看了半天官网，晕乎乎的
就知道价格LC200大于kakadu大于proda vx
但是不知道中配大约啥价位，新车参考价格官网没有，大家都去哪看的？
倒是现在prado vx官网在special offer有个参考价格
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现在弄明白霸道各型号大体区别了
就是不明白lc200到底好在哪
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LC是全尺寸4WD，比Prado大一号。Kakadu和VX属于Prado系列里的高配和中配。LC200是LC的系列号，以后会出LC300？Sahara是顶配。
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这我懂，具体实际开起来用起来，啥区别。不会就是大吧。价格中配差多少
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两个级别的车 没可比性
钱够就买贵的
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我也想了解了解
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有钱就直接上撒哈拉。当然这个车是硬派越野，开起来要逐渐适应。
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LC和prado比就像猛男和太监，由內到外完全不同。
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说点具体的实际的？
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别的不说就功率就差很多，Prado车中2.3吨功率130ＫＷ，LC车重2.7吨功率200千瓦,没试过车只看数据的话说Prado够用的话LC肯定Overkill 了
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貌似我一年顶多跑一次远途旅行，感觉买lc200有点浪费，看大家说lc200那么好，又不知道到底好在哪。。。。
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说白了就是LC200是更适合长时间在野外乡下活动并且有长时间需要拖拽需求的利器
PRADO的性能能满足大部分人对越野穿越的需求 并且更兼顾许多日常城市的作用
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如果大多在城市用，买prado Vx 就好，很多购物中心停车场小，LC停入非常难，停好后开车门下车也难，车太大。记得买汽油版本prado,功率207kw,一定要试开，动力比柴油好太多。
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估计一年跑不了几次远门，越野更谈不上了
倒是偶尔拉点东西
要买肯定买柴油的，加速度对我来说没用，能拉省油耐草是我考虑丰田的初衷
如果看重加速度或者面子啥的，估计直接买X5之类的去了，也就加点钱
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不完全是加速，就是动力，柴油非常肉，无关面子，柴油还贵些呢。
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大号关禁闭了？ 请叫我百科全书更准确些
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兄弟可以看看我的帖子
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给个链接，谢谢
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http://www..com.au/bbs/f ... ead&tid=1066691
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哥们，能拉省油耐操的话prado合适。
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LC是好车，硬派越野。但经常开普通道路的话，开着憋屈，有些停车库也不好进。当然喜欢就买呗。霸道比lc要低一级别了。
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官网的那个是gxl吧，你在哪里看的有vx的特价？
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简单直接明了的说：
一个是陆地王，一个是翻车王。
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夸张了点
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不同级别的车，你说好哪儿？
凯美瑞比卡罗拉好哪儿？马六比马三好哪儿？宝马七系比五系好哪儿？
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多谢，涨知识，不过，我在市区，开LC挺方便，感觉还不错
我决定放假去野外试试LC
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