后轮驱动的车，雨天在环岛转弯，为什么容易打滑？？车不快，顶多40多。
有什么方式能尽量避免吗？
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减速。 40多转弯有些前驱车还打滑呢。
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好像没办法，都这样。
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环岛40公里时速转弯很快啦
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底盘高的话直接开过去就不打滑了
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那个不是打滑，那个叫甩尾
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这叫漂移
解决方法：
1上防滑链
2换四驱车
3减速
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很有可能楼主太胖
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你也太绕了，最后俩字才说到重点。
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1 减速
2 出环岛前，应该说是车子没有跑直线前，不要猛加速
3 换更好的轮胎
4 换车（如果你的车没有esc/esp)
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不会演变成地域贴吧，哥体重很正常的
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“为什么”改成“所以”就是答案
“慢”就一个字。
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后驱就是这样的了，降低到30就可以了。
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40过环岛，其实速度已经很快了。
想象一下，在school zone的时候，开40的速度，然后过小环岛不不踩刹车不减速，估计还得带着油门才能保持40的速度；然后加上后驱+雨天，不打滑才怪。
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教练怎么教的？ - 晴天拐弯15-20。
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LZ可以借机多练练，以后过弯直接漂过。。。。话说甩尾和车速没有直接关系，倒是估计LZ转的时候油门踩早/重了。
不过如果真的按楼主说的是打滑而不是甩尾的话，估计脚是在刹车上，那建议楼主还是检查一下车胎比较实际。
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是后轮打滑，不是什么甩尾
我比较关注后轮驱动和这个的关系，希望看到有人能解答
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ZT
后轮驱动特点是对车的驱动能力强，可以提高很好的速度性能和起步提速性能，但最大问题是很不稳定，容易打滑，而前驱才是比较稳定，可以更加容易控制车势，前轮驱动打滑的一般只有后轮，由于转动轮是驱动轮，所以转动轮有更加足够的抓地力，更易于调整操作，不那么容易失控，后轮驱动由于转向轮没有驱动能力，一旦打滑，很难调整，失控的机会很大，甚至有时起步快了也会失控。总结起来，就是前轮驱动稳定容易操控，后轮驱动速度性能好但不稳定不容易操控。
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前轮驱动转向是牵引力，前轮行进方向就是车辆前进方向，不易打滑。后驱则是推动力，转向时推动方向不是前进方向，有一定角度，所以阻力过大时（或轮胎抓地力不够）就会发生打滑。司机主动控制的打滑过湾就叫漂移，实质上是一回事。
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两个字：太快
失控了后果严重
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LZ说的，是那些开前驱和四驱车的朋友，梦寐以求的状态。
当LZ掌握后，将会成为"拓海"
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后轮驱动的车就是这个特点，如果LZ不想玩飘逸的话建议还是减速过弯吧。
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看看是不是该换轮胎了。 速度也快了点
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over steer了，牛啊
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原因18、19楼基本都说了，建议的话
1、换轮胎；
2、车头没摆正之前不要给油；
3、给油是不要深踩，慢慢给；
4、没给油还是甩的话那就真的是太快了。
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雨天油门都不敢猛踩 一踩就失控 esp灯乱闪
就是后轮打滑 而且后驱一般排量较大 确实危险高
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关键还是开太快
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40KM过环？不想减速的话干脆像bus一样直压过去。
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那个叫甜甜圈，学名counter steer，俗称打反方向。
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