昨天三车相撞，第一辆是辆豪车兰博基尼，正想U转弯的时候，刹车等对面的车流
第二辆是个小YARIS，看见豪车刹车也刹车，总算刹住了
第三辆是个土炮SEDAN，车速快但看见YARIS刹车没来得及停，一头撞到YARIS
结果YARIS被冲击力顶到前面兰博基尼上，前后都瘪了
现在说责任的话，如果YARIS赔兰博基尼就有点冤了，如果是土炮赔兰博基尼还差不多
想问一下有经验的童鞋，这种情况是不是三车相撞，第二辆修自己的，第三辆赔第一辆的？
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你描述的情况应该是第三辆赔所有。
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豪车做U turn为什么不去右转道等？直行道急刹那只有被追尾的份了。
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这么基本的问题都不明白？当然最后一辆车赔前面所有啊。。。
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LZ是第三辆车主?
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dangerous driving导致的事故，“追尾后车负责”之类的常用判断方法不一定适用
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出过同样的事故,不过我是第一辆车, 前面两辆找第三辆索赔. 完事.
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兰博基尼车主的说辞非常重要
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lz是第一辆车吗？
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最后一辆全赔 之前4车追尾 我第二辆 全保无责
但是如果第一辆车说自己被撞了两下 第二辆车估计危险
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事情是有点怪，当时是两个兰博，前面那个已经在右转道了，第二辆还没等到转完，屁股还在外面就被撞了
现在还真说不清，得保险公司判断了
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版主，那是兰博基尼危险驾驶还是土炮危险驾驶呢，或者两者兼有
现在就是好奇保险公司的理赔的判断标准
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哪个州的
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有责的那个没保险就惨啦～
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其他人也惨了。。。。
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其他人有保险的话不会惨～
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全险行，这种情况是不是不用出垫底费。
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是第一辆
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无责当然不用出啦～
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如果第三辆车没保险，有申请破产的可能
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第三辆车的责任
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VIC的
难道这事不同州法律不同吗
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很难取证兰博危险驾驶，有video或者证人会好些。至于保险公司怎么判下来，也很不好说。
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你是说第二辆兰博准备从直行道转右转道时候，屁股还没过去，后面的yaris撞上去了么？
是不是因为第二辆兰博跟车第一辆兰博，但是没跟利索？
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肯定最后一个全责。。。这种追尾经常出现在右转箭头绿灯，而其中某辆车是要u turn的情况。。。
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给个google 看看
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如果没有人证或者视频证明危险驾驶的话，保险公司都是按正常追尾事故来处理的。所以发生事故证人或者行车记录很重要，不然有理也会变无理，特别遇到对方是无赖的时候。大家还是要小心驾驶，现在的澳洲已经不是10年前的澳洲了。
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大概对，两个兰博是一起的，前面那辆先进右转，然后停着等对面车流，后面那个也跟着
可能是因为兰博性能比较好，起动和刹车都比较快，后面的YARIS什么的没停住
其实YARIS先撞没撞上不好说，因为发生的太快了
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确实是
事情发生的太快了，真是很难判断谁的错误，兰博基尼的机动性太快，起动刹车都快，后面的车跟不上节奏的感觉
只想知道保险公司正常情况的判定标准
大家都说是最后的车赔前面所有的，如果认定是最后车责任的话
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