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这么多年了，沃尔沃依旧是世界安全头把交椅，这个一贯追求品质的品牌，不容易
亮点节选：
在日前公布的2015年度最新一批Euro-NCAP（欧洲新车安全评鉴协会）新车碰撞安全测试成绩中，沃尔沃成为首家在自动紧急制动和追尾碰撞测试中取得单项满分的汽车厂商，全新XC90也刷新了豪华SUV在Euro-NCAP的纪录。
在ENCAP公布的成绩中我们看到，全新沃尔沃XC90的成人乘员保护得分率97%，儿童乘员保护得分率87%，行人保护得分率72%，安全辅助得分率100%。
豪华品牌中，沃尔沃16次参加安全测试中，五星安全的车型比例高达75%，大幅度领先其他品牌。值得一提的是，在2001年之后所有的测试中，沃尔沃车型均取得了五星安全评价，此前“最差评价”也均达到四星。
作为对比，奔驰在过往所有的27次测试中有63%的车型达到五星安全评价，但有二星评价和三星评价各有一次，甚至在2013年，奔驰的一款产品竟然获得三星评价，奔驰被迫想方设法补救并用优化后的车型再次参加测试，才最终才获得四星评价；而宝马在过往的17次测试中，仅有53%的车型能达到五星安全评价，2013年电动车i3获得了四星评价，而传统能源车的最后一次非五星评价是在2008年。
在此次测试中，所有ENCAP会进行评价的安全辅助配置，全新XC90均全系标配，包括ESC车身稳定系统、安全带提示、车道保持系统、智能限速系统（驾驶员主动限速以外，系统可根据交通标示牌自动调整限速）以及紧急自动刹车系统。而在今年ENCAP已经测试过的19款车中，全新XC90是唯一一款全系全部标配以上配置的车型。
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好车
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同级车碰撞成绩貌似讴歌很多都高于沃尔沃 可惜买不到
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好車
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说实话我觉得类似的价格沃尔沃比BBA更值得拥有，如果不需要装逼的话。
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可是在这城市装逼是必须的阿
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cost of ownership还是挺贵的，后期维护因为保有量的原因，比较不方便。
他要是保修敢向KIA看齐，那真的就无敌了。
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沃尔沃在国内的维修保养比奔驰还贵 再加上感人的内饰 销量上不去很正常
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Acura 本田高端 美国生产出口
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吉利就是给钱而已，管理层、技术研发和吉利没关系。
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澳洲没有卖的 国内也快倒闭了 就在美国卖的好
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是的，很快了，日本马上就被中国拿下了，很快很快。
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讴歌算是纯种的美国车吧 现在貌似连RLX都已经不是里程了 讴歌在日本根本没有卖的
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在美国制造的叫做纯种美国车，那么Iphone就是绝对中华传统手工艺术品嘛，对不对？
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一点不吃惊
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正解。投资人和管理者角色不混淆，吉利看来做的不错
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讴歌整个品牌从设计到制造完全是在美国完成的 iphone是富士康设计的？你玩gt5 讴歌和英菲尼迪也都算美国车 雷克萨斯算日本车
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在美国设计？本田花钱请一个德国白人设计师，那么设计出来，就是德国车？逻辑帝？
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好吧你赢了
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全新XC90均全系标配，包括ESC车身稳定系统、安全带提示、车道保持系统、智能限速系统（驾驶员主动限速以外，系统可根据交通标示牌自动调整限速）以及紧急自动刹车系统。而在今年ENCAP已经测试过的19款车中，全新XC90是唯一一款全系全部标配以上配置的车型。
全部标配 -- 这个很赞
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上个月刚去试驾了，车真的非常好！除了价格太贵没有别的毛病了。推荐给拖家带口的朋友们。
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个人也觉得讴歌算美国车。因为从设计到生产都是对美国人民美国市场量身定做的。就像土炮，只有澳洲有这车，能算美国车啊？
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进来看看，但总得留点什么
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