可能明年想升级一下屌丝小车车。
看了一下carsales标配在6万左右。BMW x3, Audi Q5, 大众途锐德国车可以考虑。
再贵怕自身档次hold不住。
稍微看了下，感觉这三个系列差不多档次的。
乃们各位大神觉得哪个比较好。还有就是我们开的比较少。平时公交为主。经济一点的ongoing fee少一点，service不会被敲竹杠的。
有没有别的品牌SUV这个价位的可以推荐，咱可以先研究一下长个草？
评论
同关注中。Benz glc也可以，新款刚上市，有时间可以试驾感受一下
评论
途锐比这两个都大一号，要是主要跑跑市区用车人不多的话X3，Q5就好了。
在这里投Q5一票。
评论
Rx350呢？
评论
murano顶配比这三个都便宜
养起来也省钱
配置丰富一点
outback顶配也很好
养车稍微贵一点点吧
上面这两个都是可以五万出头拿下的
如果愿意碰碰运气的话
可以再看看大切
评论
b3 阿，逼格高
评论
Q5好，记得常加机油，除此之外，无大碍。
评论
X3 吧 :)
评论
X3
评论
Q5 买柴油版 从不缺机油。
评论
大切不错。没有研究过。
outback 我自己现在就是斯巴鲁。我觉得主要现在自己就是日本车。要升级的话最好感觉上马德国车有点升级的感觉。
评论
都是好车。都不知道该从何讲起。涉及的方面太多了，讲不完哈哈。
Q5 德国制造，Audi销量第一的车。09年就上市了。三辆里最老的一款车。17年底新款才会在澳洲上市。如果短期不换车也不用担心换款。很成熟的产品。初期一些技术上的问题都已经有改善。外观圆滑。内饰组装质量精细是业界有名的。毕竟老了，开始显旧了。。但性价比高。家用方便，操控轻巧简单。有quattro世界有名的四驱系统。Audi有包三年的servicing plan $1680.
X3 美国制造，和Q5是最直接/接近的竞争对手。尤其是入门版本（6-7万）。马力，空间大小都很接近。喜欢抬头显示的可以考虑（Q5配不了）。宝马出色的驾驶感胜出Audi. 方向盘相对Q5重一些。有Xdrive四驱系统。内饰设计和质量比以前BMW的车要好满多的。BMW有自己5 years servicing plan.你可以自己咨询下价格。
两辆车很多时候最终选择点多数是取决于用户对品牌，驾驶感，外形的偏好。家用的，老婆开，接小孩，买买菜都是很合适的。看你自己了。
Touareg 斯洛伐克制造(和porsche cayenne,Q7是一个生产线）三辆里最新的款式。 空间也是最大的。VW有fixed servicing plan. 自己去问一下多少钱。
论档次，Touareg明显不是和BMW,Audi一起的。如果楼主对品牌不注重，Touareg是在同级别车里可是出类拔萃的。
我能想到选Touareg的几个原因，
1. 内饰的组装质量其实不是和奥迪相差很大。也不会像日系和德系车内饰有很大的落差感。有典型德国车的设计风格。
2. 柴油发动机！同样价格区间，VW可以买到3.0的柴油发动机。你会感觉到车的噪音要比BMW和Audi 2.0柴油发动机更加安静。马力和扭力绝对够用。
评论
x3 才6万？丐版？
评论
GLC和RX350就不多说了。 楼主在看6万的车。。
评论
楼主说的是近新的二手是吧
评论
直接上discovery sport吧，远看还以为是揽胜极光
评论
感谢分享，鞋子破，不能加分，原谅则个。小白请教，德系SUV自重都近2吨了，2.0的发动机马力为什么也足够呢？另外，为什么3.0的柴油比2.0的还安静?谢谢
评论
极光比sport逼格高？？
评论
豪车牌子不要硬上，六万的X3 Q5途锐都是最丐版，估计还要demo才能拿下，开一年后心不痒了不一定有顶配的outback等高配普通品牌满足，后续的保养零件都会贵很多，德国车补漆随便都两三千起， 楼主仅当参考
评论
new car
评论
They can't competitive with BBA or touareg, look at that crappy CVT.
评论
人家比的是德系车
日本车的话 6万最好就是霸道 所有日系车都没得比！
评论
最新的烧机油排行榜前10名全部都是BMW的各个系列！
基本没有大众和奥迪车
欧系车汽油车烧机油是普遍现象 虽说每次保养都是15000公里 但是最好在7500公里的时候去做一个只加机油的小保养
评论
回答第一个问题：新xc90 2吨多， 也依然是2.0的发动机。 这个排量带动车子一点问题都没有， 只不过就是加速快慢呗。
第二个问题: 同样一件事情如果6个人一起干， 每个人出的力气肯定比4个人一起干的时候要小。不需要歇斯底里当然噪音就小点
评论
不是还有Lexus ＮＸ２００Ｔ 吗？
评论
日系车就是档次低啊， 但保值可以
但bmw的就是保养起来贵，还有过来保修会需要换零件什么的吗？
评论
这几辆车里面 绝对选新途锐。
评论
很多人和我一样都是从开日系车成长的。以前我们买车和玩车的时候只关心发动机大小和马力。经常听别人说多少多少kilowatts什么的。很多日系车的数据表都不标扭力输出的数据。。 完全忽略扭力这个东西。
现在大多的德系车为了能够达到更有效的动力输出和省油目的都开始渐渐远离自然吸气的发动机。集中开发的是涡轮增压的柴油/汽油发动机。你会留意到尤其是柴油发动机，马力一般都不是很高。 但是扭力一定都是远远高出日系车。
扭力是推动车主要的动力。最有效的例子，路上开的需要载重的车型。公交车，集装箱卡车等等。夸张点甚至坦克都是柴油发动机。再重也没问题。就是因为扭力够足。
关于2.0和3.0柴油发动机噪音上的区别。我只能说是一分价一分货。一般之间的差价除了配别意外，还有很多是花在减噪的设备来增加舒适感。
比如，
Q5 3.0TDI侧面的玻璃是用double glazing window，这和闹市区里公寓房的用这玻璃的道理是一样的。
很多高端车里有多加监听噪音程度的麦克风，然后通过车内的喇叭播放人听不到的anti noise用来减噪。
用的轮胎好坏也有讲究。当然价格也会不同。
等等，等等。。。
哪个好心人给我加点分， 我光脚。很多论坛都看不到。。郁闷
评论
各方面看X3的2.0D比较均衡，听说X3最近有很多免费options送，途锐如果不计较牌子性能更好。
评论
谢谢回答。
一直以为发动机排量越大，噪音越大。
2.0排量是可以带动车，不然也通不过设计。想问的是，2.0满载的时候会不会很吃力？
曾经拥有过95年2.2L凯美瑞和02年3.5Lmagna，感觉动力上并没有太大区别，是我太迟钝了吗？我开车比较肉，基本上油门不会踩到底。
澳洲中文论坛热点
- 悉尼部份城铁将封闭一年，华人区受影响！只能乘巴士（组图）
- 据《逐日电讯报》报导，从明年年中开始，因为从Bankstown和Sydenham的城铁将因Metro South West革新名目而
- 联邦政客们具有多少房产？
- 据本月早些时分报导，绿党副首领、参议员Mehreen Faruqi已获准在Port Macquarie联系其房产并建造三栋投资联