路透社消息，《纽约时报》记者杰克•尤因（Jack Ewing）所著的有关大众丑闻的新书虽然还未上市，不过美国派拉蒙影业和莱昂纳多的制作公司已经买下该书的电影版权。位于纽约的玛俐‧卢索夫（Marly Rusoff）文学经纪公司周一公布了这个消息。执导这部电影以及主演的信息目前人们尚不知晓。
上个月，大众汽车被曝出故意在柴油车上 安装了尾气排放操控软件 。这是该集团有史以来爆出的最大一起丑闻。
莱昂纳多是电影《华尔街之狼》的男主角
好莱坞男演员莱昂纳多在台湾的译名叫做李奥纳多，所以许多网友们亲切地叫他"小李子"。这位影星是电影《华尔街之狼》（The Wolf of Wall Street）的制片人，他也是这部片子的主演。
2014年，他凭借《华尔街之狼》中的表演获得了金球奖最佳男主角奖，并获得了当年奥斯卡影帝提名，不过"小李子"最终还是没有逃脱"陪跑"的命运，败给《达拉斯买家俱乐部》的男主角马修·麦康纳(Matthew McConaughey)。有趣的是，马修也参演了《华尔街之狼》一片。
http://www.dw.com/zh/%E5%A4%A7%E4%BC%97%E5%86%8D%E6%B7%BB%E7%83%AD%E9%97%B9-%E5%B0%BE%E6%B0%94%E9%97%A8%E5%B0%86%E8%A2%AB%E6%90%AC%E4%B8%8A%E8%8D%A7%E5%B9%95/a-18778459
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大众造车技术是二把刀，但营销手段是甩丰田10条街，就是在美国通过水军和信仰营销不好使
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技术不错了，同价位比它强的可以说没了。就是不太稳定。
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大众有啥技术？我以前也被国内大众的营销洗过脑，大众把谎话说1000遍就是真的了，楞把纯粹为了摆脱丰田技术垄断和节省成本的DSG吹成神，把除了汽油之外还烧其他各种液体的TSI吹成神，看了38车评之后感觉说的都在点，大众整个就是个毒瘤公司，坑害消费者不说，从DSG开始就一次一次给奔驰宝马这两个德国同乡丢人现眼
我觉得奔驰宝马应该联合起来发布声明，禁止大众奥迪在宣传中使用德系车这一说法
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DSG还真不是为了摆脱丰田搞得，这个属于双离合机械变速器，历史很长了。 开始的时候是在赛车中用的。 比如保时捷。
后来大家觉得稳定了，才开始在民用上用的。 很多公司都有类似产品，但是大众搞得比较大，问题多了，大家才觉得有问题了。
如果没问题的话，DSG之类的变速箱还是比传统自动好很多。开一下就知道。
至于烧机油，那才是通病。
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那是大众的30万水军告诉你的，大众把谎话说1000遍你就觉得是真的了，看看这个吧，DSG很多天生的毛病例如顿挫根本就避免不了，而且DSG本来就只适合搭载在以节约成本为目的的低端车上，大众从来没有告诉过消费者，楞把纯粹为了节约成本的DSG吹的比AT还好
https://www.youtube.com/watch?v=BSuPzu0G0Jw&index=54&list=PLMlrwcm7aznrs69L9E6h9wCJTvXI0v4rJ
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大众ｄｑ２５０确实比大多数传统ａｔ好，不信的话去试驾下再来喷。
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向来自己独立判断。我不看水军乱喷的。 开过很多车。DSG ，确切的说双离合。确实不坏的话是好变速箱。 所以我说
“如果没问题的话，DSG之类的变速箱还是比传统自动好很多。开一下就知道”
DSG开始有问题的时候，研究了一下双离合的历史。 历史就是那样。大众民用化搞得火爆，但是问题频出。大家就觉得有问题了。有问题不代表落后。
“大众造车技术是二把刀，但营销手段是甩丰田10条街，就是在美国通过水军和信仰营销不好使”
你觉得丰田营销不厉害吗？？我觉的丰田的营销是最厉害的。丰田的信仰营销才叫牛逼。
每种车我自己感觉都是受限于区域性消费观。 大众美国卖的不好但是欧洲中国卖的好。 丰田却相反。
38号车评，基本上看着玩一下就可以了。类似汽车类美食评论吧。本质上是个人兴趣，现在非要客观评论。我不觉得他是车托，但是评论很主观。结论还是要自己下。
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墙倒众人推
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大家淡定一些
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我知道上海大众是很坑消费者的，还把老总也坑死在途观里烧成炭了。。。奈何不了大众在国内还是不要脸的狂搞公关，多数老百姓不知内情，以至于途观有“神车”这一称号。至于奥迪漏机油这种事也是大众一贯风格，老百姓因此在美国集体上诉也没把它怎么样。人家打死不认这是一种毛病，无奈的车主也就只好平日里放两桶机油在后备箱。大众这下是终于翻不了身了，快哉。
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墙倒大众推！
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我倒觉得VW这是董卓般的脐脂自照。
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38技术分析的没有问题，双离合技术介绍已经明确指出了双离合死穴，受于物理结构限制永远达不到自动变速箱的水平，顿挫是必然的，同时也承认了大众在双离合和动力的匹配的造诣确实是最高的，主要喷的是大众不负责任的水军把石头吹成黄金
38自己花钱买车评测也不是一味的黑大众，他对GTI和A3的评价是很高的，他只是从技术角度阐述DSG不是什么高级货的事实，同时也肯定了大众在双离合上的造诣，他喷大众完全是喷大众下三滥的营销方式
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RS开不起无法评价，开过1.8t的passat觉得DSG开着太难受了尤其在北京堵车的时候，加速感觉倒是真猛但看看数据其实没多快
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A3怎么评价高，它和大众买菜车share那么多技术
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呵呵，全世界就美国人懂车
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38号除了途观之外并没有对大众的车喷什么，说的都是大众的洗脑营销
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难道你是传说中的键盘侠？
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不是，大众好行了吧，美国人都不懂车，机油就是要烧的，离合必须是双的，轴就是用来断的，撞车必须是要着火的，丰田本田是用来手撕的
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是的，我开高尔夫6 5年了，不出毛病的话确实dsg还不错，换挡平顺快速，虽然降档相对于升档来说不算平顺，但是驾驶感受也很好了。
不过除非你永远不堵车，以我5年11万公里维修情况来看，不可能不出毛病，干式DSG的很多问题是胎里病改不了的。
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最不能接受的就是烧机油，不管怎么吹，烧机油的车就不应该是好车。
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我家正好丰田大众各一辆，所以看着你说的觉得十分不客观。我只是觉得很多人总觉得美国人喜欢的东西和中国人不一样就代表中国人不懂这个逻辑特别奇怪。那欧洲人懂不懂呢？
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买不起，不评论。
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