bmw x1真的是在3系的地盘上做出来的吗？我看一个车评这么说，但是看价格x1比3系要便宜。奇怪了
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貌似确实是E90的3系的底盘，看轴距就知道了
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不奇怪啊
同级别suv 都比轿车便宜
只有奇葩的天朝 才是suv 贵
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也不是吧？你比如Prado是SUV, 它同级别的丰田轿车是哪一款？可能比它贵吗？
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prado 这样的底盘你也当他和camry 同平台难道？
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X5比5系便宜?
GLE比E级便宜?
Q7比A6便宜?
CX5比马3便宜?
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.............
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你说的是同级别，不是同平台，不要偷换概念。我问你，丰田哪一款SUV,在澳洲比它自己同级别的轿车便宜？
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哦那是我没说正确
我其实是想说同平台的
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平时开的328，保养得时候DEALER给了一个X1代步，个人感觉很稳重，就是动力18D太差了，其他还蛮好。
内饰还是E系列时代
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同平台？那么你举一个例子，哪一款丰田SUV 和哪一款丰田轿车是同平台，然后轿车比SUV贵呢？你举个例子来看看。
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别咬文嚼字
我的话可能不够严谨，但那是针对国内的情况作的对比
澳洲 你这些对比价格都差不多把
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你能不说丰田吗？
我说天朝奇葩，压根就没想到丰田
好吧你赢了，一个大致的概念，你非得把所有的都列出来，那我也没办法
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一个底盘出来的差异也可以很大 底盘技术而已...
换换高级件低级件 就差不少啦
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同平台几个：
Golf vs tiguan
collora vs RAV4
camry vs kluger vs lexus ES vs RX
Mazda 3 vs CX5
Audi A4 vs Q5
BMW 5系和X5不是同平台的，X5据说源于路虎，宝马卖掉路虎之后推出
E和ML也不像同平台，ML应该源于G和Jeep，奔驰持有克莱斯勒的时候推出的ML，现在的大切和ML是同底盘的
途锐，卡宴，Q7同平台，但是好像没有同平台的轿车产品
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我真没咬着文字不放的意思
澳洲同级别SUV和轿车相比至少差了1-2万澳币,换回人民币就差了十几万,不是没什么区别,只是澳币面值高差距没人民币那么明显而已
国内车价也非常合理,车产也没有区别对待
至于你说的平台也不是这样,SUV和轿车平台不一样,,也就像X1这样垫高的车型才会用轿车平台
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X3 / X4 也是3系的底盘吧？同样的底盘能造出完全不同风格的车来，所以底盘只是根基，弄不好一样会搞砸
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老款X1是E90的底盘 新款X1是宝马新前驱平台的
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老x1开起来的感觉不如个捷达 结实确实结实 方向盘因为non-flat tyre重的开车像健身一样
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5系轿车是德国原装的，X5是北美产的。价钱便宜还是贵也看级别的。X5 35i和528比呢，还是535比呢。。若说m系列，那是5系贵。
我的观点应该和你一样，这东西好像没有啥比较性。
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新款X1貌似是2系的平台，所以连大拇指或者大鸡腿都没有了。
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哎，不明白就谦虚点，有啥好狡辩的。车板就是互相学习的地方。
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