如题，这个问题困惑了我好久，来问下大家， 启动车的时候，是先放手刹， 再挂D档， 还是先挂到D档， 再放手刹？停车的时候是先拉手刹，再挂P档，还是先挂P档，再拉手刹？ BTW 普通机械手刹和电子手刹功能顺序应该是一样的把？
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启动，放手刹是在加油出去前的最后一个动作；
停车，拉手刹应该是最后熄火前的一个动作。
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启动 打灯 踩住刹车 挂档 送手刹 打方向盘 看镜子 走人
停车 刹车 挂p档 拉手刹 送脚刹
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启动顺序关系不大。
停车有无数文章说应该先手刹再挂p，我觉得有道理，但日常操作起来总是忘。
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不踩刹车 好像启动不了
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电子手刹啊。。。呵呵。。。忘了它吧，可有可无的东西
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啊 为什么这么说，电子手刹作用不是和机械手刹一样的吗
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停车的时候多了一道可有可无的保险
行驶的时候没法用
完全失去了手刹应有的功能和意义
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人家估计平时都是拉手刹甩尾过弯的，电动手刹当然不好使。
对我等平民老百姓，算是个便民设施。
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启动都差不多，停车最好还是先到空挡、拉手刹（包括电子手刹），熄火，然后再P档。如果直接熄火P档，是用变速箱档位停的车，手刹等于没用上，对车不好吧。
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如果先拉手刹固定住，再松脚刹挂P档呢？
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可以，一样的。
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先挂P再松脚刹
先松了刹车万一溜车呢？
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脚刹松了P档出的来？
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谁跟你说电子手刹行车时不能用的？
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顺序基本随意。
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那些上面说的先挂P再手刹的，很快就知道哪里修transmission比较好，或者买你的二手车的人要倒大霉了
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你什么车电刹行驶的时候不能用了？
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拉手刹之后要放脚刹，然后再p档熄火。
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车完全停住再放P档。脚刹一直踩住最后松比较好。手刹觉得无所谓先后，我反正习惯了先P再拉手刹。
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嗯，P档N档都可以熄火的。可以N档熄火后再到P档驻车。NP顺序不重要，重要的是要先拉手刹。
不过话说回来，变速箱也没那么娇气，很多人不在乎这些的，还没等出问题，都该换车了。
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电子手刹比一般的手刹要可靠一些，不容易出现拉不紧的状况。
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真是这样的话，设计自动变速箱的人可以拉出去枪毙五分钟了
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自动挡变速箱，不是简单的一个虚拟人物帮你踩离合挂手动挡！
别当设计自动变速箱的工程师是白痴好不好
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怎么用？一节一节地按？
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正常用就是，往上提是刹车
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能的 往上拉一定时间后就行
应急的时候用的
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往上拉？
怎么我见到的只是一个按钮而已？
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我lg说停车要先挂n挡，然后手刹，然后松脚刹，然后挂P挡，说是他爸教的
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