做完reverse parking,车倒是正的
和前后车距离也ok
但是老是离左边的kerb有点远
不知道为什么〉？
我猜想有可能是最开始平行停车的时候离左边的车有点远，可能超过1m德关系
也有可能没到45度的时候，方向盘右转早了点
不知道什么办法克服这样的问题？？
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这个只能说多练练了
多练练就有感觉了
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教练教我，并不是一到45度就往右打死向后倒的。通常都会在车上找个参照物，例如我就是看左前门把手到某个位置才开始往右打方向盘。具体步骤：
- 人与参照的车的后轮对齐
- 往左打方向盘直到车身差不多成45度
- 如果已到参照物，往右打；没到，就把方向盘弄直，直倒至参照物，然后再往右倒。
我现在基本都是用这个方法，挺管用的，也不会因为第一步与参照车距离超过一米而倒得不好。
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我也是用参照物的方法，我的参照物是车门的把手：
平行停好车后
1、直倒车，左后视镜对齐左边车的后玻璃后，向左打方向盘，继续倒车；直到在左后镜中看到左边的门把手与kerb相交。这时再向右打方向盘，然后只需把车倒直，再往前走就可以了。
可以自己挑合适的参照物，但最好每次倒车的速度和打方向盘的速度不要有太大差异。
2、另外，按RTA（NSW）的要求，退后前进可以各做两次都是及格，如果你一次没做好，可以再做一次啊。
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install a small mirror on the side mirrors.
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楼主的车子后视镜电动的吗？可以在停车的时候把左后视镜调低，看地面很清楚的。
当然，这个是对付考试的笨办法，但是比较有效。据我当年的教练说，考官不会因为这个扣分的。你有充分的时间准备parking。
至于以后停车，就要靠经验和感觉了。
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如果后面有车停着的话，就通过自己的右后视镜看车尾的右角，当发现倒到和后车的右前角平行的时候，就说明至少你的车身停好后和后者是一线的了。（假定他老兄的车离kerb是合理的距离哈，否则就是他远，你也远了）
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应该是你的右后轮和后面的车的右前角平行。
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左后视镜上的那种反射小镜子，我不知道叫甚么，对这个很有帮助
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回方向太早了，我的办法是，宁可回晚一点，让后轮去碰kerb就知道kerb在什么位置了，再往前稍微拉一把再倒就能很贴边。
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看来楼主第一步逆时针打方向盘，往后倒，45度角时第二步顺时针打方向盘，再往后倒。
离kerb比较远的话，这两步中间可以加上一步，在方向盘回正的时候往后倒一下，这样就离kerb近了。
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这没有定式吧
就是多练练就好了 一把不行就N 把
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轮子回得太早，可以以前后车作为参照。
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mark
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最简单的方法就是再调一次。
按照lz的描述，可能没有把左侧镜子调到向下？调下来就能看到离kerb多远了。
把后轮顶上kerb再做调整也是个办法。
停多了就熟练了。
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方向盘打早了，这个多加练习就好了。
主要是在现实情况中，往往路中间有其他车在等着，所以心情紧张总想一把打进去，越紧张越进不去。
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但是一旦碰到kerb不就是废了吗
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是斜着靠上去，轮胎橡胶部分碰到kerb，这时候打回来就很靠近kerb了
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