这个工厂是建筑学上一个成就，但辉腾说不上成功。大众计划把辉腾挪到自家高档车生产线上生产。
http://www.caradvice.com.au/3984 ... for-closure-report/
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(转）
一大哥买了W12 6.0的辉腾，引发了以下的小故事：
某日，大哥进停车场，正在自动泊车中，管理员冲他喊道：“喂，开PASSAT的小心点，别把边上的新宝马320给撞了，你赔不起”，大哥一怒吼到 “老子的车够买他3辆了"
某日，大哥进加油站，一不留神，加油小妹的93号枪就对准开加了，大哥汗都下来了，吼到”老子是要加97的，谁让你自作主张加93了." 小妹好心的回说“大哥，PASSAT加93的绝对没事，我每天都加多少PASSAT，93的省钱，不是奔驰宝马没必要加97”
某日，大哥去夜店泡妞，看中一正妹后，相约一并外出霄夜，兼后半场，正妹看大哥气质不凡，跟他走向停车的地方，一见大哥的辉腾，正妹扭头就走，并说到“开桑塔纳还好意思约我吃霄夜，早知道跟刚才开凯美瑞的走了。“
某日，大哥宴请一**高官，开车到其家接他，大哥恭敬的把车门打开，高官走近一看，说到”我还是让司机把A6开出来吧“
某日，大哥到一处接朋友，此小区门口黑车众多，大哥在车上等朋友之际听到黑司机们议论，“这么好的车也出来拉活啊”，另一位说到“可能单位的吧，不过PASSAT怎么也得百公里8个油吧”，大哥摇下车窗怒吼之“老子百公里得17个油”
某日，大哥一朋友之重要朋友结婚，要借一重量级头车，大哥厚道之人，虽爱车之心无比，也大方出借，事后朋友还车，大哥自豪问到“怎么样，让你在朋友面前长脸了吧”，朋友叹道“别提了，朋友非说这是一老款的PASSAT太不拉风，最后又花钱租了一辆现代的红色跑车当婚车，你的车就排到婚车队最后一个专门接送上了年纪的老人家和儿童了。”
某日，大哥停完车正往外准备走的时候，听见身后两个年轻人的对话，一人说到“快看，哇塞，辉腾啊！”，大哥心中一片舒坦，终于有识货之人，正爽之际，听到另一年轻人说“操，真有SB买它啊”
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低调的奢华啊
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好老的梗。
认识某辉腾车主总是喜欢说自己坐的是帕萨特，哈哈哈。
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不明白大众已经高端品牌奥迪了，为什么还花力气弄一个大众高档车？
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不懂为什么大众已经有高端的奥迪了，还要弄个高高端的保时捷
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市场细分
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有市场
为某些人准备的
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本田legend也有人买的
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大众车的脸长的都一样，真够大众的
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我记得在哪儿看到说去年一年卖了八辆还是多少来着？
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辉腾是大众老板的pet project。车是真好，就是定位尴尬所以卖的不好……
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国内亲戚有一辆，听说百公里33升，12缸的
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哇！悍马的油耗
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辉腾.......开的是情怀
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买这个的一般都想要低调。
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其实不是，这车性价比其实很高，优惠大的时候60多万能买到v6了，好歹算是个最便宜的D级车了
除了军车在北京我还真没怎么见过w12的辉，消费者都不傻，真想低调的也不买这个
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国内为了低调会买那个车
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买v6版的肯定不是为了低调吧，那些挂着白牌的w12的为了低调我信
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就是为了装成买菜车嘛
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市场定位极端失败的车型，大众中国尝试以vip大客户形式销售。说这个车低调奢华貌似就是个笑话，订制中心豪华过度。当然车是好车，纯粹被营销策略给毁了
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在北京5.6十万的车也就是个豪华买菜车，不需要装....
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这几年不同以往，容易被抓典型
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现在也没有挂白牌的这个了，更没人买了，除了政府，军队，公司不知道谁会花钱自己买这个
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开的还是一种信仰
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09年去Dresden参观的透明工厂，觉得还是很惊艳的，没想到这么快就关了。一阵唏嘘。
原帖
http://www..com.au/bbs/f ... 5357&highlight=
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擦 工厂好帅
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认识的人一眼就看的出来 低调也就是自己说说的。 买个百万级别的车装低调 唬谁呢 想低调买个便宜的就好了
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不是每个人都认识，而且大众给很多人印象中就是一普通品牌，不论是高端还是地段型号。尤其国内很多桑塔纳捷达这种型号太流行了
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