看到过好多帖子说道修车师傅说的如何如何
我觉得作为用户自己，首先得对车有个基本的认识
对于提供服务的修车场的言论也要加以判断，不能人云亦云
修车师傅推荐某款车，也许会有不可告人的动机，可能是：
1 他只会修某款，或者某个品牌
2 某款或者某个品牌相对好修，占用人工少
3 某款或者某个品牌配件容易找到，减少他们存货或者寻获成本
4 某款或者某个品牌的修理成本低，但相对利润高，单位时间内完成的数量多
5 如果碰到邪恶的车场，推荐的某款或者某个品牌翻修的机率高也不是没有可能
亲自碰到过修车师傅换没有必要换得配件，推荐修没有必要修的零部件的情况
我承认大多数从事此行业的人是拥有职业道德的。
但是大家也都懂得，客户和服务提供者在本质上的立场是不一样的。
以上是我个人想法，不想黑任何人或者品牌，或者型号。只是提出一种见解供大家讨论。
不喜欢的轻拍啊，楼主的帖子总是被拍的很惨。。。
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1号网友你见过谁买车要咨询修车师傅的？
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那就不等于什么都没说？
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还是能忽悠一群不明真相的女群众的
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约等于没说。。。
要我说，样本数量越大越可信
个人司机开过的车是样本，修车师傅修过的车也是样本
然后修车师傅修过的车肯定比个人司机开过的多，所以总体而言修车师傅的话比个人司机更可信
当然了，可信度最高的自然是样本数量最高的各种统计
所以我觉得上论坛问车子质量很可笑——回答所基于的样本数量都小得可怜。直接看JD Power或者消费者报告的统计多方便
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买车一般不会问修车的吧，都是买回来发现问题才找修车的吧
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纯粹探讨啊，没有刁难的意思
我觉得既然谈样本，得看师傅是不是全才
是全才，才可以说某某车好，可靠
事实是好多师傅是专才，而且绝大多数都只具备修理简单构造，或单一构造的车型
即使所谓样本足够大，取样本来就是bias的，我因此觉得他们的话的参考价值也会打折扣
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修车师傅有bias，个人司机何尝又没有
既然都有bias，打平了。还是样本数量多的取胜咯
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我的意思是说你去问一个只专注修，或者只会修，或者只能修（修理设备匹配和局限）abc的车xyz如何，那会得到什么答案呢
举个简单的例子，我是种橘子的，你来买橘子，我会告诉你橘子很甜。可是你又问我香蕉如何。我第一是不懂，第二我只能告诉你橘子更甜
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这正是我想说的，自身水平达不到，给了一些不可靠的信息
有些人就被误导了
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你说修车师傅不可信，没问题，这是破
那请问谁可信呢？只破不立等于没说
我的意思是修车师傅的话虽然不是最可信，但已经比一般的汽车用户的个人经验管用很多了
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看看修车师傅开什么车， 我认识的一个鬼佬，下北规模不小的修车厂老板，一个保时捷911， 一个三菱ute
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我不是说不可信，我是说只能作为参考，不能全信，再看看题目 lol
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只开自己会修的，这个还用想？
娶老婆娶什么样的，当然是自己觉得漂亮搞得定的
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闲的蛋疼，为啥不买个Toyota 不用修的
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具体到品牌上，我买过的5个牌子的车都没修过，除了早期的现代
没觉得哪个特别突出，哪个特别差，除了早期的现代
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那还是等于没说啊。。。
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好好好，就依你，等于没说 lol
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那还是等于没说啊。。
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好好好，就依你俩，等于没说 lol
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餐饮业与修车行都是暴利行业，当一个行业出现了暴利，从业人员都会被骗子占领。所以在澳洲吃美食是神话是车都是被修坏的。车行的修车师傅说话你就自当他放屁，餐馆的侍应告诉你龙虾是治蹦乱跳刚进的货你信了你智商一定有问题。
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车是修坏的非常赞同
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l z这话说了等于白说，每个行业都有垃圾，我之前一直说要问修车师傅当然是基于职业操守和水平没有问题的基础上，而且基本得问local鬼老，establish多少年的一个老板的场子。。。
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还是16寸好，啥机都能做哈哈
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修车老板根本不怕修车嘛....开啥车都一样
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我碰到几个修车厂的老板，感觉他们说的话还是挺靠谱的，归纳起来就是最可靠的车是mazda 3，corolla，camry，aurion也可以，但是有些aurion的正时链条容易坏，nissan/ford/holden车都不咋地，极力不推荐。turbo车其实本身并没什么问题，但是切记最多1万公里换一次机油，而且要用全合成的机油。柴油turbo车只推荐丰田和isuzu，其他车一律不推荐。
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统一楼上的，其实就是个样本的问题，问来问去不如看JDpower样本更大结论更客观
当然了也不排除排名靠前那几家给JD充值了哈
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同等级别样本的话，靠谱的修车的肯定比靠谱的开车的有更多经验，尤其非常大众常见的那些日本韩国土澳的一些常见牌子， 什么部件返修率高，什么车常见问题等等， 当然这种事兼听则明，不能因为某一个人的观点就忽略了其他所有人的不同观点， 实际情况是，大多数开车者和修车者的观点是相似的。
当然。这种事对于不常见的车或者开的人少的车就不一定适用，修车见的也少，原厂总不能告诉你这款车不好吧，开过的人就更少了。
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