以前的车用过salary sacrifice，感觉还是比较合算的。
但据说现在改了规定后，已经没有什么意思了。是不是这样子的？看了一些有关的资料，FBT的税率好像相当于个人所得税的最高档税率，其他的一些规定不太理解。
请解惑，谢谢！
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车有concession的计算方式 所以在某些条件下会比较划算……
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FBT现在是一刀切吧。我初步算了一下，赚到的钱就是你房贷里面相应剩下的钱
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谢谢，什么样的情况
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statutory method不管你如何用车都是一个价格……所以你的车相关的支出省的税大于这个数字就划算了……具体的话就要看什么车价了
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借问八万的车一年开1万公里能省多少？
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同问一样的问题 8万的车 一年开一万公里 可以省多少 ？ 刚刚买了一辆 。。正在和各种FBT的问题做斗争。。
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同问一样的问题
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depending on
1. how much you earn
2. which car you buy (insurance, service, fuel etc)
3. lease term (1 yr, 3 yrs ,5 yrs)
4. 省多少 -- compare with what kind of finance you would have
- with mortgage (owner or investor)
- car loan
- cash
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我大概看了一下，81K 的车 （原价88K, 去掉讨价还价的折扣还有 corporate plan discounts, 然后再去掉 GST / input tax credit, 最后 total amount financed = 75K ) ， 37% 个人税， 2 年novated lease, 56% 的residual value， 4.8% 利率， 现在FBT都是 0.2 了。
pre-tax allocaition 只有 12K, 然后post-tax allocation 是 15K.
对比cash和corporate novated lease, 用lease plan给的quote, 算上省的个税的话, annual running cost 其实都差不多 i.e. 再 lease 里的什么 luxury lease impact cost (1.7K), GST on employee contribution (1.4K), 在加上admin, etc 和我省的个税差不多抵消掉了 (12K *0.37 = 4.7K ).
但看下来还是 lease 合算， 因为
1. input tax credit 省了5K, 那就是一年省了2.5K
2. coporate lease 有3年 free service 2.1K), 再加点其他小优惠
3. 最主要的是 81K 现金的 opportunity cost 其实是很大的， 随便算个2%一年的话都有1.6K, 如果回国买银行股的话分红都有 5-6%
4. 如果pre-tax allocation可以把medi levy 给减下来， 还可以省1 -1.5K 左右。
个人觉得：
1. 尽量早点还， 拖个4-5年，给的利息上就不划算了。
2. 个人税率还是挺关键的， 我把我个人税率从37换成32，而且算上ITC, 两边就都差不多了。
3. 若果有足够的现金，用来还lease会比较好一点, 不要直接去买。
不知大家怎么看？
而且我又个问题， 在 2-3年 coporate novated lease 中， residual value 可不可以是 0 ？
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residual value要lease公司算给你
我只听说过要很高的
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嗯 好像是 ATO 有规定的多少， 我在想如果residual =0， 我一年付40K, 减掉FBT / employee contribution, 那pre-tax allocation 就可以很高， 省的税就多了。 估计ATO早就看到了 。。。
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谢谢详细分析，虽然还有点糊涂，需要再学习学习
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楼上可以私信告诉我：大致年收入范围，车价，年公里数，如果不走novated lease，买车钱的利率，比如按揭贷款的利率。我可以帮你计算一下。
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Residual 不能为零，否则就不是Bona fide lease，ATO有最低残值率。那post tax contribution应该不是七万五乘以20%，七万五是finance amount not FBT base value。
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对的 谢谢啦 （看了你以前的FBT文章, 很有启发， 让我这个读accounting课的double fail的人都懂了 最后选了一年的lease, 然后打算到一年底再续一年，好像从扣税上省一点。。
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现金流允许，租约越短越好。宁可refinance。
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假设八万的车，租约两年，年薪十万，一万公里
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residue value不可以为0 ，有一个表格的，好像一年是~60% 三年是 33%，具体不记得了
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谢谢！谢谢！
基本上看明白了，看我理解得对不对。这里的关键是要让post tax contribution/cost正好与vehicle base value x 20%相抵，既不多也不少，这样就可以不用交FBT，保证节税额最高。我说得对吗？
如果是这样的，那我有个问题是，如果annual running cost（油费、注册、保险、维修等）低于base value的五分之一，可以把一部分的car loan repayment变为税后支出吗？
再次表示感谢！
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10万年薪，10万的车，一年一万公里，3年 。
车本身和3年运行cost ~~ 15万的样子
10万的房贷利息可以节省(每年递减)-需要好好算，我只是估计 7000-8000$
然后算上退税
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lease repayment和其他费用加在一起，比如20000， base value 70000, 那么20000就分别拆成14000税后收入扣款--用以保证不用交FBT，还有6000走税前收入--用来减少个人所得税。
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Smartsalary的利率蛮高的 （你的数字大概要11%了），有选择的话，建议自己找银行谈利率。而且他们的计算会虚增所谓的saving。我帮你重新做了一个对比，假设用按揭购车（5%）对比Noavted lease (4.23%)利率。见下图。
如果做两年期，节省数字是年均$2,142。
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三年贷款，十万年薪，十万车价，5%按揭，4.23Novated lease，一万公里
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谢谢！明白了
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没有那么高。除掉运营cost，大概是5-6%, 我们公司必须选这个
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谢谢
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今天把该填的都填了，一年，估计10天之内就可以拿车了。 今天又看到 NSW home content insurance 好像都要变得compulsory 从 council fee 里面给，再加上在谈的 12.5% GST, 真的他妈的抢钱啊 。。
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你可以网上找个计算器倒算他们的利率，我是用你那十万车价，三年期，从finance repayment 倒推的，不牵涉其他汽油等费用（那些没利息支出）。
虽然只能用smartsalary ，问一下他们是否可以self manage and using own finance。
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