盖子上写E10suitable但是加E10肯定是不行了，对混动不是很了解，不知道应该加哪个油 unleaded91 95 98 ？
谢谢
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嗯，所以你连盖子上面的字都不相信，却相信友？挺有创意
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E10真的很伤车，这不是信不信，这是common sense
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当然加最贵的油
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是的很伤车
北美100%的燃油都是E10，真的替那些车主伤心啊对不对？
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E10 动力好。但费油。
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还是那个故事，之前我的公司买了3辆全新的HOLDEN CRUZE
其实一辆从新车开始就是E10，另外两辆新车开始就是95,
统计了一下，质保3年后的今天到期，期间加E10那个去DEALER修了4次，另外两辆从没坏过。
所以之前我是不信E10不好，现在我信了。
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也许是车的问题。就算一直加98没准也要三次
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不能说明任何问题。
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E10好像是增加积碳但是不确定，但是的确很费油不禁烧，个人觉得是很差的油了一般是能不加就不加，NSW前几年很多加油站没了91 都换E10 记得那会儿各处找711加普通91， 可能反映太差现在大多数加油站又都把unleaded91加回来了，从这个层面看E10应该是市场反馈很差了
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现在BP的E10貌似都改成94号油了
BP ULP 91 E10 REBRAND to ULP 94 E10 IN NSW
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HOLDEN本地造的车质量残次不齐，有的车一辈子都没事，有的天天坏，这倒是真的。
AUSSIE MADE
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韩国大宇的车型，11年以前韩国造，臭名昭著
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那就纯91或者95
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lexus都买了就不要省那几块钱油钱了，加98吧
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是不是这三辆也有大宇版和澳洲版的？ 知道E10伤车但是伤成这样可能是概率问题了吧
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lexus es300h，有时候91，有时候98.最近只91.
虽然盖上写可以加E10，从来没加过。
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盖子上是建议，不过你加最好的准没错了。
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我很肯定的这一批车都AUSSIE MADE MY12的
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E10只伤老车，因为会腐蚀老车的密封件，那时候的材料不抗酒精。
从没听说写着E10 suitable的车还会被伤。
btw，你要看手册啊，上面写着最低加什么油，推荐加什么油，你加推荐的那个。
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91就行，不一定要高标，E10肯定避免，既不环保也不省油还有可能伤车
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雷克萨斯都买了，就98吧，别加e10，那个是最低许可要求，但是不是recommend，e10伤车啊
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日本车一般不挑食
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极度建议打开说明书看看推荐标号。E10 suitable表示允许加E10，但不等于E10最好。
另外地区不同，引擎调教也是不同的，就算是同款。
说明书是工程师的心血结晶，研究一下就好了。
实例：我的老车（01年PULSAR)说明书上说推荐98号油，我加98号，百公里9升，平顺有力。加91号，百公里10.5-11升，怠速还感觉到一点震动，所以说还是有差别的,
加分不要手软。
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我一直都加vpower,因为我觉得其实差不了多少，而且总感觉跑的比较多一箱油
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买混动就是为了省油去的，加98有违初衷
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加98吧，对发动机好点
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看压缩比，好像9以上就要就要用95以上的油
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加个油还要讨论，还好我两部都是柴油，不需要挑油品，就是别加错就行，有颜色的油枪我从来不摸。
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