http://www.toyota.com.au/all-new-fortuner
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hilux加盖？
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配套
Length 4795mm
Width 1855mm
Height 1835mm
Wheelbase 2745mm
Front track 1640mm (GX), 1540mm
Rear track 1555mm
Running clearance 225mm
Engine type Turbo-diesel
Code 1GD-FTV
Displacement 2755cm 3
Max power 130kW @ 3400rpm
Max torque Auto: 450Nm @ 1600-2400rpm
Manual: 420Nm @ 1400-2600rpm
Transmissions 6-speed manual
6-speed auto
Fuel system High-pressure direct injection
4x4 system Part-time
Chassis Body on frame
Front suspension Double wishbone, stabiliser bar
Rear suspension 5-link, coil springs, stabiliser bar
Towing (unbraked) 750kg
Towing (braked) Man: 3,000kg
Auto: 2,800kg
Seats 7 (2-3-2 configuration)
Fuel tank 80 litres
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应该不完全一样，轴距比Hilux短好多，Hilux轴距是3085
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柴油发动机的调校真够耸的...
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全新GD柴油机的首次亮相
丰田的发展方向是追求极限热效率。去年的NR达到38%，汽油机里前所未闻。这回GD又达到破纪录的44%
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关键看价格。但是，我觉得用到的地方不会多。为什么都要上这种硬派越野呢
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竞争三菱的新challenger.
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丰田越野有Prado和LC,7座有Kluger
这款车的定位在哪里?
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柴油kluger或者七座FJ Cruiser.....
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啥价格呢？
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7座要看最后2个座位坐的好不好。做了7个人，后备箱还能不能装点东西。
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看功率和扭矩参数以为是2.0排量的发动机，认真一看是2.8的。
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因为在这个浮夸的年代，人们喜欢买potential。。。
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看来我跟不上这个年代了。
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7座霸道最后两个座位就不舒服。。。。 这个估计也不能太舒服
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丰田应该把KIA设计师挖过去
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是啊，几乎完全用不到，除非你是狂热的户外爱好者
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是啊。车绝对是好车。但是我们要理性，不光买好车，更要买对的车。因人而议
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外观还不错
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估计要舒服就得上保姆车了
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外形。。。还需一段时间适应一下
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试驾以后就知道了。。。
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这个车定位比PRADO低吧。。。想要PRADO系的性能和稳定性，又不想花PRADO价格的人会喜欢。。。。
另外光看动力和扭矩数据，这类车讲究的是稳定性。。。。
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nice
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这个是和ISUZU的那款7座还有Holden的那个7座竞争的。定价比prado低，吸引不想花那么多钱买prado但是又想要较好的越野功能的SUV的客户群体。
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感觉丰田好厉害，每次都能针对细分市场做出很好的产品，好比86.
估计这个在凸凹也会大卖，而且多多少少会影响一点prado的销量。
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是的，在顶配Fortuner面前，Prado GXL真是没法卖啊
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太像kluger了
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