2012 Dodge Journey
配置：一共两个版本 SXT 和 RT
SXT: 3.6汽油发动机6速变速，原配倒车雷达，ROOF RACK， TINT WINDOW. 驾驶座电动，7座，4.3寸触控的小屏幕（现在新版全部是8寸的触屏了，不知道导航是不是选配），蓝牙，语音控制，那个一键FOLD 后车镜的东西部知道叫什么。
RT:在原来的基础上家了皮座, 8寸触屏，导航，后排DVD。
价格：SXT = $36600 RT = $40000
这里说一下这个车估计因为克莱斯勒和菲亚特合并的原因，所有车型都在重新定价，我买的时候官网上标配版要3万8，顶配版要4万3。
我买的是3千公里的DEMO车，3万2 SXT版，包括了TOW BAR 和2年的EXTENTED WARRANTY。 现在大家这个价格应该可以买到全新带8寸触屏导航的SXT版。这里BS一下NUNAWADING 的那个JEEP,当时我去的时候是快下班了，一个女的亚洲SALES, 我去的时候就已经做好功课很明确说了3万1千5百买他们那里那个30KMS的展示车，因为13款全部是8寸触屏，他们那个是旧款最后一批了，其实最后加几百一千的也不是不行，可是结果那个SALES连去跟经理请示一下都不肯，一直没停的说没卖过那么便宜，这个车怎么怎么好的，我都懒得听，飞奔KNOX jeep，刚好6点下班前2分钟赶到，直接抓到KNOX JEEP那个SALES MANAGER，直接摊牌3万1买他们那个DEMO，不过已经开了3千了， 后来扯了10分钟加了一千多了TOW BAR 和 EXTENTED WARRANTY。其实应该还可以买一千的，后来觉得买卖价钱只要自己能承受，又喜欢差点也没关系就定了。
上个月还看了 NUNAWADING 那个DODGE好像还没卖出去现在降价成3万2了！！你说何必当初呢！！
现在说说体会：
当时选这个车主要是想要个7座车， 看的时候有DUALIS, ODYSSEY, TERRITORY, KLUGER, CX-9 等等。每个车都各有各的优点，其实价格差不到1万2万的对FINANCE来说差别真大不到哪里去，后来出于性价比买了JOURNEY。应该说这个配置在这个价位秒杀市场上所有7座车（顺便也抵制一下日货）。
先说空间
我180cm 100kg,第三排坐得下就是感觉挤一点脚不太能动。 第二排和第一排就不用说了。 3排座位都可以放平，放个单人床垫应该没问题。 不过平时第三排没收起来的话后背箱就比较小了！差不多并排放两个到3个坐飞机的那种拖箱。
再是油耗
已经开了9个月了，每天9点-10点开M1 15KMS左右然后一10kms的小路油耗大概是10.5左右。开大车的都知道油耗纯粹看你怎么开，如果多来几个起步超车，油耗就直接往上飙了。所以总体来说一个3.6的车不到11的油耗还是比较满意的。顺便说一下这个6速的变速箱反应还算可以的，一脚下去马上就有动力澎湃的感觉，不过当然还是没法和手动的比，因为以前一直开手动的车所以刚开始还有点不习惯。
然后是保养
其实大家都不敢买的原因应该就是怕维护太贵的问题了。这里说一下，这个车配件很贵，所以一定得买全保。至于平时保养，手册上说是6个月或1万2千一次。 我刚做的1万2的保养，全部下来$359， 可是DEALER在车窗上贴的那个小贴纸写下次保养时明年7月或2万4， 也就说一年一次。至于这个问题我觉得应该是机油的问题，反正车这个东西你自己得注意，经常看看机油是不是黑啦，冷却液有没有啦之类的，如果可以的话能用就用呗。
至于几个月保养一次的问题大家不必太纠结，算算看自己一年开多少公里，要是一年开3万公里的话哪怕一年一次你也得做两次不是。
最后说一下感受
有几个小惊喜，当时没注意到，
第一车内阅读灯全部是LED的射灯（类似飞机上那种），每个座位一个，开车的时候使用也互相不干扰。
第二第一排副驾驶座位下面有个小箱子，放东西很隐蔽 。
第三就是后视镜不是普通玻璃，是带护目功能的，很实惠。
第三行车电脑功能很丰富，可以随时看时速，里程，油耗，胎压，油压，发动机温度，变速箱温度，还有一个什么温度忘记了，发动机运行时间，发动机使用时间等等。行车电脑上方还有个指南针，你可以随时知道自己往哪个方向开，挺方便的。
至于缺点嘛，第一，这车在这里上市估计为了省工，方向灯在左边，方向灯雨刮都在一个杆上， 开发动机盖的那个按钮在副驾驶上有时有些不方便。
第二，克莱斯勒的车都是很特别的设计，电池在轮胎的后面，当时找了好久。不过上面有个红色的地方可以用来JUMP START的。
第三，这车的配件很贵，而且全是美洲运来，如果你不幸出了事故，恭喜你，最少也要2个月，所以一定得买全保。而且因为毕竟是小众车型，所以最好能买EXTENTED WARRANTY,因为你买的车便宜了，就别省这几百了。所以原厂3年加上EXTENTED的两年已经5年了，起码5年你可以不用当心PARTS的问题。
至于一些CONSUMABLE的如皮带，刹车片，轮胎什么的也就市场价，差不多多少钱。
补充一下，上一代有磨刹车盘的问题现在没有了，所以这点不用担心了。
说一句3万2的7座车，这个配置，这个价格，这个空间，基本秒杀一切对手了。大家说是不
先到这里，以后有什么想到的再来补充。
版主记得加分啊~~~
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恭喜，自己喜欢最重要
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恭喜LZ，好车一枚。
另：坐等提到做工粗糙问题。
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这个东西要看个人感觉，你自己实际去试试就知道了，觉得比大多数日本车要细致。
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和FIAT FREEMONT 是一样的车吗？
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来点照片吧
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据说差不多，但是fiat用了小的发动机。
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LZ上图！
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上次试过了上不了啊！说是太大了！！怎么办？
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谢谢楼主分享，很实用
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恭喜恭喜！
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你可以用电脑里的画图软件把图缩小，通常右键单点图片，就会出现编辑edit之类的选项。
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求教 有试过他们柴油机的吗 想买个柴油的
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来点图吧
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期待上图。
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这个真不错啊，看来lz做了很多功课
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恭喜楼主咯！！做工内饰还是个人喜欢。
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看到楼主说的第三个缺点，绝对不敢买。
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这个价格秒杀一切对手
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恭喜楼主，这车当时我们也看了好久，差点就买了，最让我惊艳的是它仪表盘，很有现代感。至于行车电脑上的指南针，我觉得这个也许是克莱斯勒集团系列特有的配置，我原来的jeep compass也有，所以现在换territory看不到指南针，觉得很不爽。
至于方向灯摇杆和发动机盖按钮的位置，跟compass也是一样，估计也是克莱斯勒自有体系了。
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传言道奇要退出澳洲市场了，目前就剩journey一个车型，以后售后怎么办？
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哦！！改天周末我试试！！
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道奇系列没有柴油的~~很遗憾哦~
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它和JEEP 还有 克莱斯勒好像很多配件都通用，应该不要紧的，而且前边也说了，如果你有问题得从美国邮寄过来，所以这里有没有也就无所谓了不是，就好像HOLDEN ASTRA那么好的车型，一下也就停产了，很多人还不照开。5年八年以后的事以后再说~~
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在加拿大时开过这车，感觉还行，轿车驾驶感觉，内饰一贯美国车风格。不过话说在澳洲买美国车还是性价比很高的。就是保养维修啥的贵点。
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发动机不错
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作为老款journey的车主提醒楼主，前刹车太费，２万公里左右就得换，dealer要价700刀。保养是半年或１２０００公里一次，肯定不是一年一次。远离dealer保养费用才能便宜。
希望新款能有所改善。
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