手摸了一下,瞬间就烧糊了。。。啊啊啊。我平生第一次用电烙铁,小时候看我爸用过。

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大家还可以参考老帖子。

http://www..com.au/bbs/f ... read&tid=611782

原创国产行车记录仪+顶灯取电Commodore DIY,多图杀猫+视频测评。

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牛人啊!

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感谢版主加分加精。。。

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不错啊!

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“3 带保险,保证用电卫生和安全。”
这句是亮点!

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太强大了

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难度太大了

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不大,全部耗时也就半小时,肯定不到一个点。

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牛!

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门框上的线是硬塞进去的啊?还是把塑料板掰下来啊。

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胶皮扒开,里面都是空心儿的。。。你要愿意,车顶都可以拆下来其实。

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强大之极

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这顿折腾,为什么不直接买点烟器充电的记录仪,除了点烟口一节其他走线也全可以隐蔽的

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不解释。

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记得VE的后备箱打开左边就是电池啊

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so ?

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在悉尼吗 有机会可以帮忙吗我的是cruze

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这么个东西放挡风玻璃上,夏天会有安全隐患吗?

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厉害,最近都没精神折腾车了

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太猛了。

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技术宅啊

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支持

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没多少人加分啊。。。

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今天增加了电压模块和后记录仪,请欣赏。

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mark

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感谢分享,要是有个falcon的就更好了
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