澳洲compact SUV和中大型sedan,关于路噪和驾驶舒适性,


在澳大利亚 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱


上下班单程需求开20千米的路,大部份是高速,悉尼的M4你们知道,路面很粗糙和破烂,时不时还有坑。。。集团要求就是噪音越少越好,避震碰到破烂路面时别太硬,开长途觉得舒适一点就行。小弟穷人,价位的话,只能买便宜的车了。

目前听人保举最多是:
falcon 或者 commodore,二手caprice,accord euro或者camry hybrid。

多数保举的都是sedan,开高速舒适,我也觉得他们的理由很有压服力。

Compact SUV的话,在噪音和温馨性方面,是否是不如这些中大型sedan? 集团喜欢SUV的好视角,放倒后座当前的空间能装大件物品,以及离地间距比sedan高。

多谢各位的帮助和意见……跪谢 Orz





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commodore的话预算不够的状况下建议直接上Calais, 和commodore一个平台,但是配置高很多,有HUD等高科技配置,价钱也才sv6入门级。

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多谢! 那末compact suv跟Calais比怎样? 会更吵吗?

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SUV和sedan本身就是两种车,suv再怎样也不成能比sedan温馨

假如往常常常要装很多东西,或者就是喜欢suv的宽视野,那就suv

鱼与熊掌不成兼得。



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falcon开过老款的,觉得跟开船一样,能过滤很多坑,车大,舒适是挺舒适的,但是就是有点承受不了开着跟出租车一样的车。假如为了温馨建议不要买falcon xr系列,或者commodore的sv6系列,由于运动版能够避震不太一样,不太必定,你可以去试一下,aurion的普通版跟sportivo的避震不太一样,运动版要硬一些。
accord euro开过7代和8代,属于运动车型,路感也比拟强,美版雅阁会舒适些。
楼主也可以看看尼桑的天籁,国际人不都说他是移动沙发么

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一样大小,分量的车子,不管材质及工艺程度,sedan都要优于SUV的。

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说假话我也不知道,开小xtrail没啥觉得啊:o

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SUV視野和坐姿会好很多;sedan省油,噪音小些。

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光从外形来说集团觉得suv永世比不外sedan

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完全不是一个级别的吗car adviser的评测是把calais和 C200和IS250对照的,算是豪华入门了,但是价钱非常亲民。

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注重 路噪和驾驶温馨性 那只能中大型轿车了

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你拿cal来比 那紧凑型suv差了好多了

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那sv6好在哪?

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扭矩 功率数据美观吧,其实除了车头外型不同,其他一样的

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SV6 没有Calais好,后者是豪华版。
SV6的好处就是大,没那末废油,平均油耗10个,匀速太低的另议。配置高,新的VF2的话,标配无钥匙启动和进入,马力大,开起来舒适,滤震没Calais好,自带自动泊车前后雷达甚么的。缺陷的话,地方扶手箱是布置,太低了胳膊放上去就没方法弄标的目的盘,并且箱子小的不幸。后视镜和倒车镜偏小,没HID~

说到路噪,假如你对这个很在意,Calais。 SV6毕竟是买菜车...

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轿车舒适

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还请多科普啊,由于sv6和calais不是一个平台嘛?我觉得尺寸啥的该当差不多吧?何来sv6大的说法啊?难道内饰上有差?别的不断想知道为啥同平台的车,特别科技高的车会比sv6买菜车费油?对土炮感兴味,但是相关知识不断希望有人能给梳理一下啊,之前我以为土炮在Holden那就指的是comm的sv6呢

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油耗也差不多嘛?

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多谢科普,也多谢楼上各位!就不逐一回复了。

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commodore和calais终究有甚么区分?我看外观内饰完全一样啊?是只是配置高还是连用料隔音地盘都不一样啊

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我本身开一台falcon,觉得过坑的时分非常舒适。然后再开我老婆的日本车,就觉得路面怎样这么差……

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falcon xr6 和 commodore的sv6我都开过一段工夫
我的觉得是动力差不多,
但是避震分明sv6更硬,对路面的反应更明晰。
xr6的避震软一些。

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啥日本车?yaris和LS的觉得恐怕不一样

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calais费油一点,但是全部差不多的。

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新车还是二手。 坐过的车不多,雷克萨斯和皇冠还是最安静的。

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这对照得太极端了啊

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是隔音材料不太一样,Calais隔音材料用的更好。配置上的差异反而可以忽视了。

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哦是我表达弊端了。 二者是一个平台,区分就是后者用料更好,隔音更好。
两台车都很大,缺陷就是我说的镜子 扶手箱甚么的,SV6比拟Calais的话硬伤就是隔音了,假如你对隔音需求很久后者,不然就前者。
油耗下去说发起机一样的状况下基本没区分的。
至于土炮么,那是特指6.0的SS系列和HSV功能版了。固然,从如今起土炮变成400马力570扭矩的6.2发起机了

比拟大马力发起机来说,SV6的3.6自然是买菜车啦。


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最安静的合适穷人的车是二手凌志LS400,LS430
没多少钱,并且非常牢靠,别买30万千米以上的即可,虽然8缸,但是假如你高速多,也没多少油。

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既然那样的话,为啥买sv6的多于calais呢?再者,这类3.6以上的大排量土炮,买新的会不会贬值太利害?

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