澳洲惊人预言:大众丑闻将终结内燃机的历史


在澳大利亚 收到LG车的三险的账单了,低于一百五,很开心的立马就用信用卡付了。 从来没有PAY BILL 的时候这么开心过。 评论 怎么会这么低!!!!!!!!!!!!!!!! 评论 什么公司?太 现在和dealer 讲价,2w ST, front park sensor, 38000,1%finance,大家觉得怎样?在线等,分分感谢! 评论 全新,自己顶 评论 价格不错,但应该还有一些空间 评论 试试3W6,还价3W7成交。 评论 价钱


  有人预测,目前的大众汽车排放丑闻将完毕柴油车的历史。但摩根斯坦利以为,影响远不止如此——这能够会有助于将内燃机的时期完全终结。

  周二发布的一份研讨报告指出,投资公司以为该音讯“将会使一切运营内燃机业务的公司本钱添加,加快转向电动车业务的速度”,“这只是个末尾”。

  这个月的早些时分,大众在排放测试中作假的举动被发现——其真实排放值超越法律规范50倍之多。其股价随后暴跌,CEO自愿下台,而全部工业也被卷入了这场甚于“安然事情”的丑闻中。

  金融时报的文章以为,“我们有理由置信这起丑闻的余波将会同等乃至超越安然事情。大多数公司的丑闻都是由于忽视或者不坦率企业的不法举动,极少有触及故意诈骗和犯法的。”

  此次事情的影响或将触及全球。在欧洲,超越半数的新车都运用柴油发起机。“大众此次将起到催化剂的作用,减速欧洲柴油汽车市场份额的下跌,并使其在美国市场的增长中止。”投资公司伯恩斯坦(Bernstein)在一份给客户的报告中提到。“现实上,监管部门会在公布答应时会越发慎重,并且在实践测试时会越发严厉,这会导致柴油机完成测试变得更难,或者更贵。”

  由于政府越发严厉的监管审查,一切的汽车消费商都将被触及,导致本钱添加。在上一周,全球公然上市的汽车企业市值降落2千亿美元,摩根斯坦利指出——这相当于丰田公司的总市值。

  别的,电动汽车正处于上升趋向,这其中包罗特斯拉(Tesla),谷歌的自动驾驶汽车,Project Titan,传说中苹果2019年商业化的电动车项目。电动电池价钱在不时降落,而排放规范能够会变得越发严厉。

  综上所述,这些要素“都能够有助于让人质疑内燃机动力的优势。”

  固然——这不会是一朝一夕能改动的。摩根斯坦利明白指出“不是一切的内燃机技术都将在10到15年内消逝。”但是“最后的该变和预测中的渐变能够会在将来的3至5年内发生,冷艳市场。”

  改动正在发生——感谢大众公司,是它使这个变化快得能够超越你的想象
((zt))

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adblue

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耸人听闻,电池技术没有打破,电动车只能是低级玩具。走向混动倒是能够

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oh yeah!

先弄几个电动byd巴士来坐坐


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更能够的是排放操持方面的妥协

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技术是展开的 Byd纯电动大巴都出来多少年了 刚发明蒸汽机的时分人也觉得私家车得拉一吨煤出门是笑话

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不能混为一谈吧 抛开那些专业车型 某些民用车型在澳洲都是以柴油为主的 比如霸道。。。

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所以是土澳啊 看人家美国柴油车有甚么市场吗?之前是普锐斯当道,如今特斯拉也末尾走红
不能不说再怎样吹德国也比美日落后半个世纪,如今早就是电子时期了,机械的重要性会变的越来越轻,当前的东西除了基本的机械构造必定全部都是电子了

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确切 这只局限于土澳 不外一时半会难转变 毕竟地广人稀的 别说纯电子就是混合动力在outback基本上都没戏

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当前汽车展开标的目的必定是电动+无人驾驶

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无人驾驶。。。
那得少多少乐趣

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就跟自行车一样 之前是必需的交通工具 如今成了运开工具 喜欢骑车乐趣的多数人可以买 并且有的比汽车还贵

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这话说的。。早了十年,目前电池技术下是不成能的。大众柴油机系列才占内燃机车比例的多少。何况adblue bluetech都是可行的量产处理方案。汽油机增压+超高紧缩比也是一个方案。油电混合更是一个方案。

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德国这次接纳那末多难民,炮轰美帝不担当,惹下战事却置身事外,让全欧洲来帮美国背黑锅。

美帝居然出此下流手腕,搞人家支柱产业,真TMD不要脸

我没说大众没做弊,也没说大众做弊有理。

大众柴油车不是一年两年的新产品,过去几十年的老款柴油车型呢,不做弊排放反而能达标?

美国早就掌握了很多商业奥秘,就捏在手里做杀手锏备用,谁不听话就拿出来整谁,相对不是为了人民为了环境,光秃秃的为了国际政治妥协,为了国度间角力。

美国早就知品德国车排放做弊,睁一眼闭一眼,德国被难民搞的焦头烂额,冲撞美国了,这时分候美帝就是要给德国两个大嘴巴,叫丫的闭嘴,乖乖收难民去。

这是我想要说的

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美国修正柴油机排放规范近乎变态,基本柴油车就能够停卖了。假如大众也没法达标,世界上就没几家能达标的。

诡计论不是平白臆想出来的,美国要黑暗正大的话,别人不会去狐疑的,斯诺登都叛国了,棱镜门都爆出来那末久了,斯诺登如今也是捏着少许证据保命,美帝干的脏活儿数不外去。美国那末耿直的话,斯诺登干嘛要叛国逃亡啊,有病啊。美国展现给世界的就是一个耿直弱小,帮助弱小的大国抽象,美国的教育体系也是以耿直善良帮助别报酬教育理念,所以美国人民都不错,斯诺登也是个耿直的美国人,但是却在CIA见到美国影子政府干着如此肮脏卑劣的事情,太过耿直不肯随波逐流的斯诺登决议爆料并逃亡,也能够做好了死的豫备。

美国这次搞大众,既然刮了德国大耳光(德国在难民成绩上向美国呛声),也为将来的美国电动车做好豫备

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各国都有小辫子,都有软肋被美帝掌握着,就算没软肋美帝也要制造些软肋来捏,为的就是在国与国的比赛当中不会处于优势,或者总有翻盘的宝物。

大众柴油车排放做弊,真的只是一家汽车厂的成绩吗?大众在德国的地位可是支柱产业,大众 奥迪 保时捷 就连 布加迪威龙,兰宝坚尼 和 宾利也是大众旗下的。

干大众就是干了德国的制造业,这次并非质量缺陷,而是做弊经过检测,是一个品德诚信的成绩,德国人引以为豪的制造业将成为全球议论的笑柄,德国被美国人狠狠的扇了巴掌,德国的企业怎样会干出这类做弊的事情,其中细节必定复杂,但是如今的场面只需德国自吞苦果,属于哑吧吃黄连有苦说不出。玩手腕,德国基本不是美国对手。

习大大那末牛,不也乖乖去西雅图买波音飞机了,切,敢和美国斗,找死

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宝马达标了,同一帮人测的

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我就喜欢诡计论

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人家码了那末多字,你不要一句话就打人家嘴巴子嘛

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Tesla或许如今暗自偷着乐,却不知一旦一切大车厂全都丢弃内燃机转向电动车的时分,Tesla才豁然发现本身本来是趟路的炮灰。

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喜欢诡计论是你的自在
实践上稍微理解一下就知道EPA对这样的举动是历来不手软的,与哪国来的有关。美国本身的柴油机企业就几近被EPA打击殆尽了只能在商用范畴苟延残喘
更遍及一点,传统上美国自上而下对相似作假举动容忍度都是世界最低,后果非常严重。具编制子请看安然

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多好啊,我们大天朝当前可以出口少许自行车,平板三轮车,人力黄包车给美帝了,环保安康无污染,想像一下组装好的iphone ipad都是三轮车拉到苹果专卖店的

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要我说,大众有骨气就TMD加入美国市场,旗下的大品牌,包罗布加迪,兰宝坚尼,宾利统统不卖给美国人,就便宜卖给天朝。

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还是研讨一下五维啊,黑洞啊,搞个瞬间移动吧。

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一个流氓耍流氓被罚你居然都能硬把流氓说成受益者,这逻辑也是神了。

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内燃机时不成取代的 最少在我们都还活着的时分是不会被取代的

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笑笑就好,莫仔细

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